Kenteken check H-516-RV

APK geldig tot nov 2026 - 11+ eigenaars - 121.700 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-759766
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
H-516-RV
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A4 Avant 1.4 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-516-RV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi A4 Avant 1.4 TFSI 2017

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.4 TFSI (2017) – Kenteken H-516-RV

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
70

Waardebehoud Audi A4 Avant 1.4 TFSI (2017) – Kenteken H-516-RV

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 Avant 1.4 TFSI (2017) – Kenteken H-516-RV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Audi A4 Avant 1.4 TFSI (2017) – Kenteken H-516-RV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A4 Avant 1.4 TFSI (2017) – Kenteken H-516-RV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 26.000
Adviesprijs nieuw
€ 51.527
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
211 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CVN
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Bekeken
710 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig verbruik in de praktijk (1 op 14-16)
  • Comfortabel en ruim interieur met hoge afwerking
  • Betrouwbare 7-traps S tronic automaat
  • Goede geluidsisolatie en rijcomfort
  • Lage onderhoudskosten t.o.v. zwaardere varianten
  • Goede uitrusting in deze uitvoering

Minpunten

  • Beperkte trekkracht (110 pk)
  • Potentieel olieverbruik en slijtage timing chain
  • Hoge reparatiekosten automaat bij defecten
  • Geen quattro-aandrijving
  • Aanzienlijk waardeverlies na 10 jaar
  • Premium brandstof vereist

Uitgebreide analyse

Kenteken H-516-RV is een zwarte Audi A4 Avant uit 2017 met een 1395cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen. De informatie is gebaseerd op actuele reviews, forums, technische specificaties en ervaringen van Nederlandse eigenaren.

## Motor & Technische Specificaties De Audi A4 Avant 1.4 TFSI Sport Pro Line S Spring Advantage uit 2015 beschikt over een 1395cc viercilinder benzinemotor met directe injectie (TFSI). Deze motor levert 110 pk (81 kW) en is gekoppeld aan een automaat (S tronic, 7-traps). De motorcode voor deze 1.4 TFSI is **CZDA** (dit is de meest voorkomende code voor deze motor in de A4 Avant uit deze periode, maar controleer altijd het kentekenbewijs voor de exacte code van H-516-RV). Deze motor is ontwikkeld voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) kan op termijn slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversingen. Ook zijn er meldingen van olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven. Regelmatige olieverversing en gebruik van de juiste olie zijn essentieel voor een lange levensduur van deze motor.

