Kenteken check H-607-GZ
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 182.796 km (peildatum jun 2025)
Let op: 16 bevindingen voor H607GZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q2 30 TFSI (2019) – Kenteken H-607-GZ
Waardebehoud Audi Q2 30 TFSI (2019) – Kenteken H-607-GZ
Onderhoud Audi Q2 30 TFSI (2019) – Kenteken H-607-GZ
Veiligheid Audi Q2 30 TFSI (2019) – Kenteken H-607-GZ
Prestaties Audi Q2 30 TFSI (2019) – Kenteken H-607-GZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q2 30 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1300 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en sportieve uitstraling met Pro Line uitvoering
- Zuinig en relatief krachtig 999cc 3-cilinder turbomotor
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Soms stroeve schakelervaring bij koud weer
- Beperkte achterruimte door compacte afmetingen
- Timing ketting kan bij hoge km aandacht vereisen
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw vergeleken met concurrenten
- Beperkte motoropties in deze uitvoering
Volledige analyse
Kenteken H-607-GZ is een witte Audi Q2 30 TFSI Sport Pro Line uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie combineert een sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid. De nieuwprijs lag rond de €33.710.
De motor in deze Audi Q2 30 TFSI is een 999cc 3-cilinder turbobenzinemotor, bekend onder de motorcode 'CHZ' of 'CHYA' in Audi/VW-groepen, met directe injectie en een vermogen van 85 kW (116 pk). Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Q2 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar gebruikers rapporteren soms een wat stroeve schakelervaring bij koud weer. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een levendige rijervaring met een acceleratie van circa 10,5 seconden van 0-100 km/u.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 tot 6,6 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Audi Q2 30 TFSI Sport Pro Line met kenteken H-607-GZ uit 2019 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral de timing ketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met een sportieve uitstraling en handgeschakelde rijervaring. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis doorslaggevend zijn voor betrouwbaarheid.
Deze witte Audi Q2 met kenteken H-607-GZ uit 2019 is een compacte, sportieve SUV met een efficiënte 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en toch dynamische auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 16
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
+8
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q2 30 TFSI (H-607-GZ)
Wat is de APK status van H-607-GZ?
De APK van H-607-GZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-607-GZ een import auto?
Ja, H-607-GZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-607-GZ gehad?
H-607-GZ heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi Q2 30 TFSI?
De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CHYA', een 1.0-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q2?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,8-6,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, vooral matig olieverbruik en mogelijke timing ketting spanner slijtage bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q2 30 TFSI uit 2016?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 999cc 3-cilinder motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting spanner slijtage
De timing ketting spanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Schakelbak stroeve bediening
De handgeschakelde versnellingsbak kan bij koud weer wat stroef schakelen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen bij lage temperaturen, schokkerig schakelen.
Turbo lekkage of verminderde druk
Incidentele gevallen van turbo lekkage of verminderde turbodruk door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi Q2 30 TFSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
