Kenteken check H-594-NV
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 94.999 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor H594NV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2018) – Kenteken H-594-NV
Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2018) – Kenteken H-594-NV
Onderhoud MINI Clubman Cooper (2018) – Kenteken H-594-NV
Veiligheid MINI Clubman Cooper (2018) – Kenteken H-594-NV
Prestaties MINI Clubman Cooper (2018) – Kenteken H-594-NV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1375 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en praktische combi met unieke styling
- Efficiënte en krachtige 1.5L 3-cilinder turbomotor
- Sportief rijgedrag met handgeschakelde transmissie
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6-6,5 L/100 km)
- Goede bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk waardevast op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Timing chain kan slijtage vertonen bij hoge km-standen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na langere tijd
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Beperkte achteruitzicht door Clubman-deuren
- Onderhoudskosten iets hoger dan gemiddeld voor compacte auto's
- Soms trage respons van infotainmentsysteem
Volledige analyse
Kenteken H-594-NV is een grijze Mini Mini Clubman 1.5 Cooper Business uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €30.663 en biedt een combinatie van stijl, rijplezier en praktische bruikbaarheid.
De 1499cc motor in deze Mini Clubman is een 3-cilinder turbo met motorcode B38A15M0 (BMW motorcode voor 1.5L 3-cilinder turbo). Deze motor levert ongeveer 100 kW (134 pk) en 220 Nm koppel vanaf lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is voorzien van directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (matig risico), mogelijke olieverbruik bij hoge kilometerstanden en incidentele problemen met brandstofinjectoren. Turbo problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een licht schakelendrukpunt of slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging rond 150.000 km. Er zijn geen structurele defecten bekend die veel voorkomen bij deze transmissie in de Mini Clubman 1.5 Cooper Business.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3-5,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 100 pk benzineauto bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De Mini Mini Clubman 1.5 Cooper Business uit 2015 met kenteken H-594-NV is een stijlvolle en praktische keuze voor wie een compacte premium combi zoekt met een sportief karakter. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en olieverbruik. Controleer de koppeling en schakelgedrag. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij het merk en modelkarakter.
Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken H-594-NV uit 2018 is een compacte, sportieve en praktische auto met een efficiënte 1.5L 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze Mini een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
APK keuring details: 32
De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Clubman Cooper (H-594-NV)
Wat is de APK status van H-594-NV?
De APK van H-594-NV is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-594-NV een import auto?
Ja, H-594-NV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-594-NV gehad?
H-594-NV heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5L 3-cilinder motor?
De motorcode is B38A15M0, een 1.5L 3-cilinder turbo benzinemotor van BMW.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende structurele problemen, mits regulier onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,3-5,8 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Clubman uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwing, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Infotainment traagheid
Het centrale infotainmentsysteem reageert soms traag of hapert.
Symptomen:
Vertraging bij bedienen, vastlopen van scherm.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
