Kenteken check H-668-RR
APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 46.807 km (peildatum aug 2024)
Let op: 18 bevindingen voor H668RR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW M850i Cabrio (2020) – Kenteken H-668-RR
Waardebehoud BMW M850i Cabrio (2020) – Kenteken H-668-RR
Onderhoud BMW M850i Cabrio (2020) – Kenteken H-668-RR
Veiligheid BMW M850i Cabrio (2020) – Kenteken H-668-RR
Prestaties BMW M850i Cabrio (2020) – Kenteken H-668-RR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M850i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2090 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 4.4L twin-turbo V8 motor (N63) met 523 pk en 750 Nm koppel
- Snelle acceleratie: 0-100 km/u in circa 3,6 seconden
- Geavanceerde xDrive vierwielaandrijving en vierwielbesturing voor optimale grip en wendbaarheid
- Luxueuze High Executive uitrusting met veel comfort- en technologieopties
- Zeer goede rijstabiliteit en comfort, ook bij hogere snelheden
- Sterke marktwaarde en exclusiviteit in het segment
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km) dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland vanwege vermogen en gewicht
- Bekende motorproblemen met N63 zoals timing chain slijtage en olieverbruik
- Mogelijke elektronische storingen in automaat en mechatronica
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten door luxe en complexiteit
- Zwaarder gewicht kan invloed hebben op wendbaarheid en verbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken H-668-RR is een zwarte BMW 8-serie M850i xDrive High Executive uit 2020 met een krachtige 4395cc V8 motor en automatische transmissie. Deze luxe sportcoupé combineert indrukwekkende prestaties met geavanceerde technologie en comfort.
De BMW M850i xDrive uit 2019 is uitgerust met de 4.4-liter twin-turbo V8 motor, motorcode N63, die 390 kW (523 pk) en 750 Nm koppel levert. Deze motor is bekend om zijn soepele krachtafgifte en sterke prestaties, met een sprint van 0-100 km/u in circa 3,6 seconden. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie en M TwinPower Turbo technologie voor optimale efficiëntie en vermogen. Bekende motorproblemen bij de N63 zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, olieverbruik en soms problemen met turbo's en injectoren, hoewel deze bij de M850i minder frequent voorkomen dan bij oudere N63-versies.
De M850i is voorzien van een ZF 8-traps automatische transmissie (code 2TB), die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Er zijn sporadische meldingen van elektronische storingen en mechatronica problemen, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar mits goed onderhouden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief standaard. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, mede dankzij vierwielbesturing die de wendbaarheid verbetert.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5-10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11-13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 390 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, doorgaans tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €2.500, exclusief eventuele grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een BMW M850i xDrive High Executive uit 2019 met kenteken H-668-RR is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor motor en transmissie. Controleer op bekende N63-motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik. Een proefrit en diagnose bij een BMW specialist wordt aanbevolen. Door het hoge vermogen en luxe uitrusting is het een auto die relatief hoge gebruikskosten kent, maar ook veel rijplezier en status biedt.
Deze zwarte BMW 8-serie met kenteken H-668-RR uit 2020 is een indrukwekkende luxe sportcoupé met een krachtige 4.4-liter V8 motor en geavanceerde technologie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals motoronderhoud en wegenbelasting, biedt deze M850i xDrive een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en exclusiviteit voor de Nederlandse autokoper.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,294 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,255 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
+7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW M850i Cabrio (H-668-RR)
Wat is de APK status van H-668-RR?
De APK van H-668-RR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-668-RR een import auto?
Nee, H-668-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-668-RR gehad?
H-668-RR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.4L V8 in de BMW M850i xDrive 2019?
De motorcode is N63, een 4.4-liter twin-turbo V8 motor die 523 pk en 750 Nm levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan elektronische storingen vertonen; goed onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €1.500 en €2.500 voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 M850i xDrive High Executive?
De marktwaarde ligt in Nederland circa tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De N63 motor kan problemen krijgen met de timing chain en kettingspanners, wat leidt tot kettinguitrekking en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Turbo problemen
Soms kunnen de twin-turbo's defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.
Automaat mechatronica storingen
Elektronische storingen in de ZF 8-traps automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Symptomen:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutcodes.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Problemen met elektronische systemen zoals iDrive, sensoren of rijhulpsystemen kunnen voorkomen.
Symptomen:
Storingsmeldingen, niet werkende functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2090 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
