Kenteken check H-577-GH
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 281.015 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor H577GH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 T-model (2006) – Kenteken H-577-GH
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 T-model (2006) – Kenteken H-577-GH
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 T-model (2006) – Kenteken H-577-GH
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 T-model (2006) – Kenteken H-577-GH
Prestaties Mercedes-Benz E 200 T-model (2006) – Kenteken H-577-GH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1745 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met groot laadvolume.
- Comfortabele en luxe afwerking in de Elegance-uitvoering.
- Relatief zuinige 1796cc Kompressor motor met 135 pk.
- Betrouwbare 5-traps automaat bij goed onderhoud.
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
- Hogere wegenbelasting dan kleinere benzinemotoren.
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij Mercedes-specialisten.
- Beperkte motorvermogen vergeleken met grotere E-klasse varianten.
Uitgebreide analyse
Kenteken H-577-GH is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 K Elegance uit 2006 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn segment.
De 1796cc motor in deze E-klasse Estate is een 4-cilinder lijnmotor met compressortechniek (Kompresor), bekend onder motorcodes als M271. Deze motor levert ongeveer 135 pk (100 kW) en 221 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, vaak de 5G-Tronic (W5A580). Deze transmissie is betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en rijstijl. De wegenbelasting voor 135 pk benzinemotoren in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 K Elegance met kenteken H-577-GH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en transmissie. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om toekomstige kosten te beperken. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken H-577-GH uit 2006 is een comfortabele en ruime combi met een relatief zuinige 1796cc Kompressor motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,171 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 18
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Corrosie aan remleiding
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 T-model (H-577-GH)
Wat is de APK status van H-577-GH?
De APK van H-577-GH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-577-GH een import auto?
Ja, H-577-GH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-577-GH gehad?
H-577-GH heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is meestal M271, een 1.8 tot 1.8 Kompressor 4-cilinder lijnmotor die ook in andere Mercedes-modellen wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps 5G-Tronic automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan problemen geven bij veroudering of verwaarlozing van de vloeistofverversing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar voor regulier onderhoud en APK, exclusief grote reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
Afhankelijk van kilometerstand en conditie ligt de marktwaarde tussen €6.000 en €10.000.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluiden maakt.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten kleppen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren zoals ABS, ESP of motormanagement kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig functioneren systemen.
Verouderde ophangingscomponenten
Draagarmen en schokdempers kunnen slijten, wat het rijcomfort vermindert.
Signalen:
Klapperende geluiden, minder stabiel bochtengedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1745 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 T-model kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
