Kenteken check H-574-JX
APK verlopen - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor H574JX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLS 350 d (2018) – Kenteken H-574-JX
Waardebehoud Mercedes-Benz GLS 350 d (2018) – Kenteken H-574-JX
Onderhoud Mercedes-Benz GLS 350 d (2018) – Kenteken H-574-JX
Veiligheid Mercedes-Benz GLS 350 d (2018) – Kenteken H-574-JX
Prestaties Mercedes-Benz GLS 350 d (2018) – Kenteken H-574-JX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLS 350 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2565 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 dieselmotor (OM642) met 258 pk en 620 Nm koppel
- Ruime 7-persoons SUV met hoog comfort en luxe afwerking
- 9G-TRONIC automatische transmissie zorgt voor vloeiende schakelingen
- 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2016
- Degelijk bouwkwaliteit en hoogwaardig interieur
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (onderhoudsgevoelig)
- Mogelijke turbo-olielekkages en injecteurproblemen bij hoge kilometerstanden
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie en motor
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door gewicht en vermogen
Volledige analyse
Kenteken H-574-JX is een zwarte Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC uit 2018 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV uit 2016 combineert krachtige prestaties met comfort en ruimte voor zeven personen.
De Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC uit 2016 is uitgerust met de OM642 motorcode, een 3.0-liter V6 turbodiesel met 190 kW (258 pk) en 620 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief goede brandstofefficiëntie voor een SUV van dit formaat. De motor heeft een common rail brandstofinjectiesysteem en een DOHC 24-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen resulteren in vermogensverlies of verhoogd olieverbruik (ernst: orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow).
De GLS 350 d is uitgerust met de 9G-TRONIC automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele schakelmomenten en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat leidt tot schakelproblemen (ernst: orange). Onderhoud van de transmissie is kostbaar, met periodieke olieverversingen en inspecties die noodzakelijk zijn om dure reparaties te voorkomen. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC met kenteken H-574-JX uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages bij de turbo en inspecteer de werking van de automatische transmissie. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland anno 2025 tussen de €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC met kenteken H-574-JX uit 2018 is een ruime, krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en geavanceerde 9-traps automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto veel rijcomfort en functionaliteit voor gezinnen en zakelijke rijders die een premium SUV zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 27
APK keuring details: 37
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLS 350 d (H-574-JX)
Wat is de APK status van H-574-JX?
De APK van H-574-JX is verlopen op 02-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-574-JX een import auto?
Ja, H-574-JX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-574-JX gehad?
H-574-JX heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de GLS 350 d 4MATIC?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel met 190 kW (258 pk) en 620 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automatische transmissie?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica of olielekkages vertonen, wat schakelproblemen kan veroorzaken.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 190 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot verminderde prestaties en rookontwikkeling.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Defecte of verstopte injectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerig lopen motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Transmissie mechatronica storingen
Defecten in de mechatronica van de 9G-TRONIC kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren, mogelijk door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2565 kg. Dat is 114% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
