Kenteken check H-512-HB
APK verlopen - 4+ eigenaars - 144.242 km (peildatum jun 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken H512HB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 116d (2010) – Kenteken H-512-HB
Waardebehoud BMW 116d (2010) – Kenteken H-512-HB
Onderhoud BMW 116d (2010) – Kenteken H-512-HB
Veiligheid BMW 116d (2010) – Kenteken H-512-HB
Prestaties BMW 116d (2010) – Kenteken H-512-HB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 116d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1370 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Zuinig en relatief krachtig 1995cc dieselmotor (N47)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 85 pk
- Compact formaat met praktische hatchback carrosserie
Minpunten
- Bekende timing chain problemen bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Injectoren kunnen falen, wat leidt tot startproblemen of slecht lopen
- Beperkte achterbankruimte door transmissietunnel en compacte afmetingen
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor oudere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken H-512-HB is een zwarte BMW 1-serie 116d Corporate Business Line uit 2010 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2007 valt in het klein-midden segment met achterwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €27.985.
De 1995cc dieselmotor in de BMW 116d Corporate Business Line uit 2007 heeft de motorcode N47, een 4-cilinder lijnmotor met 85 kW (115 pk) vermogen en 260 Nm koppel tussen 1750 en 2500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een compacte diesel. De motor voldoet aan de Euro 5 emissienorm en heeft een topsnelheid van ongeveer 200 km/u met een acceleratie van 0-100 km/u in circa 10,3 seconden. De N47 motor heeft echter ook enkele bekende problemen, zoals kettingproblemen (timing chain), turbo defecten en injectoren die kunnen falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 116d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgevoel, maar kan bij natte omstandigheden wat voorzichtigheid vereisen.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 116d Corporate Business Line uit 2007 met kenteken H-512-HB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de timing chain en turbo recent zijn nagekeken of vervangen. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. Door de achterwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak is dit model aantrekkelijk voor liefhebbers van sportief rijden, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken H-512-HB uit 2010 is een compacte, sportief rijdende dieselhatchback met een betrouwbare 1995cc N47 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt deze 116d een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en rijplezier. Zorgvuldig onderhoud en controle op ketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 24
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 116d (H-512-HB)
Wat is de APK status van H-512-HB?
De APK van H-512-HB is verlopen op 03-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-512-HB een import auto?
Ja, H-512-HB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-512-HB gehad?
H-512-HB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 116d uit 2007?
De motorcode is N47, een 4-cilinder lijnmotor met 85 kW (115 pk) vermogen.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals uitrekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 116d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5 en 6 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 4,3-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Timing chain problemen
De ketting van de N47 motor kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectorstoringen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
