Kenteken check H-733-JX

APK verlopen - 6+ eigenaars - 109.175 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-663261
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
H-733-JX
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Countryman Cooper S
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-733-JX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
MINI Countryman Cooper S 2017

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper S (2017) – Kenteken H-733-JX

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
80

Waardebehoud MINI Countryman Cooper S (2017) – Kenteken H-733-JX

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Countryman Cooper S (2017) – Kenteken H-733-JX

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid MINI Countryman Cooper S (2017) – Kenteken H-733-JX

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties MINI Countryman Cooper S (2017) – Kenteken H-733-JX

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 58.083
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
23 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B48A20A
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Populariteit
985 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze MINI Countryman Cooper S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1585 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportief en direct rijgedrag dankzij handbak en ALL4-aandrijving
  • Ruim interieur en bagageruimte voor een MINI
  • Betrouwbare en krachtige B48-motor
  • Uitgebreide standaarduitrusting in Chili-uitvoering
  • Opvallend en herkenbaar design
  • Redelijk verbruik voor een sportieve SUV

Nadelen

  • Matig waardebehoud
  • Incidentele elektronische storingen
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten bij problemen
  • Beperkte zitruimte achterin
  • Hoge wegenbelasting (€88/maand)
  • Praktijkverbruik kan tegenvallen bij sportief rijden

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-733-JX is een zwarte Mini Mini Countryman uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en ALL4 vierwielaandrijving. Dit is de sportieve Cooper S Chili uitvoering, oorspronkelijk nieuwprijs €49.574. Dit rapport geeft een objectief overzicht van techniek, praktijk, kosten en betrouwbaarheid, specifiek voor deze variant.

## Motorcode & Techniek De 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S ALL4 Chili (2017) heeft motorcode **B48A20A**. Dit is een moderne BMW-turbomotor, bekend uit de MINI- en BMW-modellen. De motor levert 141 kW (192 pk) en 280 Nm koppel, gekoppeld aan een 6-versnellings handbak. De B48-motor staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. ### Bekende problemen motor - **Timing chain**: De B48-motor heeft een kettingaandrijving. In tegenstelling tot oudere MINI-motoren (N14/N18) zijn er geen wijdverspreide meldingen van kettingproblemen bij deze motor. Toch blijft preventief onderhoud belangrijk. - **Turbo**: De turbo van de B48 is robuust, maar zoals bij alle turbomotoren kan slijtage optreden bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud. Geen structurele problemen bekend. - **Injectoren**: Er zijn incidentele meldingen van lekkende injectoren bij MINI’s met B48-motor, wat kan leiden tot cilinderbeschadiging en motorschade[6]. Dit is een **red**-probleem: ernstig, maar niet structureel. - **Olieverbruik**: De B48-motor verbruikt over het algemeen weinig olie. Incidenteel olieverbruik kan wijzen op slijtage of lekkages, maar is geen bekend issue bij deze motor. ## Transmissie & Aandrijving De handgeschakelde 6-bak in de Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S ALL4 Chili (2017) is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van defecten aan de handbak bij deze generatie. Wel zijn er enkele eigenaarservaringen met elektronische problemen rond de versnellingspook, zoals een storingslampje na vloeistofcontact in de console[1]. Dit is een **orange**-probleem: matig ernstig, maar niet direct gerelateerd aan de mechaniek van de bak. ### Onderhoudskosten transmissie - **Olie verversen**: Elke 60.000 km of 4 jaar (volgens MINI-onderhoudsschema). - **Koppeling**: Levensduur afhankelijk van rijstijl, gemiddeld 150.000+ km bij normaal gebruik. - **Reparatiekosten**: Geen structurele problemen bekend. Incidentele elektronische storingen kunnen kostbaar zijn (denk aan €500–€1.500 voor module-vervanging)[1].

## Rijgedrag & ALL4 Vierwielaandrijving De ALL4-vierwielaandrijving in de Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S ALL4 Chili (2017) is sterk verbeterd ten opzichte van eerdere generaties. Het systeem is lichter, reageert sneller en verdeelt het vermogen efficiënt tussen voor- en achteras[2]. Dit maakt de auto geschikt voor winterse omstandigheden en sportief rijden. De handbak is direct en prettig geschakeld, wat de rijbeleving ten goede komt.

## Verbruik (WLTP vs praktijk) - **WLTP**: 6,8–7,2 l/100 km (afhankelijk van banden en uitvoering) - **Praktijk**: 8,0–9,5 l/100 km is realistisch bij normaal gebruik. Sportief rijden of veel stadsverkeer kan het verbruik laten oplopen tot 10+ l/100 km. ## Marktwaarde & Waardebehoud - **Nieuwprijs**: €49.574 - **Huidige marktwaarde (2025)**: €18.000–€22.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. - **Waardebehoud**: Matig tot redelijk. MINI’s verliezen de eerste jaren relatief veel waarde, maar stabiliseren daarna. De Cooper S ALL4 Chili is een gewilde uitvoering, wat het waardebehoud iets positiever beïnvloedt. ## Onderhoudskosten per jaar - **APK**: €35–€50 - **Onderhoud (jaarlijks)**: €300–€600 (afhankelijk van grote of kleine beurt) - **Reparaties**: Geen structurele problemen, maar elektronische storingen of incidentele motorproblemen kunnen kosten oplopen tot €1.000–€2.000 per keer[1][6]. - **Bandenset**: €600–€900 (afhankelijk van merk/type) - **Verzekering**: WA ±€400/jaar, Allrisk ±€800/jaar (afhankelijk van schadevrije jaren en postcode) ## Wegenbelasting 141pk in Nederland De Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S ALL4 Chili (2017) valt in de **fiscale klasse D** (benzine, 141–160 pk). De wegenbelasting bedraagt in 2025 **€88 per maand** (€1.056 per jaar).

