Kenteken check H-720-HR
APK geldig tot feb 2028 - 3 eigenaars - 47.878 km (peildatum jan 2024)
Let op: 9 bevindingen voor H720HR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2020) – Kenteken H-720-HR
Waardebehoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2020) – Kenteken H-720-HR
Onderhoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2020) – Kenteken H-720-HR
Veiligheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2020) – Kenteken H-720-HR
Prestaties Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2020) – Kenteken H-720-HR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1276 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar mini-SUV met stoer design
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor (HR10DET)
- Automatische CVT-transmissie voor soepel rijden in de stad
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Goede uitrusting in Premiere Edition uitvoering
- Redelijk marktwaarde behoud voor een compacte SUV uit 2019
Aandachtspunten
- Timing chain kan vroeg slijten en rammelen, kostbare reparatie
- CVT-transmissie kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Turbo kan falen door olievoorziening problemen
- Beperkte motorruimte maakt reparaties arbeidsintensief en duur
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-720-HR is een blauwe Nissan Juke 1.0 DIG-T Premiere Edition uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een opvallend design met een compacte, zuinige motor en een nieuwprijs van circa €29.240.
De 999cc 3-cilinder motor van deze Nissan Juke is onderdeel van de HR10DET motorfamilie, een moderne turbocharged benzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 86 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. De motorcode is HR10DET. Bekende problemen bij vergelijkbare 1.0 en 1.2 DIG-T motoren zijn vooral timing chain (ketting) slijtage en rammelen, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-olievoorziening en injectoren problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motoren doorgaans beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Juke is een CVT (Continu Variabele Transmissie), die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. CVT's in Nissan Juke modellen kunnen echter gevoelig zijn voor slijtage, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst. Symptomen van transmissieproblemen zijn schokkerig optrekken, hoge toeren zonder snelheidstoename en vertraging bij wegrijden. Onderhoudskosten voor de CVT kunnen variëren van een relatief goedkope vloeistofverversing (€150-€250) tot dure reparaties of vervanging (€800-€2.500) bij ernstige defecten.
De wegenbelasting voor een 86 pk sterke benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €30 tot €40 per maand, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Timing chain reparaties kunnen prijzig zijn (€700-€1.200) en turbo reparaties zijn kostbaarder, vooral als de motor moet worden gedemonteerd. Brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km, in de praktijk vaak iets hoger, circa 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een Nissan Juke 1.0 DIG-T Premiere Edition met kenteken H-720-HR is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name de timing chain en CVT-transmissie. Vraag naar onderhoudsrapporten en let op eventuele motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om schokkerig schakelen of motorgerammel te detecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden model uit 2019 ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Nissan Juke met kenteken H-720-HR uit 2020 is een compacte, zuinige mini-SUV met een moderne 999cc turbo benzinemotor en automatische CVT-transmissie. Hoewel de auto aantrekkelijk is qua design en rijcomfort, moet men alert zijn op timing chain en transmissieproblemen die bij deze motorvariant kunnen voorkomen. Goed onderhoud en tijdige service zijn cruciaal voor betrouwbaar gebruik en behoud van waarde.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,878 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (H-720-HR)
Wat is de APK status van H-720-HR?
De APK van H-720-HR is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-720-HR een import auto?
Nee, H-720-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-720-HR gehad?
H-720-HR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Nissan Juke 1.0 DIG-T?
De motorcode is HR10DET, een 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de timing chain kan uitrekken en rammelen rond 80.000 tot 100.000 km, wat tijdige vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Welke transmissie heeft deze Nissan Juke en wat zijn de bekende defecten?
Deze Juke heeft een CVT-automaat die soepel schakelt, maar kan problemen geven zoals schokkerig optrekken en slijtage als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.0 DIG-T motor?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 l/100 km, in de praktijk is dit vaak circa 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 86 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €30 en €40 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800, exclusief grote reparaties zoals timing chain of turbo.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en rammelen
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo olievoorziening en falen
Verstopte of verminderde olievoorziening kan leiden tot turbo oververhitting en defect.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
CVT-transmissie problemen
Slijtage van de CVT kan zorgen voor schokkerig optrekken, hoge toeren zonder snelheidstoename en vertraging bij wegrijden.
Herkenningspunten:
Schokkerige acceleratie, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje.
Injectoren verstopping of defect
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
Onvoldoende olieverversing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1276 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
