Kenteken check H-738-FG
APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor H738FG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2020) – Kenteken H-738-FG
Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2020) – Kenteken H-738-FG
Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2020) – Kenteken H-738-FG
Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2020) – Kenteken H-738-FG
Prestaties Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2020) – Kenteken H-738-FG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1955 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Hybride aandrijving met elektrische vierwielaandrijving voor betere tractie
- Ruime en comfortabele midi-SUV met goede zitpositie
- Relatief laag brandstofverbruik bij regelmatig laden
- Degelijke 2.4-liter MIVEC motor met voldoende vermogen
- Automatische transmissie zonder schakelen voor soepel rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties
Nadelen
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Complexe hybridecomponenten kunnen dure reparaties veroorzaken
- Beperkte elektrische actieradius (~45 km in praktijk)
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan vergelijkbare benzineauto's
- Sommige gebruikers ervaren stugge vering en minder rijcomfort
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-738-FG is een grijze Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV Intense uit 2020 met een 2360cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een benzinemotor met elektrische aandrijving voor een totaal vermogen van circa 99 pk (elektrisch gecombineerd hoger). De nieuwprijs lag rond de €37.530.
De Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV uit 2018 is uitgerust met een 2.360 cc 4-cilinder benzinemotor gekoppeld aan een elektrische aandrijflijn. De motorcode voor deze 2.4-liter MIVEC motor is vaak aangeduid als 4B12. Deze motor werkt samen met twee 60 kW elektromotoren (voor en achter) en een 12 kWh lithium-ion batterij. Het systeemvermogen ligt rond 197 pk gecombineerd, maar de benzinemotor zelf levert ongeveer 99 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain bij oudere modellen. Turbo's zijn niet van toepassing omdat het een atmosferische motor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar onderhoud is cruciaal om verstopping te voorkomen.
De transmissie is een 1-speed directe aandrijving (automaat) die de elektromotoren aanstuurt. Er is geen conventionele versnellingsbak zoals bij traditionele auto's. Dit systeem is relatief onderhoudsarm, maar reparaties kunnen kostbaar zijn vanwege de complexiteit van de hybridecomponenten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar problemen met de elektrische aandrijfeenheid of software kunnen voorkomen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om storingen te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 1,8-2,0 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 3,5 en 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. Wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV Intense uit 2018 met kenteken H-738-FG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdigheid van batterij- en software-updates. Controleer op tekenen van olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De hybridecomponenten zijn betrouwbaar maar duur in reparatie. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie veel korte ritten maakt met mogelijkheid tot thuisladen.
Deze grijze Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV Intense met kenteken H-738-FG uit 2020 is een praktische en zuinige midi-SUV met hybride aandrijving. De combinatie van benzine- en elektrische motor zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke olieverbruikproblemen. Met een marktwaarde rond €22.000 biedt deze auto een interessante optie voor milieubewuste rijders die comfort en ruimte zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (H-738-FG)
Wat is de APK status van H-738-FG?
De APK van H-738-FG is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-738-FG een import auto?
Nee, H-738-FG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-738-FG gehad?
H-738-FG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV Intense 2018?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,8 tot 2,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 3,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
Wat is de motorcode van de 2.4 liter motor in deze Outlander?
De motorcode van de 2.4 liter MIVEC benzinemotor is doorgaans 4B12.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De transmissie is een 1-speed directe aandrijving gekoppeld aan de elektromotoren, die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar software-updates zijn belangrijk.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 99 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV Intense uit 2018?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe ver kan ik elektrisch rijden met deze Outlander?
De elektrische actieradius ligt in de praktijk rond de 40 tot 45 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 2.4 MIVEC motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken waardoor motorgeluiden en vermogensverlies optreden.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Elektrische aandrijfeenheid storingen
Softwarefouten of defecten in de elektromotoren kunnen leiden tot vermogensverlies of storingen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, verminderde acceleratie, foutcodes.
Remsysteem slijtage
Door regeneratief remmen slijten remblokken minder snel, maar bij intensief gebruik kunnen remproblemen ontstaan.
Kenmerken:
Piepend geluid, verminderde remwerking.
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller leeg raken door hybride systemen en elektronica.
Kenmerken:
Startproblemen, waarschuwingslampje accu.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