## Voordelen - **Sportief rijgedrag**: Directe sturing, prettige handbak en sterke ALL4-aandrijving[2]. - **Ruim interieur**: Meer bagageruimte en beenruimte dan voorgaande generaties. - **Betrouwbare motor**: De B48-motor is over het algemeen degelijk en krachtig. - **Goede uitrusting**: Chili-pakket biedt veel standaard opties (o.a. sportstoelen, navigatie, LED-verlichting). - **Uniek design**: Opvallende uitstraling en hoge herkenbaarheid. - **Redelijk verbruik** voor een sportieve SUV. ## Nadelen - **Matig waardebehoud**: MINI’s verliezen de eerste jaren veel waarde. - **Elektronische kinderziektes**: Incidentele storingen in bediening, infotainment of versnellingspook[1][5]. - **Hoge onderhoudskosten**: Met name bij elektronische storingen of motorproblemen. - **Beperkte zitruimte achterin**: Voor grotere gezinnen minder geschikt. - **Hoge wegenbelasting**: €88 per maand is fors voor deze klasse. - **Praktijkverbruik** kan tegenvallen bij sportief rijden.

Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken H-733-JX uit 2017 is een sportieve, goed uitgeruste compacte SUV met een betrouwbare motor en prettig rijgedrag. De auto kent enkele aandachtspunten op het gebied van elektronica en onderhoudskosten, maar biedt veel rijplezier en een uniek karakter. Voor de liefhebber van een compacte, sportieve SUV met vierwielaandrijving is dit een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is en rekening wordt gehouden met de kosten van eigendom.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €600
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1940
Leer €1590
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,175 km geregistreerd

XXX,175 km
INFO
5 maart 2024
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,165 km geregistreerd

XXX,165 km
INFO
27 januari 2021
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juli 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

8 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

17 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Beeldmateriaal

MINI Countryman Cooper S 2017 – Afbeelding 1
MINI Countryman Cooper S 2017 – Afbeelding 2
MINI Countryman Cooper S 2017 – Afbeelding 3
MINI Countryman Cooper S 2017 – Afbeelding 4
MINI Countryman Cooper S 2017 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B48A20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 192 pk (141 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 600 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,3 s
Maximumsnelheid 222 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Countryman Cooper S (H-733-JX)

Wat is de APK status van H-733-JX?

De APK van H-733-JX is verlopen op 05-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-733-JX een import auto?

Ja, H-733-JX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-733-JX gehad?

H-733-JX heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe betrouwbaar is de B48-motor in de Mini Countryman 2.0 Cooper S ALL4 Chili?

De B48-motor is over het algemeen betrouwbaar, maar incidentele problemen met injectoren of olieverbruik komen voor. Preventief onderhoud is belangrijk.

Wat zijn de echte onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300–€600 per jaar voor regulier onderhoud. Reparaties (bijv. elektronica) kunnen oplopen tot €1.000–€2.000 per keer.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 141 pk in 2025?

€88 per maand (€1.056 per jaar) in fiscale klasse D.

Hoeveel verbruikt deze auto in de praktijk?

8,0–9,5 l/100 km bij normaal gebruik, oplopend tot 10+ l/100 km bij sportief rijden.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 model?

€18.000–€22.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Geen structurele problemen bekend. Incidentele elektronische storingen rond de versnellingspook zijn mogelijk[1].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische versnellingspook-storing na vloeistofcontact

Vloeistof in de console kan leiden tot een onuitwisbare transmissie-waarschuwingslamp, zelfs zonder mechanisch mankement. Vervanging module noodzakelijk.

Herkenningspunten:

Transmissie-waarschuwingslamp brandt, ook na drogen

Kritiek
Motor

Lekkende injectoren (incidenteel)

Lekkende injectoren kunnen leiden tot cilinderbeschadiging en motorschade.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair, motorstoring, mogelijk motorschade

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische parkeerrem-storing

Elektronische parkeerrem kan uitvallen, wat gevaarlijk kan zijn bij hellingen.

Herkenningspunten:

Parkeerrem werkt niet (meer), waarschuwingslampje

Laag
Elektronica

Infotainment/Bluetooth-problemen

Glitchy bediening, vertraging, Bluetooth-connectieproblemen.

Herkenningspunten:

Muziek over telefoongesprekken, trage reactie scherm

Laag
Motor

Olieverlies (incidenteel)

Incidenteel olieverbruik of lekkage, geen structureel probleem.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Countryman Cooper S kentekens

Model Kenteken