Kenteken check H-649-GF
APK verlopen - 4+ eigenaars - 123.200 km (peildatum jan 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken H649GF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2015) – Kenteken H-649-GF
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2015) – Kenteken H-649-GF
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2015) – Kenteken H-649-GF
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2015) – Kenteken H-649-GF
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (2015) – Kenteken H-649-GF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1312 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbare 1.6 TI-VCT benzinemotor zonder turbo, minder complex en onderhoudsgevoelig.
- Praktische en ruime wagon uitvoering met goede laadruimte (tot circa 1148 liter).
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden.
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis.
- Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten.
- Degelijke uitrusting in Titanium Lease uitvoering met extra comfort en veiligheid.
Minpunten
- Motor kan bij hoge kilometerstanden lichte olieverbruik vertonen, regelmatig oliepeil controleren is noodzakelijk.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne turbomotoren.
- WLTP-verbruik is gunstig, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan opgegeven.
- Beperkte topsnelheid en acceleratie vergeleken met krachtigere varianten.
- Elektronica en sensoren kunnen na jaren gebruik storingen vertonen, vooral bij oudere exemplaren.
Volledige analyse
Kenteken H-649-GF is een grijze Ford Focus Wagon 1.6 TI-VCT Lease Titanium uit 2015 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €23.395 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige motor.
De 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6 TI-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) benzinemotor met ongeveer 92 pk (volgens Nederlandse registratie) tot 125 pk (volgens internationale specificaties). De motorcode is doorgaans 'ZETEC-S' of 'Ti-VCT' type, een DOHC 16-klep motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage onderhoudskosten en redelijke prestaties, met een topsnelheid rond 196 km/u en een 0-100 km/h tijd van circa 11 seconden voor de 125 pk variant. De motor is niet voorzien van een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing voor deze uitvoering.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Focus Wagon is goed, met een voorwielaandrijving die zorgt voor een stabiele en voorspelbare rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 17 km (benzine), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14-15 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Focus staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 TI-VCT Lease Titanium met kenteken H-649-GF uit 2015 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele schadehistorie. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en let op olieverbruik en motorgeluiden. Deze uitvoering is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken H-649-GF uit 2015 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van compacte middenklasse stationwagens. Met een degelijke 1.6 TI-VCT motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede mix van zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 22
APK keuring details: 57
APK keuring details: 31
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (H-649-GF)
Wat is de APK status van H-649-GF?
De APK van H-649-GF is verlopen op 10-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-649-GF een import auto?
Ja, H-649-GF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-649-GF gehad?
H-649-GF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1596cc 1.6 TI-VCT motor?
De motorcode is doorgaans 'ZETEC-S' of 'Ti-VCT', een 1.6 liter DOHC 16-klep benzinemotor zonder turbo.
Heeft deze Ford Focus Wagon een turbo?
Nee, de 1.6 TI-VCT motor in deze uitvoering is atmosferisch, dus zonder turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 1 op 14 tot 15 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motoroliecontrole
De 1.6 TI-VCT motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt gecontroleerd.
Signalen:
Regelmatig oliepeil bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
De handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik in stadsverkeer.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Na jaren kunnen sensoren en elektronische componenten storingen vertonen, zoals problemen met ABS, airbags of motormanagement.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig motorgedrag.
Versleten ophangingsdelen
Na langdurig gebruik kunnen schokdempers en rubbers van de ophanging slijten, wat de rijcomfort en veiligheid beïnvloedt.
Signalen:
Klapperende geluiden, verminderde wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1312 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
