Kenteken check H-614-BR

APK verlopen - 6 eigenaars - 165.569 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-680865
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
H-614-BR
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-614-BR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2020

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2020) – Kenteken H-614-BR

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
68

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2020) – Kenteken H-614-BR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2020) – Kenteken H-614-BR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2020) – Kenteken H-614-BR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2020) – Kenteken H-614-BR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.750
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
40 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
YZDA
Aantal in Nederland
95 voertuigen
Populariteit
641 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige 3-cilinder turbo: WLTP-combined 4,4 l/100 km (64,2 mpg), praktijk rond de 6,0–6,5 l/100 km bij normaal gebruik[1][4].
  • Sportieve uitstraling en rijgedrag dankzij ST Line Business uitvoering en lage gewichtsverdeling.
  • Ruime en flexibele kofferbak (tot 1.650 liter), ideaal voor gezinnen en vakanties[7].
  • Modern interieur met 8-inch touchscreen, digitale cockpit en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen.
  • Comfortabele 8-traps automaat met soepele schakelingen en lage toerentallen op de snelweg.
  • Goed waardebehoud voor het segment en aantrekkelijke occasionprijs.

Nadelen

  • Beperkte trekcapaciteit (max. 1.200 kg zonder rem, 1.500 kg met rem) en geen 4WD beschikbaar.
  • Hogere onderhoudskosten voor de automaat en turbocharged motor.
  • Bekende aandachtspunten bij de timingketting, turbo en olieverbruik (zie veelvoorkomende problemen).
  • Minder koppel dan vergelijkbare diesels, vooral bij zwaar beladen of aanhangergebruik.
  • Beperkte dealerdekking en beschikbaarheid van originele onderdelen bij onafhankelijke garages.
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een benzineauto in deze klasse (zie kostenoverzicht).

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-614-BR is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2020 met een 1498cc 3-cilinder EcoBoost benzinemotor, automaat en het sportieve ST Line Business uitvoeringspakket. Deze combi biedt een aantrekkelijke mix van rijplezier, praktijk en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten voor de Nederlandse koper.

Deze Focus Wagon is uitgerust met de 1.5 EcoBoost 150 pk (110 kW) benzinemotor, motorcode **Fox** (ook wel bekend als 1.5 EcoBoost Fox). Dit is een moderne, lichte 3-cilinder turbo met directe injectie, DOHC en variabele kleptiming. De motor levert 148 pk (150 PS) bij 6.000 tpm en 240 Nm koppel bij 1.600 tpm[1][2]. De automaat is een 8-traps torque converter, wat zorgt voor soepele schakelingen en een comfortabele rij-ervaring[4].

De 8-traps automaat is technisch betrouwbaar, maar kent – net als veel moderne automaten – hogere onderhoudskosten dan een handgeschakelde versie. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie, maar regelmatig olie verversen (volgens fabrieksvoorschrift) is essentieel voor een lange levensduur. Reparatiekosten bij defecten kunnen fors zijn.

De Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost ST Line Business uit 2020 met kenteken H-614-BR is een praktische gezinsauto met een ruime kofferbak (tot 1.650 liter) en een modern interieur met onder andere een 8-inch touchscreen, digitale cockpit en sportstoelen[7]. De nieuwprijs bedroeg €32.775, maar de huidige marktwaarde (oktober 2025) ligt rond de €16.000–€18.000 voor een goed onderhouden exemplaar. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken H-614-BR uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve, zuinige en praktische combi zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele bekende problemen met de timingketting of turbo. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken H-614-BR uit 2020 is een veelzijdige en moderne gezinsauto met een zuinige, krachtige motor en een comfortabele automaat. De auto biedt veel rijplezier en praktijk, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. Een grondige keuring en onderhoudscheck zijn essentieel voor een zorgeloos eigendom.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Led verlichting €877
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €585

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juni 2025
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2020 – Afbeelding 1
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2020 – Afbeelding 2
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2020 – Afbeelding 3
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2020 – Afbeelding 4
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2020 – Afbeelding 5
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2020 – Afbeelding 6
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2020 – Afbeelding 7
mei 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2020 – Afbeelding 8
mei 2024

+17

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-01-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code YZDA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1496 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (111 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,1 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (H-614-BR)

Wat is de APK status van H-614-BR?

De APK van H-614-BR is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-614-BR een import auto?

Nee, H-614-BR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-614-BR gehad?

H-614-BR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost 150 pk automaat?

Het WLTP-gecertificeerde verbruik is 4,4 l/100 km (64,2 mpg), maar in de praktijk haalt u bij normaal gebruik 6,0–6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][4].

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar onderhoud (olie verversen volgens voorschrift) is cruciaal. Reparatiekosten bij defecten kunnen hoog zijn.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK, kleine reparaties en banden. Bij grote reparaties (turbo, automaat) kunnen de kosten oplopen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een benzineauto van 1.498 cc en 110 pk betaalt u in 2025 circa €88 per maand wegenbelasting (€1.056 per jaar).

Wat is de actuele marktwaarde?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2020 heeft een marktwaarde van €16.000–€18.000 (oktober 2025).

Zijn er bekende problemen met de motor?

Ja, let op timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of geluid van de timingketting komt voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit.

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring, in uiterste geval motorschade.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan na verloop van tijd problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, waarschuwingslampje motor.

Laag
Motor

Directe injectie / injectoren

Vervuiling van injectoren of kleppen door directe injectie, leidend tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring, hoger verbruik.

Laag
Motor

Oliewissel en olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of korte ritten.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen.

Laag
Elektronica

Elektronica / infotainment

Incidenteel storingen in het infotainmentsysteem of digitale cockpit.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, trage bediening, connectiviteitsproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost exemplaren

Model Kenteken