Kenteken check H-532-VZ

APK geldig tot aug 2026 - 12+ eigenaars - 175.257 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-815632
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
H-532-VZ
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
308 SW PureTech 110
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-532-VZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 308 SW PureTech 110 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW PureTech 110 (2016) – Kenteken H-532-VZ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot 308 SW PureTech 110 (2016) – Kenteken H-532-VZ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Peugeot 308 SW PureTech 110 (2016) – Kenteken H-532-VZ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Peugeot 308 SW PureTech 110 (2016) – Kenteken H-532-VZ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 308 SW PureTech 110 (2016) – Kenteken H-532-VZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.875
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
160 dagen
Eigenaren
12+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HN01
Vergelijkbare kentekens
9 voertuigen
Keren opgezocht
704 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met directe injectie
  • Lichtgewicht en wendbaar, prettig rijgedrag in stads- en snelverkeer
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime kofferbak en praktische hatchbackvorm
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2013
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain die vroeg kan slijten
  • Sporadisch olieverbruik bij sommige motoren
  • Injectoren kunnen verstopt raken zonder goed onderhoud
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Interieur bevat harde plastics en beperkte opbergruimte
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken H-532-VZ is een grijze Peugeot 308 1.2 PureTech Style uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €24.330 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische rijeigenschappen.

De 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308 is een 3-cilinder turbobenzinemotor met een cilinderinhoud van 1199cc. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze variant is de EP3 (of varianten daarvan binnen PSA). Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De PureTech motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij sommige exemplaren voortijdig kan slijten of problemen kan geven. Ook zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen, maar deze zijn minder frequent en vaak afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 308 1.2 PureTech Style is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 100.000 km. De handling van de auto wordt als prettig en wendbaar ervaren, mede dankzij het lichte gewicht van de auto (net onder 1100 kg).

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals kettingvervanging of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 308 1.2 PureTech Style uit 2013 met kenteken H-532-VZ is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let ook op eventuele versnellingsbakproblemen en de staat van de koppeling. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier, maar een grondige technische check is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Peugeot 308 met kenteken H-532-VZ uit 2016 is een praktische en zuinige hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en mogelijke olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte benzineauto met handgeschakelde transmissie.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €350
eCall €290
Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 oktober 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,308 km geregistreerd

XXX,308 km
INFO
1 september 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,411 km geregistreerd

XXX,411 km
INFO
24 maart 2023
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 maart 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

10 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

10 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Voertuigfoto's

Peugeot 308 SW PureTech 110 2016 – Afbeelding 1
september 2023
Peugeot 308 SW PureTech 110 2016 – Afbeelding 2
september 2023
Peugeot 308 SW PureTech 110 2016 – Afbeelding 3
september 2023
Peugeot 308 SW PureTech 110 2016 – Afbeelding 4
september 2023
Peugeot 308 SW PureTech 110 2016 – Afbeelding 5
september 2023
Peugeot 308 SW PureTech 110 2016 – Afbeelding 6
maart 2024
Peugeot 308 SW PureTech 110 2016 – Afbeelding 7
maart 2024
Peugeot 308 SW PureTech 110 2016 – Afbeelding 8
maart 2024

+3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN01
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,6 s
Max. snelheid 188 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 308 SW PureTech 110 (H-532-VZ)

Wat is de APK status van H-532-VZ?

De APK van H-532-VZ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-532-VZ een import auto?

Ja, H-532-VZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-532-VZ gehad?

H-532-VZ heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 308 uit 2013?

De motorcode is doorgaans EP3 of een variant daarvan binnen PSA voor de 1199cc 3-cilinder PureTech motor.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren voortijdig slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Vervanging of controle wordt aanbevolen rond 100.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 308 1.2 PureTech Style uit 2013?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan voortijdig slijten of speling krijgen, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Let op
Motor

Injectoren verstopt

Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot slechte verbranding en motorproblemen.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren of boordcomputer die storingsmeldingen geven.

Symptomen:

Onverwachte storingslampjes, storingen in dashboardfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 308 SW PureTech 110 in Nederland

Auto Nummerplaat