Kenteken check H-519-GP
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 95.047 km (peildatum jun 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H519GP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken H-519-GP
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken H-519-GP
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken H-519-GP
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken H-519-GP
Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken H-519-GP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1178 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtig 1.0 TSI turbomotor met 110 pk en 200 Nm koppel.
- Praktische en ruime Combi uitvoering met 530 liter bagageruimte (uitbreidbaar tot 1395 liter).
- Moderne 6-traps DSG-automaat voor comfortabel en efficiënt rijden.
- Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland.
- Betrouwbare techniek gebaseerd op Volkswagen Group MQB-platform.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en stille motor.
Minpunten
- DSG-automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen en vraagt om goed onderhoud.
- Mogelijke lichte olieverbruikproblemen bij oudere motoren.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Beperkte acceleratie (0-100 km/u in circa 9,7 seconden) voor wie sportiever wil rijden.
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxueus dan duurdere concurrenten.
- Beperkte standaarduitrusting in basis Style-uitvoering.
Uitgebreide analyse
Kenteken H-519-GP betreft een grijze Skoda Fabia Combi 1.0 TSI Style uit 2017, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met zuinige techniek en een comfortabele rijervaring.
De 999cc motor in deze Skoda Fabia Combi is een 3-cilinder TSI turbobenzinemotor met een vermogen van circa 81 kW (110 pk) en 200 Nm koppel bij 2000 tpm. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.0 TSI is de CZEA of CJZA, onderdeel van de Volkswagen Group motorfamilie. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiëntie, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 1 op 21,7 (WLTP) en een CO2-uitstoot rond 108 g/km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling transmissie, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen bij de Fabia 1.0 TSI enkele problemen voorkomen zoals schokkerig schakelen bij lage snelheden en slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten in de mechatronica of koppeling enkele duizenden euro's kunnen kosten.
De wegenbelasting voor deze 81 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De Fabia staat bekend om zijn relatief lage onderhoudskosten binnen het segment. Het olieverbruik is doorgaans normaal, maar het is raadzaam om regelmatig het oliepeil te controleren vanwege mogelijke lichte verbruikssymptomen bij oudere motoren.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.0 TSI Style (2015) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de DSG-transmissie. Controleer op eventuele schokkerigheid in de automaat en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare compacte stationwagen zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken H-519-GP uit 2017 is een praktische en zuinige compacte stationwagen met een moderne 999cc 3-cilinder TSI motor en DSG-automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare gezinsauto met voldoende ruimte en moderne techniek.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,023 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,460 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 17
APK keuring details: 38
APK keuring details: 15
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (H-519-GP)
Wat is de APK status van H-519-GP?
De APK van H-519-GP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-519-GP een import auto?
Ja, H-519-GP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-519-GP gehad?
H-519-GP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de Skoda Fabia Combi 2015?
De motorcode is meestal CZEA of CJZA, onderdeel van de Volkswagen Group 1.0 TSI motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Skoda Fabia?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 1 op 21,7.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Fabia Combi 1.0 TSI Style uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Schokkerig schakelen DSG-automaat
De 6-traps DSG-automaat kan bij lage snelheden haperingen en schokken vertonen door slijtage van de mechatronica of koppeling.
Signalen:
Schokkerig schakelen in stadsverkeer, trillen bij optrekken, foutmeldingen in transmissie.
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige 1.0 TSI motoren vertonen na langere tijd een licht verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Turbo storingen
Na hoge kilometerstanden kunnen turbo's slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Verstopping of defecten aan injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Motor schokt, stationair onregelmatig, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en storingen in motor- of transmissiebeheer.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1178 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
