Kenteken check H-736-XG
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 200.600 km (peildatum sep 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken H736XG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken H-736-XG
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken H-736-XG
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken H-736-XG
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken H-736-XG
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken H-736-XG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1545 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief zuinige 1.6-liter BlueEFFICIENCY turbomotor met 115 pk.
- Comfortabele en soepele automatische transmissie.
- Ruime en praktische Estate carrosserie met 485 tot 1500 liter laadruimte.
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Business Edition uitrusting.
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
- Relatief lage CO2-uitstoot voor een benzineauto uit 2007.
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers.
- Waardevermindering door leeftijd en technologische veroudering.
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-736-XG is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K BlueEFFICIENCY Business Edition Elegance uit 2009 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 2007 combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn segment.
De motor in deze C-klasse Estate is de 1.6-liter (1597cc) viercilinder turbomotor met motorcode M271 DE16 AL, onderdeel van de BlueEFFICIENCY lijn. Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een topsnelheid rond 218 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 9,2 seconden. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat bijdraagt aan een gunstig brandstofverbruik en relatief lage CO2-uitstoot (circa 160 g/km). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig risico), en incidenteel olieverbruik door zuigerveren (licht risico). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering, vaak 5G-Tronic in 2007). Deze transmissies staan bekend om hun soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons, vaak door versleten mechatronica of olieverversing die achterwege is gebleven. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olieverversingen aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), iets minder gunstig dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 14,7. Wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland ligt rond € 400-500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld € 700-1000. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij grote onderhoudsbeurten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken H-736-XG is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en het functioneren van de automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 5.000 en € 8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een luxe, ruime en relatief zuinige combi zoeken met een goede balans tussen comfort en prestaties.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken H-736-XG uit 2009 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse stationwagen met een efficiënte 1597cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede combinatie van luxe, praktische bruikbaarheid en redelijke gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,678 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 09
APK keuring details: 40
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 19
APK keuring details: 56
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (H-736-XG)
Wat is de APK status van H-736-XG?
De APK van H-736-XG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-736-XG een import auto?
Ja, H-736-XG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-736-XG gehad?
H-736-XG heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1597cc motor in deze C-klasse?
De motorcode is M271 DE16 AL, een 1.6-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5- of 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets minder zuinig dan de officiële 1 op 14,7.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €700 tot €1000 per jaar inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 115 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingspeling en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of verouderde transmissieolie kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Olieverbruik door zuigerveren
Versleten zuigerveren kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of ABS-problemen.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, ABS-lampje, onregelmatig lopen motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
