Kenteken check H-635-JV

APK geldig tot dec 2027 - 9+ eigenaars - 22.335 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-741660
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
H-635-JV
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Yaris 1.5 Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-635-JV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken H-635-JV

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
83

Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken H-635-JV

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken H-635-JV

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken H-635-JV

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken H-635-JV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 22.184
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
638 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
1NZ-FXE
Vergelijkbare kentekens
2533 voertuigen
Keren opgezocht
556 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinige en betrouwbare 1.5 Hybrid 1497cc motor (2NR-FKE) met lage CO2-uitstoot
  • Automatische CVT-transmissie voor soepel rijgedrag en brandstofbesparing
  • Compacte hatchback met praktische stadsauto-afmetingen
  • Lage wegenbelasting dankzij 55 pk en hybride technologie
  • Goed waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid Toyota
  • Comfortabele Bi-Tone uitvoering met extra uitrusting en uitstraling

Minpunten

  • Mogelijke timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden, met kostbare reparatie
  • CVT-transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Beperkte motorvermogen (55 pk benzine) kan minder dynamisch aanvoelen
  • Hybride batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, vervanging kostbaar
  • Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie
  • Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-hybride modellen

Volledige analyse

Kenteken H-635-JV is een grijze Toyota Yaris 1.5 Hybrid Bi-Tone uit 2019 met een 1497cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel, nieuwprijs €23.775, combineert zuinigheid met praktische stadsauto-eigenschappen.

De 1497cc motor in deze Yaris is de Toyota 2NR-FKE, een 4-cilinder hybride benzinemotor met Atkinson-cyclus en elektrische ondersteuning. Deze motor levert ongeveer 55 pk op de benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen rond 100 pk. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze hybride variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen bij oudere Toyota 2NR motoren timing chain issues voorkomen, zoals slijtage van de ketting en spanners, wat kan leiden tot ratelende geluiden en verminderde motorprestaties als het niet tijdig wordt verholpen[1][2][3]. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Yaris is een CVT (Continu Variabele Transmissie), die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan CVT's bij Toyota Yaris zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit slijtage van de riem of elektronische besturing. Onderhoudskosten voor de CVT zijn relatief laag, maar het is belangrijk om de transmissievloeistof volgens schema te verversen om slijtage te voorkomen. Reparaties aan de CVT kunnen prijzig zijn, maar bij normaal gebruik en onderhoud zijn grote problemen zeldzaam.

Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP voor deze hybride Yaris ligt rond 3,7-4,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele honderden euro's kosten, afhankelijk van de werkplaats.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 Hybrid Bi-Tone uit 2019 met kenteken H-635-JV is het raadzaam om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende motorgeluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral of de olie regelmatig is ververst. Controleer de staat van de CVT-transmissie en of er geen schokkerig schakelen is. De hybride batterij heeft doorgaans een lange levensduur, maar een check van de batterijstatus kan geen kwaad. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit model een verstandige keuze voor stads- en forenzenverkeer.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken H-635-JV uit 2019 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een 1497cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Yaris een uitstekende balans tussen rijcomfort, lage gebruikskosten en milieuvriendelijkheid, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte en efficiënte auto.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €590
Radio Pakket
Navigatie €590
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2025
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,240 km geregistreerd

XXX,240 km
INFO
9 maart 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,108 km geregistreerd

XXX,108 km
INFO
9 maart 2020
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 augustus 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

10 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

13 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

18 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Voertuigfoto's

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 1
september 2025
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 2
september 2025
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 3
september 2025
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 4
september 2025
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 10-12-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1NZ-FXE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1497 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 73 pk (54 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,95 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,51 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 165 km/u
Gecombineerd verbruik 3,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 84 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid (H-635-JV)

Wat is de APK status van H-635-JV?

De APK van H-635-JV is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-635-JV een import auto?

Ja, H-635-JV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-635-JV gehad?

H-635-JV heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1497cc motor in de Toyota Yaris 1.5 Hybrid Bi-Tone?

De motorcode is 2NR-FKE, een 4-cilinder hybride benzinemotor met Atkinson-cyclus.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen de timing chain en spanners slijten, wat ratelende geluiden en motorstoringen kan veroorzaken.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Yaris?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan slijtage vertonen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Yaris?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,7-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 55 pk Yaris in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing Chain Slijtage

De timing chain en spanners kunnen na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijke motorproblemen.

Symptomen:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

CVT Transmissie Slijtage

De CVT kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat schokkerig schakelen of slippen veroorzaakt.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden bij accelereren.

Laag risico
Elektronica

Hybride Batterijcapaciteit Afname

Na jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de elektrische ondersteuning vermindert.

Symptomen:

Hoger brandstofverbruik, minder elektrische ondersteuning.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hoge kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde