Kenteken check H-688-NP
APK verlopen - 5 eigenaars - 153.703 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken H688NP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi (2020) – Kenteken H-688-NP
Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi (2020) – Kenteken H-688-NP
Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi (2020) – Kenteken H-688-NP
Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi (2020) – Kenteken H-688-NP
Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi (2020) – Kenteken H-688-NP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1425 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en zuinige 1.6 CRDi dieselmotor (D4FB) met 85 pk.
- Ruime en praktische Sportswagon carrosserie, ideaal voor gezin en werk.
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2018.
- Kia’s lange fabrieksgarantie (7 jaar) biedt extra zekerheid.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud in zijn segment.
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain die vroeg kan slijten.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan betekenen.
- DPF kan verstopt raken bij veel stadsverkeer.
- Beperkte achteruitzicht door kleine achterruit en dikke C-stijlen.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Sommige elektrische componenten zoals LED-dagrijverlichting kunnen storingen vertonen.
Volledige analyse
Kenteken H-688-NP is een witte Kia Ceed Sportswagon uit 2020 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze DynamicPlusLine uitvoering uit 2018 valt in de compacte middenklasse combi met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €30.750.
De 1598cc motor in deze Kia Ceed Sportswagon is een 1.6 CRDi dieselmotor met motorcode D4FB, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die 85 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke defecten aan de timing chain (ketting), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, maar controle is aanbevolen. De motor voldoet aan Euro 6 emissienormen en levert een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
De handgeschakelde transmissie van deze 1.6 CRDi is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud is belangrijk om slijtage aan koppeling en versnellingsbak te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst en koppeling niet onnodig belast wordt. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en goede controle over het verbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten geven, maar komen niet frequent voor.
Bij aankoop van een Kia Ceed Sportswagon 1.6 CRDi DynamicPlusLine uit 2018 met kenteken H-688-NP is het belangrijk om de volledige onderhoudshistorie te controleren en te letten op tekenen van slijtage aan de timing chain en turbo. Controleer ook de werking van de DPF (dieselpartikelfilter) en het interieur op slijtage. Vraag naar eventuele recalls, zoals die voor de vacuümpomp. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen uit te sluiten.
Deze witte Kia Ceed Sportswagon met kenteken H-688-NP uit 2020 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 CRDi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 40
APK keuring details: 15
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi (H-688-NP)
Wat is de APK status van H-688-NP?
De APK van H-688-NP is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-688-NP een import auto?
Nee, H-688-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-688-NP gehad?
H-688-NP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi dieselmotor in deze Kia Ceed Sportswagon?
De motorcode is D4FB, een 1598cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 85 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, sommige exemplaren kunnen vroegtijdige slijtage van de timing chain vertonen, wat motorgeluiden en schade kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdige olie verversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is er een risico op DPF verstopping?
Ja, vooral bij veel korte ritten en stadsverkeer kan de dieselpartikelfilter verstopt raken, wat onderhoud vereist.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
DPF verstopping
De dieselpartikelfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten en stadsverkeer.
Symptomen:
Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje DPF, verhoogd brandstofverbruik.
Elektrische storingen LED-dagrijverlichting
LED-dagrijverlichting kan uitvallen of knipperen door defecte modules.
Symptomen:
Knipperende of uitvallende dagrijverlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke KIA Ceed Sportswagon 1.6 CRDi modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
