Kenteken check H-696-LR
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 145.791 km (peildatum dec 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H696LR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 (2011) – Kenteken H-696-LR
Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 (2011) – Kenteken H-696-LR
Onderhoud Suzuki Swift 1.2 (2011) – Kenteken H-696-LR
Veiligheid Suzuki Swift 1.2 (2011) – Kenteken H-696-LR
Prestaties Suzuki Swift 1.2 (2011) – Kenteken H-696-LR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Suzuki Swift 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1020 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbare 1242cc M12A motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
- Compact formaat en lichte besturing ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Betaalbare wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit met goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Comfortabele zitpositie en voldoende binnenruimte voor een kleine hatchback.
Nadelen
- Mogelijk lichte olieverbruik en ratelend geluid door distributieketting bij oudere exemplaren.
- Beperkte motorvermogen (69 pk) kan bij vol beladen auto en heuvelachtig terrein tekortschieten.
- Kleine kofferbakruimte, beperkt praktisch voor grotere ladingen.
- Soms slijtage aan synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak bij intensief gebruik.
- Basale uitrusting in vergelijking met modernere modellen.
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag bij hogere snelheden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-696-LR is een grijze Suzuki Swift 1.2 Exclusive EASSS uit 2011, uitgerust met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €17.180, staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.
De 1242cc motor in deze Suzuki Swift draagt de motorcode M12A, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 69 pk (94 pk volgens sommige specificaties) en 118 Nm koppel bij 4800 tpm. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en een natuurlijke aspiratie zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms kettingspanning problemen met de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.
De handgeschakelde transmissie van de Suzuki Swift 1.2 Exclusive EASSS is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn sporadische meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen, wat relatief goedkoop is. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam maar kunnen prijzig zijn indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 69 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.2 Exclusive EASSS uit 2010 met kenteken H-696-LR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3500 tot €5000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze grijze Suzuki Swift met kenteken H-696-LR uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1242cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische stadsauto met een goede reputatie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 48
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Swift 1.2 (H-696-LR)
Wat is de APK status van H-696-LR?
De APK van H-696-LR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-696-LR een import auto?
Ja, H-696-LR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-696-LR gehad?
H-696-LR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Swift 2010?
De motorcode is M12A, een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen.
Zijn er turbo problemen bij deze Suzuki Swift 1.2?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Swift 1.2?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 69 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
Er zijn sporadische meldingen van slijtage aan synchronisatieringen die schakelen bemoeilijken, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting speling
De distributieketting kan na langere tijd speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden bij koude start en mogelijk motorproblemen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij starten, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur, wat kan leiden tot motorbeschadiging als niet tijdig bijgevuld wordt.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief schakelen kan de synchronisatiering slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindend geluid veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, grindend geluid bij schakelen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij stadsverkeer met veel schakelmomenten, wat leidt tot slippen en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, verminderde acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1020 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
