Kenteken check H-641-RG
APK geldig tot jan 2028 - 5 eigenaars - 140.114 km (peildatum apr 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken H641RG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-641-RG
Waardebehoud SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-641-RG
Onderhoud SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-641-RG
Veiligheid SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-641-RG
Prestaties SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-641-RG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1294 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve FR Ultimate Edition uitvoering met extra uitrusting en uitstraling
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5 TSI 1498cc motor met 110 pk
- Praktische combi met voldoende laadruimte en comfortabele rijpositie
- DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto in deze klasse
- Goede wegligging en moderne veiligheidsvoorzieningen
Waar je op moet letten
- DSG-automaat kan bij slecht onderhoud prijzige reparaties vereisen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de 1.5 TSI motor na langere tijd
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat onderhoud vereist
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 110 pk
- Beperkte achteruitzicht door sportieve styling en donkere kleur
- Hogere onderhoudskosten dan eenvoudige handgeschakelde versies
Uitgebreide analyse
Kenteken H-641-RG is een witte SEAT Leon ST 1.5 TSI FR Ultimate Edition uit 2020, modeljaar 2017, uitgerust met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €35.520 en is populair vanwege zijn sportieve uitstraling en praktische ruimte.
De motorcode van de 1.5 TSI 1498cc 4-cilinder benzinemotor in deze SEAT Leon ST is doorgaans de 'EA211' serie, specifiek de variant met 110 kW (150 pk) of 110 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor is voorzien van een turbo en directe injectie. Bekende problemen bij deze motor zijn onder andere matig olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel de ketting over het algemeen betrouwbaar is. Turbo defecten komen zelden voor, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.
De automaat in deze SEAT Leon ST is meestal een DSG-7 (zevenversnellings dubbele koppeling). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG-automaat zijn hoger dan voor een handgeschakelde versnellingsbak, met periodieke olie- en filterwissels die rond de €300-€500 kunnen kosten. Defecten zijn relatief zeldzaam maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een SEAT Leon ST 1.5 TSI FR Ultimate Edition uit 2017 met automaat en 110 pk ligt in Nederland tussen de €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde door de combinatie van sportieve uitstraling en praktische bruikbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de DSG-transmissie en motorolie verversingen.
Deze witte SEAT Leon ST met kenteken H-641-RG uit 2020 is een sportieve en praktische combi met een betrouwbare 1.5 TSI motor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor transmissie en motorolie essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,108 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 56
APK keuring details: 23
Voertuigfoto's
+12
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT (H-641-RG)
Wat is de APK status van H-641-RG?
De APK van H-641-RG is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-641-RG een import auto?
Nee, H-641-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-641-RG gehad?
H-641-RG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in deze SEAT Leon ST?
De motorcode is meestal EA211, een 1.5 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie die 110 kW (150 pk) levert.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?
De DSG-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen en dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Leon ST 1.5 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 SEAT Leon ST 1.5 TSI FR Ultimate Edition?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.5 TSI motor kan na langere gebruiksduur verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG-automaat schokkerig schakelen
De dubbele koppeling kan slijten waardoor schakelmomenten schokkerig worden of vertraging optreden.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Verstopping brandstofinjectoren
Directe injectoren kunnen verstopt raken door afzettingen, wat leidt tot vermogensverlies en onregelmatige loop.
Symptomen:
Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien.
Turbo defecten (zeldzaam)
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen R-EPS stuurbekrachtiging
Soms storingen in elektrische stuurbekrachtiging kunnen optreden, vooral bij oudere softwareversies.
Symptomen:
Zwaarder sturen, waarschuwingslampje op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1294 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke SEAT Leon ST 1.5 TSI ACT modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
