Kenteken check H-567-PR

APK verlopen - 6 eigenaars - 125.156 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-909616
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
H-567-PR
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Leon 1.5 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-567-PR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
SEAT Leon 1.5 TSI 2020

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.5 TSI (2020) – Kenteken H-567-PR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
50

Waardebehoud SEAT Leon 1.5 TSI (2020) – Kenteken H-567-PR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Leon 1.5 TSI (2020) – Kenteken H-567-PR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid SEAT Leon 1.5 TSI (2020) – Kenteken H-567-PR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties SEAT Leon 1.5 TSI (2020) – Kenteken H-567-PR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 33.170
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
15 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DPB
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Bekeken
380 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.5 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1239 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportieve FR-uitvoering met goede rijeigenschappen
  • Relatief zuinige en moderne 1.5 TSI motor met turbo
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle
  • Redelijke onderhoudskosten voor een compacte middenklasser
  • Goede uitrusting in Business Intense uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte

Waar je op moet letten

  • Kangarooing (schokken) bij lage toeren door motorsoftwareproblemen
  • Mogelijke turbo slijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koolstofafzettingen in inlaatspruitstuk kunnen prestaties beïnvloeden
  • Beperkte multi-link achterwielophanging (torsie-as) minder comfortabel
  • Elektronica kan soms storingen vertonen (start-stop, cruise control)
  • Waardevermindering door bekendheid met motorproblemen

Uitgebreide analyse

Kenteken H-567-PR is een grijze SEAT Leon uit 2020 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.5 TSI FR Business Intense uit 2017, staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €28.225.

De 1498cc motor in deze SEAT Leon is onderdeel van de Volkswagen Group 1.5 TSI EVO motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als EA211 evo. Deze 4-cilinder turbomotor levert 96 pk (70 kW) in deze uitvoering. Bekende problemen zijn onder meer motorhaperingen en schokken bij lage toeren (tussen 1200-2000 RPM), veroorzaakt door turbo lag en het cylinder deactivatiesysteem (ACT). Volkswagen heeft hiervoor software-updates uitgebracht vanaf 2020, die de problemen deels verhelpen, maar sommige eigenaren ervaren nog steeds klachten. Verder kunnen er problemen optreden met koolstofafzettingen in het inlaatspruitstuk en mogelijke slijtage aan de turbo, wat zich uit in olieverbruik en vermogensverlies. Timing chain problemen zijn minder frequent gemeld bij deze motor, mits onderhoud op tijd is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de SEAT Leon 1.5 TSI FR is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en versnellingsbak te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €600 en €900. Problemen met schakelen of geluiden uit de bak zijn zeldzaam, mits de auto goed is onderhouden.

Het WLTP-verbruik van deze 1.5 TSI ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.5 TSI FR Business Intense uit 2017 met kenteken H-567-PR is het belangrijk om te controleren of de motorsoftware is geüpdatet om het kangarooing-probleem te verminderen. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie, met name of de distributieketting en waterpomp tijdig zijn vervangen. Let op tekenen van olieverbruik en turboproblemen zoals rook of vermogensverlies. Maak een proefrit om te controleren op schokken bij lage toeren en soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze SEAT Leon met kenteken H-567-PR uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en relatief zuinige hatchback zoekt. De 1.5 TSI motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mits de bekende motorsoftware-updates zijn uitgevoerd. Let op onderhoud en mogelijke motorhaperingen bij lage toeren. Met een marktwaarde rond de €13.000 en redelijke onderhoudskosten blijft deze Leon een interessante optie binnen het segment.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €365
Led verlichting €1220
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €365
Navigatie €890
Leer €1625
Metallic lak €600

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,156 km geregistreerd

XXX,156 km
INFO
10 maart 2024
MRT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

27 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

SEAT Leon 1.5 TSI 2020 – Afbeelding 1
maart 2024
SEAT Leon 1.5 TSI 2020 – Afbeelding 2
maart 2024
SEAT Leon 1.5 TSI 2020 – Afbeelding 3
maart 2024
SEAT Leon 1.5 TSI 2020 – Afbeelding 4
maart 2024
SEAT Leon 1.5 TSI 2020 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DPB
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,4 s
Max. snelheid 203 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Leon 1.5 TSI (H-567-PR)

Wat is de APK status van H-567-PR?

De APK van H-567-PR is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-567-PR een import auto?

Nee, H-567-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-567-PR gehad?

H-567-PR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in de SEAT Leon 2017?

De motorcode is meestal EA211 evo, onderdeel van de Volkswagen Group 1.5 TSI EVO motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Distributiekettingproblemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits het onderhoud op tijd is uitgevoerd.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig meldingen van defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Motor kangarooing en schokken bij lage toeren

Motor hapert en schokt vooral tussen 1200-2000 RPM door turbo lag en cylinder deactivatie

Symptomen:

Schokken, onregelmatige loop bij koude start en lage snelheid

Ernstig
Motor

Turbo slijtage en olieverbruik

Turbo kan slijten waardoor olieverbruik toeneemt en vermogen afneemt

Symptomen:

Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd oliepeil

Laag risico
Motor

Koolstofafzettingen in inlaatspruitstuk

Opbouw van koolstof op inlaatkleppen vermindert motorprestaties

Symptomen:

Verminderde respons, verhoogd brandstofverbruik

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen start-stop en cruise control

Storingen in elektronische systemen kunnen leiden tot uitval van start-stop en cruise control

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, niet functionerende systemen

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling slijtage

Bij intensief gebruik slijten koppeling en bakonderdelen

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1239 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon 1.5 TSI exemplaren

Type Plaat