Kenteken check H-554-LR

APK verlopen - 5+ eigenaars - 309.125 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-876818
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
H-554-LR
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Passat Variant 1.8 TSI BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-554-LR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Passat Variant 1.8 TSI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 TSI BMT (2015) – Kenteken H-554-LR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 TSI BMT (2015) – Kenteken H-554-LR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud VW Passat Variant 1.8 TSI BMT (2015) – Kenteken H-554-LR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Passat Variant 1.8 TSI BMT (2015) – Kenteken H-554-LR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Passat Variant 1.8 TSI BMT (2015) – Kenteken H-554-LR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.493
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
269 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Ja
Motorcode
CJS
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Bekeken
398 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.8 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruim interieur en grote kofferbak (565 liter, uitgeklapt 1.671 liter), ideaal voor gezinnen en lange ritten.
  • Comfortabele en stille rij-ervaring, mede dankzij de onafhankelijke wielophanging en goede geluidsisolatie.
  • Krachtige en zuinige 1.8 TSI motor met vlot acceleratie en een vlak koppelverloop[1][5].
  • Degelijke Duitse bouwkwaliteit en een nette afwerking in de Highline-uitvoering.
  • Goed onderhoudsnetwerk in Nederland en redelijke beschikbaarheid van onderdelen.
  • Aantrekkelijk prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt.

Waar je op moet letten

  • Bekend olieverbruik bij de 1.8 TSI motor, vooral bij hogere kilometerstanden.
  • Kosten voor groot onderhoud (distributieketting, turbo, injectoren) kunnen oplopen.
  • Automatische transmissie (torque converter) is betrouwbaar, maar revisie of vervanging is prijzig bij defect.
  • Enige hapering bij koud starten of stationair draaien kan wijzen op problemen met de directe injectie.
  • Elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren) kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren.
  • Wegenbelasting is relatief hoog vanwege het vermogen (132 pk).

Uitgebreide analyse

Kenteken H-554-LR is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2015 met een 1798cc 1.8 TSI Highline benzine motor en automaat. Deze combi biedt een ruim interieur, Duitse degelijkheid en een aantrekkelijk prijs-kwaliteitverhouding op de Nederlandse occasionmarkt. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, bekende problemen en een eerlijke afweging van voor- en nadelen.

De 1.8 TSI Highline uit 2014 heeft een 1798cc viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie (TSI), 16 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Het vermogen bedraagt 132 pk (97 kW), het koppel 250 Nm. De motorcode voor deze 1.8 TSI is EA888 Gen3, een bekende en veelgebruikte motor in de Volkswagen Groep. Deze motor is technisch verwant aan de 2.0 TSI, maar heeft een iets kleinere boring en slag. De motor is voorzien van een turbocharger en intercooler, en voldoet aan Euro 5 emissienormen[1].

De Passat Variant 2015 met kenteken H-554-LR is standaard voorzien van een 6-traps automaat (DSG of traditionele torque converter, afhankelijk van de uitvoering). In Nederland is de torque converter automaat het meest gangbaar bij deze uitvoering. Deze transmissie schakelt soepel en houdt het toerental laag bij constante snelheid, wat het comfort en het verbruik ten goede komt[5]. De wagen heeft voorwielaandrijving en een onafhankelijke wielophanging voor en achter, wat zorgt voor een comfortabele en stabiele wegligging.

De wegenbelasting voor een benzineauto met 132 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), maar bij oudere auto’s kunnen extra reparaties nodig zijn. Onderhoudskosten zijn gemiddeld: een kleine beurt kost €200-€300, een grote beurt €400-€600. Reparaties aan de turbo, injectoren of distributieketting kunnen oplopen tot €1.000-€2.000 per keer, afhankelijk van de ernst. Olieverbruik is bij deze motor een bekend aandachtspunt: controleer het oliepeil regelmatig.

De huidige marktwaarde van een Volkswagen Passat Variant 1.8 TSI Highline uit 2014 met automaat ligt in Nederland tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, mede door de populariteit van de combi-klasse en het Duitse imago. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele storingscodes in het boordcomputersysteem.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken H-554-LR uit 2015 is een ruim opgezette, comfortabele en degelijke gezinsauto met een krachtige en zuinige benzinemotor. De automaat maakt hem geschikt voor zowel stadsverkeer als lange ritten. Let bij aanschaf op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik, distributieketting en turbo, en laat altijd een onafhankelijke keuring uitvoeren.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €560
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Adaptive Cruise Control €450
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €580
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €325
Navigatie €880
Leer €2415
Metallic lak €610
Trailer Assist €635

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 september 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
24 januari 2023
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
10 december 2021
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

11 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

13 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Afbeeldingen

VW Passat Variant 1.8 TSI BMT 2015 – Afbeelding 1
september 2023
VW Passat Variant 1.8 TSI BMT 2015 – Afbeelding 2
september 2023
VW Passat Variant 1.8 TSI BMT 2015 – Afbeelding 3
september 2023
VW Passat Variant 1.8 TSI BMT 2015 – Afbeelding 4
september 2023
VW Passat Variant 1.8 TSI BMT 2015 – Afbeelding 5
september 2023
VW Passat Variant 1.8 TSI BMT 2015 – Afbeelding 6
juli 2024
VW Passat Variant 1.8 TSI BMT 2015 – Afbeelding 7
juli 2024
VW Passat Variant 1.8 TSI BMT 2015 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-07-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJS
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,89 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,79 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,1 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 136 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 1.8 TSI BMT (H-554-LR)

Wat is de APK status van H-554-LR?

De APK van H-554-LR is verlopen op 13-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-554-LR een import auto?

Ja, H-554-LR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-554-LR gehad?

H-554-LR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Passat Variant 1.8 TSI Highline automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 12 en 1 op 14 (7,1-8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave (WLTP/NEDC) is 1 op 15,2 (6,6 l/100km), maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald.

Hoe betrouwbaar is de 1.8 TSI motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig en correct onderhouden. Let op olieverbruik, distributieketting en turbo bij hogere kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€300 voor een kleine beurt, €400-€600 voor een grote beurt. Reparaties aan turbo, injectoren of distributieketting kunnen oplopen tot €1.000-€2.000.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 132 pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto met 132 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?

Tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Soms storingsgevoelige boordcomputer of sensoren, maar geen structurele problemen. Laat altijd een diagnose uitvoeren bij aankoop.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken (te) veel motorolie, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen services, blauwe rook uit uitlaat.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan op den duur rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Signalen:

Ratelen bij koude motor, storingslampje motorbeheer.

Let op
Motor

Turbo problemen

De turbo kan na verloop van tijd defect raken, vaak door olievervuiling of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Gering risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan de directe injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair draaien of startproblemen.

Signalen:

Trillen bij stationair, storingslampje motorbeheer.

Let op
Transmissie

Automaat storingsgevoeligheid

De automaat (torque converter) is over het algemeen betrouwbaar, maar revisie is kostbaar bij defect.

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen, storingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat Variant 1.8 TSI BMT in Nederland

Type Plaat