Kenteken check H-564-XT

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 85.000 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-906983
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
H-564-XT
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A1 Sportback 1.4 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-564-XT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2016

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2016) – Kenteken H-564-XT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2016) – Kenteken H-564-XT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2016) – Kenteken H-564-XT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2016) – Kenteken H-564-XT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2016) – Kenteken H-564-XT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 32.246
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
413 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CZC
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
503 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar stadsauto met sportieve uitstraling
  • Efficiënte 1.4 TFSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Automatische 7-traps S tronic transmissie voor soepel schakelen
  • Goede uitrusting in Sport Pro Line S uitvoering met moderne infotainment
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanners (motorschade risico)
  • Mogelijke turbo defecten en verhoogd olieverbruik
  • Automaat kan problemen geven bij hogere kilometerstanden, dure reparaties
  • Beperkte achterruimte en kofferbak door compacte afmetingen
  • Prijzig in aanschaf en onderhoud vergeleken met concurrenten
  • Sommige elektronica en sensoren kunnen storingen vertonen

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-564-XT is een rode Audi A1 Sportback uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder 92 pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de Sport Pro Line S uitvoering uit 2015, staat bekend om zijn compacte formaat, sportieve uitstraling en relatief zuinige motorisering.

De 1395cc motor in deze Audi A1 Sportback is een 4-cilinder TFSI met motorcode CPTA, een variant van de 1.4 TFSI motoren die Audi toepast. Deze motor levert officieel 92 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere 122 of 150 pk varianten. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie en turbo-ondersteuning voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten (ernst: orange, categorie: Motor). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd (ernst: yellow, categorie: Motor).

De automatische transmissie in deze Audi A1 Sportback is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Echter, er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelingen, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of storingen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoud en reparatie van deze automaat kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof wordt aanbevolen om problemen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik van deze 1.4 TFSI 92 pk automaat ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of transmissie kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Sport Pro Line S met kenteken H-564-XT uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en transmissie. Vraag naar eventuele reparaties aan kettinggeleiders, turbo en automaat. Een proefrit waarbij gelet wordt op schakelen en motorgeluiden is essentieel. Controleer ook het olieverbruik en eventuele storingscodes. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure reparaties achteraf.

Deze rode Audi A1 Sportback met kenteken H-564-XT uit 2016 is een compacte en sportieve hatchback met een efficiënte 1395cc 4-cilinder TFSI motor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, zijn er aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en automaat. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze is dit een betrouwbare en zuinige auto voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1200
Metallic lak €510
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 mei 2025
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

29 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

16 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Foto's

Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 1
januari 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 2
januari 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 3
januari 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 4
januari 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CZC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,97 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 445 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,9 s
Topsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 112 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (H-564-XT)

Wat is de APK status van H-564-XT?

De APK van H-564-XT is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-564-XT een import auto?

Ja, H-564-XT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-564-XT gehad?

H-564-XT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI 92 pk motor?

De motorcode is CPTA, een 1395cc 4-cilinder TFSI motor gebruikt in deze Audi A1 Sportback uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en koppelingen, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en kettingspanners, turbo defecten en verhoogd olieverbruik komen voor bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanners slijtage

Versleten kettingspanners kunnen leiden tot ratelende geluiden en uiteindelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten en lag

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

Defecten in de mechatronica kunnen schokkerig schakelen of uitval veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.

Minimaal
Motor

Injector problemen

Soms verstopte of defecte brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor hapert, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A1 Sportback 1.4 TFSI modellen

Voertuig Registratie