Kenteken check H-678-HS
APK verlopen - 4 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken H678HS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V40 T3 (2020) – Kenteken H-678-HS
Waardebehoud Volvo V40 T3 (2020) – Kenteken H-678-HS
Onderhoud Volvo V40 T3 (2020) – Kenteken H-678-HS
Veiligheid Volvo V40 T3 (2020) – Kenteken H-678-HS
Prestaties Volvo V40 T3 (2020) – Kenteken H-678-HS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 T3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1443 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.5-liter turbomotor met 152 pk en 250 Nm koppel
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Compacte en sportieve hatchback met goede rijeigenschappen
- Degelijke veiligheidsuitrusting en typisch Volvo comfort
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto met deze prestaties
- Goede marktwaarde en relatief lage wegenbelasting in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Sporadische problemen met timing chain spanning gemeld
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere modellen
Volledige analyse
Kenteken H-678-HS is een witte Volvo V40 1.5 T3 Polar+ Sport uit 2020 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 112 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2016 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €32.015.
De motor in deze Volvo V40 1.5 T3 is een 1.5-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode B4154T10 (Drive-E familie). Deze levert 112 kW (152 pk) en 250 Nm koppel bij 1700-4000 tpm. De motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en een DOHC-klepbediening met 4 kleppen per cilinder. De turbo is voorzien van intercooler voor betere efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor, mits goed onderhouden. Injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, meestal door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.
De automaat is een 6-traps Geartronic automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij opschakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar zijn zelden nodig bij tijdig onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 tot 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 112 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €45 tot €55 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V40 1.5 T3 Polar+ Sport met kenteken H-678-HS uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olieverbruik en controleer de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en diagnose bij een Volvo specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Volvo V40 met kenteken H-678-HS uit 2020 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.5 T3 benzinemotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 T3 (H-678-HS)
Wat is de APK status van H-678-HS?
De APK van H-678-HS is verlopen op 14-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-678-HS een import auto?
Nee, H-678-HS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-678-HS gehad?
H-678-HS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 T3 motor in de Volvo V40?
De motorcode is B4154T10, een 1.5-liter 4-cilinder turbobenzinemotor uit de Volvo Drive-E familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 1.5 T3?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,7-5,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €45 tot €55 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 1.5 T3 Polar+ Sport uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijk door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Timing chain spanning
De kettingspanner kan na langdurig gebruik minder effectief worden, wat kan leiden tot kettingslijtage.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in acceleratie.
Injectorproblemen
Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of minder goed functioneren.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Turbo defecten (zeldzaam)
Bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1443 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V40 T3 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
