Kenteken check H-517-NP
APK geldig tot mrt 2028 - 6 eigenaars - 140.445 km (peildatum apr 2026)
Let op: 18 bevindingen voor H517NP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-517-NP
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-517-NP
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-517-NP
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-517-NP
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-517-NP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1355 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige 3-cilinder benzinemotor met lage CO2-uitstoot en lage wegenbelasting[6].
- Ruime en praktische kofferbak (540-1630 liter), ideaal voor gezinnen[2][9].
- Betrouwbare 6-versnellings handbak met lage onderhoudskosten[3].
- Modern interieur met Apple CarPlay en Android Auto[2].
- Goede wegligging en wendbaarheid door licht gewicht en voorwielaandrijving.
- Lange service-interval (20.000 km of 1 jaar) bespaart tijd en geld[3].
Nadelen
- Beperkte trekkracht bij volledig beladen auto of bergop rijden door het lage koppel.
- Soms wat ruwe motorloop bij koude start (typisch voor 3-cilinders).
- Matige geluidsisolatie op snelweg, vooral bij hogere snelheden.
- Beperkte opties op het gebied van geavanceerde rij-assistentie (ADAS) in deze uitvoering.
- Kans op bekende motorproblemen (zie hieronder).
- Waardeverlies na aankoop is relatief groot, zoals bij veel C-segment modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-517-NP is een blauwe Opel Astra Sports Tourer uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor, handgeschakelde 6-bak en een nieuwprijs van €30.250. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire combi in het C-segment, met aandacht voor techniek, praktijkervaringen, onderhoud, waardebehoud en veelvoorkomende problemen.
De Opel Astra Sports Tourer 1.2 Elegance uit 2019 is uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (motorcode: waarschijnlijk B12XFT, maar voor exacte identificatie altijd het kenteken H-517-NP checken via RDW of onderhoudsboekje). Deze motor levert 96 kW (130 pk) bij 5500 tpm en een koppel van 225 Nm bij 2000 tpm, met directe inspuiting en turbo[6]. De motor voldoet aan de Euro 6d-emissienorm en is gekoppeld aan een 6-versnellings handgeschakelde transmissie[3][6].
De handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige ontwerp en de lange service-interval van 20.000 km of 1 jaar[3]. De voorwielaandrijving en het lichte gewicht zorgen voor wendbaar stadsverkeer en een zuinig verbruik.
De wegenbelasting voor een Opel Astra Sports Tourer 1.2 96pk in Nederland bedraagt circa €166-182 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht[6]. De brandstoftankinhoud is 48 liter[6]. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt kost gemiddeld €200-€250, een grote beurt €350-€450. APK-kosten liggen rond de €40-€60 per jaar. Reparatiekosten zijn afhankelijk van eventuele problemen, maar de motor en transmissie zijn over het algemeen betrouwbaar.
Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer met kenteken H-517-NP uit 2020 is een praktische, zuinige en betaalbare combi voor gezinnen en zakelijke rijders. Het interieur biedt voldoende ruimte en comfort, en de kofferbak is groot (540-1630 liter)[2][9]. De auto is geschikt voor zowel stadsverkeer als langere ritten, mede door het lage verbruik en de goede wegligging.
Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer met kenteken H-517-NP uit 2020 is een solide keuze in het C-segment, met een zuinige en moderne benzinemotor, betrouwbare handbak, lage onderhoudskosten en een praktisch interieur. Let wel op de bekende problemen rondom de distributieketting en turbo, en laat deze tijdig controleren bij aankoop of onderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 24
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
+13
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (H-517-NP)
Wat is de APK status van H-517-NP?
De APK van H-517-NP is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-517-NP een import auto?
Nee, H-517-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-517-NP gehad?
H-517-NP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Astra Sports Tourer 1.2 96pk?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100km, maar in de praktijk (gemengd rijden) ligt het verbruik vaak tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak biedt 540 liter met de achterbank omhoog en 1630 liter met de achterbank neer[2][9].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €200-€250, grote beurt: €350-€450. APK: €40-€60 per jaar. Reparatiekosten zijn afhankelijk van eventuele problemen, maar de motor en transmissie zijn over het algemeen betrouwbaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik per kwartaal?
Circa €166-€182 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht[6].
Is deze motor betrouwbaar op de lange termijn?
De motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar let op de distributieketting en turbo. Regelmatig olie verversen en onderhoud uitvoeren is essentieel.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Astra Sports Tourer 1.2 Elegance?
De actuele marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (timing chain) slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude motor, motorstoring.
Turbo problemen
Vroegtijdige defecten aan de turbo door olievervuiling of slecht onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje.
Directe injectie (injectoren) vervuiling
Vervuiling van injectoren leidt tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Kenmerken:
Trillende motor, slecht stationair lopen.
Olielekken
Olielekkage bij pakkingen of carter.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil.
Elektronica/storingen
Incidenteel elektronische storingen in boordcomputer of infotainment.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, uitval van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