## Transmissie & Rijgedrag De automaat in deze A4 Avant is een 7-traps S tronic (DSG), bekend om zijn snelle en vloeiende schakelingen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud problemen geven met de koppelomvormer, versnellingsbakolie of mechatronische unit. Onderhoudskosten voor een grote beurt (inclusief olie en filter vervangen) liggen rond de €400-€600 per keer, afhankelijk van de dealer of garage. Reparaties aan de S tronic kunnen fors oplopen (€1.500-€3.000 bij defecten aan de mechatronica of koppelingspakketten). De A4 Avant 1.4 TFSI rijdt voorwielaangedreven, wat zorgt voor een lager gewicht en lagere onderhoudskosten ten opzichte van de quattro-versies. Het rijgedrag is comfortabel en geschikt voor lange ritten, mede dankzij de onafhankelijke wielophanging en goede geluidsisolatie.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm ligt rond de 5,5-6,0 l/100km (ongeveer 1 op 16,7-18,2). - **Praktijk:** In de praktijk halen veel eigenaren 1 op 14-16 (7,0-7,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van deze uitvoering was €48.238. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een premium middenklasser; na 10 jaar behoudt de auto ongeveer 25-35% van de nieuwprijs. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Servicebeurt (klein/groot):** €200-€600 - **Reparaties (gemiddeld):** €500-€1.000 (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) - **Bandenset:** €400-€600 (elke 3-5 jaar) - **Remmen:** €300-€600 (voor/achter) **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 110 pk uit 2015 betaal je in Nederland in 2025 ongeveer **€88 per maand** (€1.056 per jaar). Dit is gebaseerd op de actuele tarieven voor personenauto’s op benzine in de middenklasse.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuinig verbruik** voor een middenklasse stationwagen, zowel in de stad als op de snelweg. - **Comfortabel en ruim interieur** met hoge kwaliteit afwerking. - **Betrouwbare automaat** (S tronic) met snelle en vloeiende schakelingen. - **Goede geluidsisolatie** en rijcomfort, ideaal voor lange ritten. - **Lage onderhoudskosten** ten opzichte van zwaardere of quattro-versies. - **Goede uitrusting** in de Sport Pro Line S Spring Advantage-uitvoering (o.a. sportstoelen, navigatie, climate control). **Nadelen** - **Beperkte trekkracht** bij volledige belading of heuvelachtig terrein (110 pk is aan de lage kant voor een stationwagen). - **Potentieel olieverbruik** en slijtage aan de timing chain bij hogere kilometerstanden. - **Kosten automaatreparaties** kunnen hoog oplopen bij defecten. - **Geen quattro-aandrijving**, wat in winterse omstandigheden minder grip biedt. - **Waardeverlies** na 10 jaar is aanzienlijk, zoals bij alle premium middenklassers. - **Premium brandstof** (euro 95 of 98) is vereist voor optimale prestaties en levensduur.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken H-516-RV uit 2017 is een zuinige, comfortabele en ruim uitgevoerde middenklasser met een betrouwbare automaat en een goed uitgerust interieur. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name wat betreft de timing chain, olieverbruik en automaat. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar reparaties aan de automaat kunnen fors uitvallen. Het waardebehoud is gemiddeld en de wegenbelasting is conform de middenklasse. Voor dagelijks woon-werkverkeer en gezinsgebruik is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1400
Metallic lak €900
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 november 2025
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,051 km geregistreerd

XXX,051 km
INFO
11 november 2021
APR 2020

Kilometerstand

XXX,382 km geregistreerd

XXX,382 km
INFO
28 april 2020
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

9 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

12 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Audi A4 Avant 1.4 TFSI 2017 – Afbeelding 1
juni 2025
Audi A4 Avant 1.4 TFSI 2017 – Afbeelding 2
juni 2025
Audi A4 Avant 1.4 TFSI 2017 – Afbeelding 3
juni 2025
Audi A4 Avant 1.4 TFSI 2017 – Afbeelding 4
juni 2025
Audi A4 Avant 1.4 TFSI 2017 – Afbeelding 5
juni 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CVN
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 590 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 126 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A4 Avant 1.4 TFSI (H-516-RV)

Wat is de APK status van H-516-RV?

De APK van H-516-RV is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-516-RV een import auto?

Ja, H-516-RV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-516-RV gehad?

H-516-RV heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A4 Avant 1.4 TFSI?

In de praktijk halen veel eigenaren 1 op 14-16 (7,0-7,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 110 pk uit 2015 betaal je in 2025 ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op het oliepeil en olieverversingen (timing chain), controleer de automaat op schokken of foutmeldingen, en houd de onderhoudshistorie up-to-date.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

De actuele marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Is de automaat betrouwbaar?

De 7-traps S tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar reparaties kunnen fors oplopen bij defecten aan de mechatronica of koppelingspakketten.

Moet ik premium brandstof tanken?

Ja, voor optimale prestaties en levensduur is euro 95 of 98 aanbevolen.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage aan de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

Signalen:

Ratelen bij koude start, motorstoringen

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen services

Gering risico
Motor

Turbo problemen

Incidenteel problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of slecht onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Gering risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecten aan de injectoren, vooral bij langdurig stationair rijden of slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen

Hoog risico
Transmissie

Automaat (S tronic) defecten

Problemen met de mechatronische unit of koppelingspakketten bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen in het dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A4 Avant 1.4 TFSI exemplaren

Type Plaat