Kenteken check H-664-RL

APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 64.212 km (peildatum aug 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-830310
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
H-664-RL
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Type
Panamera Sport Turismo 4S
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-664-RL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Porsche Panamera Sport Turismo 4S 2018

Betrouwbaarheid Porsche Panamera Sport Turismo 4S (2018) – Kenteken H-664-RL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Porsche Panamera Sport Turismo 4S (2018) – Kenteken H-664-RL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Porsche Panamera Sport Turismo 4S (2018) – Kenteken H-664-RL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Porsche Panamera Sport Turismo 4S (2018) – Kenteken H-664-RL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Porsche Panamera Sport Turismo 4S (2018) – Kenteken H-664-RL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 76.000 - € 93.000
Nieuwprijs
€ 177.698
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
133 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CSZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
54 voertuigen
Bekeken
546 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Panamera Sport Turismo 4S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1990 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2.9-liter twin-turbo V6 motor met 440 pk
  • Geavanceerde 8-traps PDK automaat met snelle schakeling
  • Ruime en praktische Sport Turismo carrosserie met 4+1 zitplaatsen
  • Hoogwaardig interieur en uitstekende rijdynamiek
  • Redelijk goed waardebehoud voor een luxe sportwagen
  • Uitgebreide veiligheids- en comfortopties standaard of optioneel

Minpunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors in Nederland
  • Mogelijke olieverbruik en lichte motorproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Transmissie mechatronica kan duur zijn om te repareren
  • Beperkte achterin zitruimte voor vijf volwassenen
  • Hoge aanschafprijs en dure onderdelen bij reparatie

Volledige analyse

Kenteken H-664-RL is een grijze Porsche Panamera Sport Turismo uit 2018 met een 2894cc 6-cilinder twin-turbo benzinemotor die 324 pk levert. Deze 2017 uitvoering combineert sportieve prestaties met praktische ruimte dankzij de grote combi carrosserie.

De motorcode voor de 2894cc V6 twin-turbo in de Panamera 4S Sport Turismo is doorgaans aangeduid als M 420/50 (intern Porsche). Deze 2.9-liter motor levert 440 pk (324 kW) en 550 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10,5:1. De motor maakt gebruik van VarioCam Plus variabele kleptiming en een watergekoeld systeem met thermomanagement. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain tensioner. Turbo's en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De Panamera 4S Sport Turismo is uitgerust met een 8-traps PDK automatische transmissie (Porsche Doppelkupplung). Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en soepele prestaties. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die kostbaar zijn om te repareren. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €1000-1500 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,0-9,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 10 en 12 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 324 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €2000 en €3000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.

De huidige marktwaarde van een Porsche Panamera Sport Turismo 2.9 4S uit 2017 ligt in Nederland tussen €65.000 en €85.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze uitvoering behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn exclusiviteit en prestaties. Bij aankoop is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren en te letten op eventuele software-updates van de transmissie en motor. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze Porsche Panamera Sport Turismo met kenteken H-664-RL uit 2018 is een krachtige en praktische luxe sportwagen met een betrouwbare 2.9-liter twin-turbo motor en een geavanceerde 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en exclusiviteit voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €411
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €2380
Nachtzichtassistent €2332
Lane Departure Warning €1059
Lane Change Assistant €821
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Leer €3558
Metallic lak €1238

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2023

Kilometerstand

XXX,212 km geregistreerd

XXX,212 km
INFO
29 augustus 2023
AUG 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,100 km geregistreerd

XXX,100 km
INFO
29 april 2023
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 augustus 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Afbeeldingen

Porsche Panamera Sport Turismo 4S 2018 – Afbeelding 1
september 2023
Porsche Panamera Sport Turismo 4S 2018 – Afbeelding 2
september 2023
Porsche Panamera Sport Turismo 4S 2018 – Afbeelding 3
september 2023
Porsche Panamera Sport Turismo 4S 2018 – Afbeelding 4
september 2023
Porsche Panamera Sport Turismo 4S 2018 – Afbeelding 5
september 2023
Porsche Panamera Sport Turismo 4S 2018 – Afbeelding 6
maart 2024
Porsche Panamera Sport Turismo 4S 2018 – Afbeelding 7
maart 2024
Porsche Panamera Sport Turismo 4S 2018 – Afbeelding 8
maart 2024

+7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CSZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2894 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 441 pk (324 kW)
Maximaal koppel 550 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,05 m
Breedte excl. spiegels 1,94 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,95 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 700 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,4 s
Topsnelheid begrensd 286 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 187 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche Panamera Sport Turismo 4S (H-664-RL)

Wat is de APK status van H-664-RL?

De APK van H-664-RL is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-664-RL een import auto?

Ja, H-664-RL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-664-RL gehad?

H-664-RL heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.9-liter V6 in de Panamera Sport Turismo 4S?

De motorcode is M 420/50, een 2.9-liter twin-turbo V6 met 440 pk en 550 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de PDK automaat in deze Porsche?

De 8-traps PDK automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die onderhoud vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 324 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €2000 en €3000, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Panamera Sport Turismo 4S?

De marktwaarde ligt tussen €65.000 en €85.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik en timing chain tensioner

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de timing chain.

Signalen:

Verhoogd oliepeil nodig, motorgeluiden bij koude start, motorstoringslamp.

Hoog risico
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische schakelfouten optreden in de PDK automaat.

Signalen:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Turbo lag en turboslijtage

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's slijten bij intensief gebruik zonder tijdige olie- en filterwissels.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Soms problemen met elektronische bediening van achterklep en airco.

Signalen:

Niet reagerende achterklep, onregelmatige klimaatregeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1990 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche Panamera Sport Turismo 4S exemplaren

Auto Nummerplaat