Kenteken check H-561-KJ
APK geldig tot feb 2028 - 8 eigenaars
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H561KJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 35 TFSI (2020) – Kenteken H-561-KJ
Waardebehoud Audi A4 35 TFSI (2020) – Kenteken H-561-KJ
Onderhoud Audi A4 35 TFSI (2020) – Kenteken H-561-KJ
Veiligheid Audi A4 35 TFSI (2020) – Kenteken H-561-KJ
Prestaties Audi A4 35 TFSI (2020) – Kenteken H-561-KJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 35 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1515 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 2.0-liter turbomotor met 150 pk
- Comfortabele en stille rijervaring
- Automatische transmissie met soepele schakelingen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en kwalitatief hoogwaardige interieurafwerking
- Degelijke veiligheids- en assistentiesystemen in Business uitvoering
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
- Incidenteel olieverbruik en turbo-olielekkages
- Automaat kan bij hoge km schokkerig worden
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Waardevermindering na enkele jaren merkbaar
- Beperkte achteruitzicht door sedan carrosserie
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-561-KJ is een grijze Audi A4 Limousine uit 2020 met een 1984cc 4-cilinder turbomotor en 110 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit model, de 35 TFSI Launch edition Business uit 2019, is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €42.090.
De motor in deze Audi A4 35 TFSI is een 2.0-liter (1984cc) inline 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcodes zoals EA888 Gen3 (afhankelijk van exacte uitvoering). Deze levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 270 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik, met een WLTP-verbruik rond 5,7-6,0 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op circa 1 op 16-17 bij rustig rijgedrag. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de timing chain (matig risico), mogelijke turbo-olielekkages en incidenteel olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) of soms een klassieke automaat, afhankelijk van uitvoering. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.
De wegenbelasting voor deze 110 pk benzinevariant ligt in Nederland rond de €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken. De auto heeft een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
De Audi A4 Limousine 35 TFSI Launch edition Business uit 2019 met kenteken H-561-KJ is een comfortabele, betrouwbare middenklasse sedan met een moderne motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Deze uitvoering biedt een goede mix van luxe, rijcomfort en efficiency, met een marktwaarde die momenteel rond de €20.000-€25.000 ligt, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken H-561-KJ uit 2020 is een solide keuze voor wie zoekt naar een comfortabele en efficiënte middenklasse sedan met moderne techniek. De 1984cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie bieden een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 35 TFSI (H-561-KJ)
Wat is de APK status van H-561-KJ?
De APK van H-561-KJ is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-561-KJ een import auto?
Nee, H-561-KJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-561-KJ gehad?
H-561-KJ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A4 35 TFSI?
De motorcode is doorgaans EA888 Gen3, een 2.0-liter inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud uitgevoerd wordt. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 35 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 17, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 17 tot 1 op 18.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Audi A4 35 TFSI?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage van kettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo-olielekkage
Olielekkage rond turbo kan leiden tot verminderde turbo-efficiëntie en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, olieverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelingen of softwareproblemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in infotainment of assistentiesystemen.
Kenmerken:
Foutmeldingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A4 35 TFSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
