Kenteken check H-755-RG
APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars - 13.883 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor H755RG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 (2020) – Kenteken H-755-RG
Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 (2020) – Kenteken H-755-RG
Onderhoud Toyota Aygo 1.0 (2020) – Kenteken H-755-RG
Veiligheid Toyota Aygo 1.0 (2020) – Kenteken H-755-RG
Prestaties Toyota Aygo 1.0 (2020) – Kenteken H-755-RG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Aygo 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 915 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Beperkte prestaties op de snelweg
- Geen turbo, wat resulteert in minder trekkracht
- Soms last van lawaaiigheid bij hogere snelheden
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
Uitgebreide analyse
Kenteken H-755-RG is een grijze Toyota Aygo uit 2020 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de mini-hatchbackklasse vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Toyota Aygo 1.0 VVT-i uit 2018 heeft een 998cc driecilinder benzine motor met een vermogen van 53 kW (72 pk) bij 6000 rpm en een koppel van 93 Nm bij 4400 rpm[2][5]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.0 VVT-i motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn van ernstige problemen met de turbo (aangezien deze motor geen turbo heeft), injectoren of olieverbruik[3].
De transmissie is een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De Aygo heeft een voorwielaandrijving en een elektrische stuurbekrachtiging met een verhouding van 13.4:1[1].
Het brandstofverbruik van de Toyota Aygo 1.0 VVT-i is volgens de WLTP-normen ongeveer 3.7-4.0 liter per 100 km[6]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto met 53 pk in Nederland is relatief laag[6].
De Toyota Aygo is een goede keuze voor stadsverkeer vanwege zijn compacte formaat en zuinigheid. Echter, de prestaties zijn beperkt op de snelweg. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je hem koopt, met name op gebieden zoals de timing chain en de staat van de banden.
Deze grijze Toyota Aygo met kenteken H-755-RG uit 2020 is een zuinige en praktische keuze voor dagelijks gebruik in de stad. Echter, het is essentieel om de auto te controleren op bekende problemen en regelmatig onderhoud te plegen om de levensduur te verlengen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 23
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Aygo 1.0 (H-755-RG)
Wat is de APK status van H-755-RG?
De APK van H-755-RG is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-755-RG een import auto?
Nee, H-755-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-755-RG gehad?
H-755-RG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Aygo 1.0 VVT-i?
Ongeveer 3.7-4.0 liter per 100 km volgens de WLTP-normen[6].
Wat is de topsnelheid van de Toyota Aygo?
160 km/h[4].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto met 53 pk?
De wegenbelasting is relatief laag in Nederland, maar de exacte kosten hangen af van de gemeente en andere factoren.
Is de Toyota Aygo een goede keuze voor lange ritten?
Niet noodzakelijk, vanwege de beperkte prestaties op de snelweg.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke meldingen van ernstige problemen met de timing chain, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Symptomen:
Geluiden of trillingen bij het starten van de motor.
Injectoren
Geen specifieke meldingen van problemen met injectoren.
Symptomen:
Moeilijke start of slecht brandstofverbruik.
Olieverbruik
Geen specifieke meldingen van excessief olieverbruik.
Symptomen:
Lage olieniveau's zonder duidelijke reden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 915 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
