Kenteken check H-745-GH
APK verlopen - 3+ eigenaars - 239.879 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor H745GH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 TDI BMT (2016) – Kenteken H-745-GH
Waardebehoud VW Polo 1.4 TDI BMT (2016) – Kenteken H-745-GH
Onderhoud VW Polo 1.4 TDI BMT (2016) – Kenteken H-745-GH
Veiligheid VW Polo 1.4 TDI BMT (2016) – Kenteken H-745-GH
Prestaties VW Polo 1.4 TDI BMT (2016) – Kenteken H-745-GH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.4 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1165 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige 1.4 TDI 3-cilinder dieselmotor met laag brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lichte en precieze schakeling
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Comfortline-uitvoering met goede uitrusting en rijcomfort
- Relatief lage onderhouds- en gebruikskosten voor een dieselauto
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen na verloop van tijd storingen veroorzaken
- Langere overbrengingsverhoudingen vragen om vaker schakelen in de stad
- Wegenbelasting voor dieselauto relatief hoog in Nederland
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-745-GH is een witte Volkswagen Polo 1.4 TDI Comfortline Business R uit 2016 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €22.635, biedt een zuinige rijervaring met een vermogen van 66 pk en is populair onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en efficiënte stadsauto.
De motor van deze Polo is een 1.4-liter 3-cilinder TDI dieselmotor met een cilinderinhoud van 1422cc. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'CUNA' of 'CUVA', onderdeel van Volkswagens EA189 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 66 pk en 230 Nm koppel, wat voldoende is voor vlotte stads- en snelwegritten. De motor staat bekend om zijn zuinigheid, met een officieel WLTP-verbruik rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Belangrijke aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, en de turbo die bij onvoldoende onderhoud defect kan raken. Ook kunnen injectoren na verloop van tijd problemen geven, en olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag maar kan toenemen bij slijtage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Polo is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De versnellingsbak heeft lange overbrengingsverhoudingen, wat bijdraagt aan het lage brandstofverbruik op de snelweg, maar in de stad vraagt dit soms om frequenter schakelen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volkswagen Polo 1.4 TDI liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief reguliere APK-keuring, olieverversingen, filters en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, variërend van €500 tot meer dan €1000, maar komen meestal pas voor bij hogere kilometerstanden. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, wat de kans op onverwachte kosten beperkt.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4 TDI Comfortline Business R met kenteken H-745-GH uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage of turboproblemen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit op verschillende snelheden geeft inzicht in de rijervaring en eventuele transmissieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een zuinige, compacte diesel met degelijke prestaties en relatief lage gebruikskosten.
Deze witte Volkswagen Polo 1.4 TDI Comfortline Business R met kenteken H-745-GH uit 2016 is een betrouwbare en zuinige hatchback die zich goed leent voor dagelijks gebruik in Nederland. Met een efficiënte 1422cc dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een degelijke bouwkwaliteit biedt deze Polo een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, maar bij goed onderhoud is dit een duurzame keuze voor autokopers die waarde hechten aan zuinigheid en rijcomfort.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 16
APK keuring details: 13
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 08
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.4 TDI BMT (H-745-GH)
Wat is de APK status van H-745-GH?
De APK van H-745-GH is verlopen op 26-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-745-GH een import auto?
Ja, H-745-GH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-745-GH gehad?
H-745-GH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TDI motor in deze Polo?
De motorcode is meestal 'CUNA' of 'CUVA', onderdeel van de EA189 motorfamilie van Volkswagen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) slijtage vertonen en moet dan gecontroleerd of vervangen worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Polo 1.4 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 66 pk?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik toename
Bij slijtage kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.