Kenteken check H-780-ZF

APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 38.742 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-809811
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
H-780-ZF
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C5 Aircross PureTech 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-780-ZF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen C5 Aircross PureTech 130 2020

Betrouwbaarheid Citroen C5 Aircross PureTech 130 (2020) – Kenteken H-780-ZF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Citroen C5 Aircross PureTech 130 (2020) – Kenteken H-780-ZF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Citroen C5 Aircross PureTech 130 (2020) – Kenteken H-780-ZF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Citroen C5 Aircross PureTech 130 (2020) – Kenteken H-780-ZF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Citroen C5 Aircross PureTech 130 (2020) – Kenteken H-780-ZF

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 35.634
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
109 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
139 voertuigen
Aantal keren bekeken
275 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 Aircross PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1479 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Uitzonderlijk comfortabele vering en ruime interieur
  • Zuinig verbruik voor een SUV van deze omvang
  • Betrouwbare en onderhoudsarme handgeschakelde versnellingsbak
  • Ruime kofferbak en praktische indeling
  • Goede basisuitrusting in Shine-uitvoering
  • Lage wegenbelasting voor het segment

Aandachtspunten

  • Matige acceleratie door beperkt vermogen
  • Veel rol in bochten, weinig sportiviteit
  • Incidenteel olieverbruik en potentiële distributieketting-problemen
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar
  • Minder exclusieve uitstraling dan concurrenten
  • Gemiddeld waardebehoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-780-ZF is een grijze Citroen C5 Aircross uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (96 pk, handgeschakeld). Deze midi-SUV is voorwielaangedreven en werd in 2019 nieuw aangeboden voor €36.750. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1199cc 3-cilinder benzinemotor in de Citroen C5 Aircross 1.2 PureTech Shine (2020) is bekend onder de motorcode EB2DTS. Deze motor is ontwikkeld door PSA (nu Stellantis) en wordt ook toegepast in andere modellen van Peugeot, Citroën en Opel. De EB2-serie staat bekend om zijn compacte bouw, lage gewicht en goede prestaties voor het vermogen. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De PureTech-motoren hebben in het verleden problemen gehad met voortijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende of verkeerd onderhoud. Dit kan leiden tot kostbare schade (categorie: Motor, ernst: orange). - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan, zoals olielekkage of vermogensverlies (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Injectoren:** Incidenteel zijn er meldingen van vervuilde of defecte injectoren, wat kan leiden tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel kilometers (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie** De handgeschakelde versnellingsbak (meestal een 6-bak) is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van grote defecten, maar slijtage van de koppeling kan optreden bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het gebruik. **Verbruik** - **WLTP:** Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5–6,0 l/100 km. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 96 pk (71 kW) betaal je in Nederland in 2025 €48 per maand aan motorrijtuigenbelasting (MRB).

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak biedt een directe en prettige schakelervaring. De C5 Aircross staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag, mede dankzij de geavanceerde vering met progressieve hydraulische kussens[2]. Het stuur is licht en direct, wat het rijden in de stad aangenaam maakt. Sportief is de auto niet: er is behoorlijk wat rol in bochten en de acceleratie is voldoende, maar niet opwindend (0–100 km/u in circa 10,5 seconden)[1].

## Praktische Kosten **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van €36.750 is inmiddels gedaald tot een actuele marktwaarde van circa €18.000–€22.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2019, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of elke 15.000 km):** €200–€400, afhankelijk van de garage - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van leeftijd en gebruik. Budgetteer €300–€600 per jaar voor onverwachte reparaties. **Verzekering** De verzekeringspremie hangt af van schadevrije jaren en woonplaats, maar valt doorgaans in de middenklasse voor dit type auto.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Comfortabele rij- en zitervaring** dankzij de geavanceerde vering en ruime interieur[2][6]. - **Zuinig verbruik** voor een SUV van deze omvang, zowel volgens WLTP als in de praktijk. - **Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak** met lage onderhoudskosten. - **Ruime kofferbak** (maximaal 580 liter, klapbank volledig neer: 1.630 liter)[5]. - **Goede uitrusting** in Shine-uitvoering: o.a. LED-verlichting, digitaal instrumentenpaneel, navigatie, adaptive cruise control[2]. - **Lage wegenbelasting** voor het vermogen en segment. **Nadelen** - **Matige acceleratie** door het beperkte vermogen van 96 pk[1]. - **Beperkte sportiviteit**: veel rol in bochten en weinig directe wegligging[6]. - **Incidenteel olieverbruik** en potentiële problemen met de distributieketting bij oudere exemplaren. - **Geen vierwielaandrijving** beschikbaar in deze uitvoering. - **Minder exclusieve uitstraling** dan sommige concurrenten. - **Beperkte herverkoopwaarde** vergeleken met Duitse of Japanse merken.

Deze grijze Citroen C5 Aircross met kenteken H-780-ZF uit 2020 is een comfortabele, zuinige en praktische midi-SUV voor gezinnen die waarde hechten aan rijcomfort en lage vaste lasten. De 1.2 PureTech-motor is technisch volwassen, maar vraagt aandacht bij het onderhoud. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm. Qua marktwaarde en waardebehoud scoort de auto gemiddeld. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name wat betreft de distributieketting en olieverbruik. Voor wie sportiviteit of een premium uitstraling zoekt, zijn er betere alternatieven. Voor dagelijks woon-werkverkeer en gezinsgebruik is de C5 Aircross 1.2 PureTech Shine echter een verstandige en betaalbare keuze.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €180
Bochtverlichting Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €250
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 april 2025
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,159 km geregistreerd

XXX,159 km
INFO
30 december 2021
JUN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Beeldmateriaal

Citroen C5 Aircross PureTech 130 2020 – Afbeelding 1
december 2024
Citroen C5 Aircross PureTech 130 2020 – Afbeelding 2
december 2024
Citroen C5 Aircross PureTech 130 2020 – Afbeelding 3
december 2024
Citroen C5 Aircross PureTech 130 2020 – Afbeelding 4
december 2024
Citroen C5 Aircross PureTech 130 2020 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,5 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,69 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,5 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C5 Aircross PureTech 130 (H-780-ZF)

Wat is de APK status van H-780-ZF?

De APK van H-780-ZF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-780-ZF een import auto?

Nee, H-780-ZF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-780-ZF gehad?

H-780-ZF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Citroen C5 Aircross 1.2 PureTech Shine in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,5–6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200–€400 per jaar voor regulier onderhoud, €35–€50 voor de APK en €300–€600 voor incidentele reparaties.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar. Slijtage van de koppeling kan optreden bij veel stadsgebruik.

Wat is de actuele marktwaarde van een C5 Aircross 1.2 PureTech Shine uit 2019?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Let op slijtage van de distributieketting, mogelijk olieverbruik en incidenteel turbo- of injectorproblemen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto van 96 pk betaal je in 2025 €48 per maand aan motorrijtuigenbelasting (MRB).

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Voortijdige slijtage mogelijk bij onvoldoende onderhoud

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring

Minimaal
Motor

Turbo problemen

Olielekkage of vermogensverlies bij intensief gebruik

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde prestaties

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Vervuilde of defecte injectoren

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik

Herkenningspunten:

Frequent moeten bijvullen

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage bij veel stadsgebruik

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1479 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C5 Aircross PureTech 130 exemplaren

Voertuig Registratie