Kenteken check H-517-DV

APK geldig tot dec 2027 - 7 eigenaars - 146.435 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-760293
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
H-517-DV
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
5008 1.2 PureTech 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-517-DV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2020

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken H-517-DV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
81

Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken H-517-DV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken H-517-DV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken H-517-DV

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken H-517-DV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 25.000 - € 31.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.563
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
645 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
1486 voertuigen
Populariteit
353 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • De Peugeot 5008 biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor gezinnen.
  • De auto heeft een moderne en comfortabele inrichting met veel standaard veiligheidsfuncties.
  • Het brandstofverbruik is relatief laag voor een SUV van deze grootte.
  • De auto heeft een goede waardebehoud en is een populaire keuze op de tweedehands markt.

Nadelen

  • De 96 pk motor kan soms onderpowered lijken, vooral bij zware belading.
  • De automatische transmissie kan meer onderhoud vereisen dan handgeschakelde versies.
  • Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet algemeen zijn.
  • De auto kan wat stug aanvoelen in bochten vanwege zijn hoge zitpositie.

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-517-DV is een grijze Peugeot 5008 uit 2020 met een 1199cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Peugeot 5008 1.2 PureTech Blue Lease Premium uit 2017, met een nieuwprijs van €41.960. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Peugeot 5008 1.2 PureTech heeft een 1199cc driecilinder turbomotor met een vermogen van 96 pk, wat lager is dan de meest voorkomende 130 pk versie. De motorcode voor deze 1199cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EB2 PureTech motorfamilie.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie van Peugeot zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 5008 1.2 PureTech ligt officieel rond de 43.6-44.2 mpg, maar in de praktijk kan dit lager zijn, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland is relatief laag.

De huidige marktwaarde van de Peugeot 5008 uit 2017 varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK en servicebeurten die regelmatig moeten worden uitgevoerd.

Deze grijze Peugeot 5008 met kenteken H-517-DV uit 2020 is een betrouwbare keuze voor gezinnen, maar houd rekening met mogelijke problemen en onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control €487
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €439
Smartphone Draadloos opladen €146
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €1365
eCall €292
Leer €1550
Metallic lak €575

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2026
SEP 2020

Kilometerstand

1 km geregistreerd

XXX km
INFO
5 september 2020
AUG 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem

5 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 1
december 2025
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 2
december 2025
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 3
december 2025
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 4
december 2025
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 5
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-12-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,65 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 115 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (H-517-DV)

Wat is de APK status van H-517-DV?

De APK van H-517-DV is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-517-DV een import auto?

Nee, H-517-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-517-DV gehad?

H-517-DV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 5008 1.2 PureTech?

De topsnelheid is ongeveer 116 mph (188 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 5008 1.2 PureTech?

Het officiële brandstofverbruik ligt tussen 43.6-44.2 mpg, maar kan in de praktijk lager zijn.

Wat is de nieuwprijs van de Peugeot 5008 Blue Lease Premium uit 2017?

De nieuwprijs was €41.960.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 5008 uit 2017?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 5008?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met regelmatige APK en servicebeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een auto met 96 pk in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met 96 pk.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, hoewel deze niet algemeen zijn.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Turbo problemen kunnen voorkomen, maar zijn zeldzaam.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.

Laag
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met injectoren.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen of slecht brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Er zijn enkele meldingen van excessief olieverbruik, maar dit is niet algemeen.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde