Kenteken check H-678-NR
APK verlopen - 2 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor H678NR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (2020) – Kenteken H-678-NR
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (2020) – Kenteken H-678-NR
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (2020) – Kenteken H-678-NR
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (2020) – Kenteken H-678-NR
Prestaties Mercedes-Benz E 200 (2020) – Kenteken H-678-NR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1695 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter M274 turbomotor met 184 pk
- Zeer soepele en moderne 9G-Tronic 9-traps automatische transmissie
- Comfortabel en ruim interieur met premium afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 7-8 l/100 km)
- Sterke veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen
- Redelijk waardebehoud voor een luxe sedan uit 2016
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden van de M274 motor
- Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met niet-premium merken
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 145 pk
- Elektronische storingen in transmissie kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Prijzen op de tweedehandsmarkt kunnen variëren door uitrustingsniveau en kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-678-NR is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 200 Premium uit 2020, modeljaar 2016, uitgerust met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en een 9-traps automatische transmissie. Deze sedan in het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €61.900 en biedt een combinatie van luxe, comfort en moderne techniek.
De motor in deze E-klasse 200 is de M274, een 2.0-liter (1991cc) inline 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 184 pk (135 kW) en 300 Nm koppel, met een compressieverhouding van 9.8:1. De motorcode M274 is bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en vier kleppen per cilinder. De motor is gekoppeld aan een 9G-Tronic 9-traps automatische transmissie die zorgt voor een vloeiende en efficiënte krachtoverbrenging.
De 9G-Tronic automaat in deze E-klasse staat bekend als een betrouwbare en moderne transmissie met 9 versnellingen, die bijdraagt aan een soepel rijgedrag en een gunstig brandstofverbruik. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er soms elektronische storingen of lekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 145 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Reparaties kunnen variëren, maar de M274 motor is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 Premium (2016) met kenteken H-678-NR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en eventuele software-updates. Let op bekende problemen zoals olieverbruik en injectoren. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken H-678-NR uit 2020 is een comfortabele en technisch geavanceerde sedan met een efficiënte 1991cc 4-cilinder turbomotor en een soepele 9-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk blijft.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 200 (H-678-NR)
Wat is de APK status van H-678-NR?
De APK van H-678-NR is verlopen op 06-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-678-NR een import auto?
Nee, H-678-NR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-678-NR gehad?
H-678-NR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes-Benz E-klasse 200 uit 2016?
De motorcode is M274, een 2.0-liter inline 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automatische transmissie?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze E-klasse 200?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 145 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz E-klasse 200 Premium uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik M274 motor
De 2.0-liter M274 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische storingen in de 9G-Tronic automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, waarschuwingslampje transmissie, schokkerig rijgedrag.
Olielekkages motor en transmissie
Olielekkages kunnen ontstaan bij pakkingen en keerringen, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, brandlucht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
