Kenteken check H-701-HZ

APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 93.963 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-571906
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
H-701-HZ
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Grandland X 1.2 DI Turbo
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-701-HZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Opel Grandland X 1.2 DI Turbo 2019

Betrouwbaarheid Opel Grandland X 1.2 DI Turbo (2019) – Kenteken H-701-HZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Grandland X 1.2 DI Turbo (2019) – Kenteken H-701-HZ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Grandland X 1.2 DI Turbo (2019) – Kenteken H-701-HZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Opel Grandland X 1.2 DI Turbo (2019) – Kenteken H-701-HZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Grandland X 1.2 DI Turbo (2019) – Kenteken H-701-HZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.241
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
445 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
205 voertuigen
Keren opgezocht
190 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Grandland X 1.2 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1370 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige driecilinder turbo benzinemotor met directe injectie (SIDI), ideaal voor de Nederlandse wegenbelasting[1][4].
  • Ruim interieur met uitstekende been- en hoofdruimte, geschikt voor gezinnen[3].
  • Grote kofferbak (514 liter, uitklapbaar tot 1.652 liter), praktischer dan veel concurrenten[3].
  • Goede uitrusting in Business + uitvoering: navigatie, climate control, achteruitrijcamera, lederen bekleding.
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
  • Scherpe occasionprijs door matig waardebehoud, interessant voor kopers.

Waar je op moet letten

  • Matige rijdynamiek: weinig feedback in het stuur en een wat ‘hoge’ zit[3].
  • Interieurkwaliteit valt tegen op details: harde kunststoffen onderin en matige zijsteun in de stoelen[3].
  • Praktijkverbruik ligt duidelijk hoger dan de fabrieksopgave, vooral bij veel stadsgebruik.
  • Bekende problemen met timingketting, turbo en olieverbruik (zie hieronder).
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een compacte SUV door het hoge gewicht (circa 1.350 kg).
  • Matig geluidscomfort bij hoge snelheden en op slecht wegdek.

Volledige analyse

Kenteken H-701-HZ is een blauwe Opel Grandland X uit 2019 met een 1199cc motor, handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €30.074. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.

De Opel Grandland X 1.2 Turbo Business + (2017) is uitgerust met de EB2DTS-motor, een 1.2-liter driecilinder turbo benzinemotor met directe injectie (SIDI), 96 kW (130 pk/128 hp) en 230 Nm koppel[1][4][7]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor is technisch verwant aan de PSA EB2-familie, bekend uit Peugeot en Citroën-modellen. De motor is transversaal geplaatst en voorwielaangedreven, met een handgeschakelde zesversnellingsbak als standaard bij deze uitvoering[1][4].

De handgeschakelde transmissie van de Grandland X 1.2 Turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar eigenaren melden soms stroef schakelen bij koude motor en incidentele koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag: een oliebeurt en inspectie kosten circa €150-€200 per jaar, afhankelijk van de garage. APK-kosten bedragen rond de €35-€50 per jaar. Grotere revisies (koppeling, versnellingsbakolie) zijn pas na 150.000+ km te verwachten.

Het praktijkverbruik van de 1.2 Turbo ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) 1 op 18,5 (5,4 l/100 km) is[1]. Het verschil is gebruikelijk bij turbo’s in deze klasse. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2017 schommelt tussen €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment. Wegenbelasting voor 96 pk (71 kW) bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Deze blauwe Opel Grandland X met kenteken H-701-HZ uit 2019 is een praktische midi-SUV met een zuinige, krachtige motor en ruim interieur. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele turbo-gerelateerde klachten. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.

Deze blauwe Opel Grandland X met kenteken H-701-HZ uit 2019 is een solide keuze voor gezinnen die ruimte, comfort en zuinigheid zoeken. De auto kent enkele bekende aandachtspunten, maar met goed onderhoud biedt hij jarenlang plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Regensensor
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €380
eCall Pakket
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 maart 2026
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

11 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Opel Grandland X 1.2 DI Turbo 2019 – Afbeelding 1
maart 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-06-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,48 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,63 m
Wielafstand 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,1 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 147 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Grandland X 1.2 DI Turbo (H-701-HZ)

Wat is de APK status van H-701-HZ?

De APK van H-701-HZ is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-701-HZ een import auto?

Ja, H-701-HZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-701-HZ gehad?

H-701-HZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Grandland X 1.2 Turbo?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) 1 op 18,5 (5,4 l/100 km) is[1]. Het verschil is gebruikelijk bij turbo’s in deze klasse.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 96 pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 96 pk (71 kW) circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150-€200 voor een kleine beurt, €300-€400 voor een grote beurt. APK kost €35-€50 per jaar. Reparaties (bijvoorbeeld turbo, timingketting) kunnen oplopen tot €1.000+.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar let op stroef schakelen bij kou en koppelingsslijtage bij veel stadsgebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Grandland X 1.2 Turbo uit 2017?

Tussen €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Ja, vooral timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik komen voor. Goed onderhoud is essentieel.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Signalen:

Motorlawaai, storingslampje, in uiterste geval motorschade.

Let op
Motor

Turbo problemen

Vervuiling of defect aan de turbo door olieverbruik of kort ritten.

Signalen:

Vermogenverlies, rook uit uitlaat, storingslampje.

Laag risico
Motor

Directe injectie (injectoren)

Vervuiling van injectoren, vooral bij veel korte ritten.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen nodig.

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Vroegtijdige slijtage bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Grandland X 1.2 DI Turbo exemplaren

Type Plaat