Kenteken check H-784-TT
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 229.000 km (peildatum feb 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken H784TT
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 118i (2009) – Kenteken H-784-TT
Waardebehoud BMW 118i (2009) – Kenteken H-784-TT
Onderhoud BMW 118i (2009) – Kenteken H-784-TT
Veiligheid BMW 118i (2009) – Kenteken H-784-TT
Prestaties BMW 118i (2009) – Kenteken H-784-TT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1350 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Degelijke en soepele 2.0-liter N46 motor
- Betrouwbare 6-versnellings handbak
- Compacte afmetingen, geschikt voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk zuinig voor een benzineauto uit 2007
- Goede bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen zonder tijdig onderhoud
- Beperkte achterbankruimte door hoge transmissietunnel
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-784-TT is een blauwe BMW 1-serie 118i uit 2009 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2007, is een compacte hatchback in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €29.220. De auto staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en degelijke bouwkwaliteit.
De motor in deze BMW 118i uit 2007 is de N46B20, een 2.0-liter (1995cc) viercilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) en 190 Nm koppel bij 4250 tpm. De motor is atmosferisch en maakt gebruik van directe brandstofinjectie. De N46-motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar heeft enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing op deze variant.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 118i is een 6-versnellingsbak, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgevoel, maar kan bij natte omstandigheden wat voorzichtigheid vereisen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i uit 2007 met kenteken H-784-TT is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de motor. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming en de werking van elektronische systemen. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, compacte hatchback zoeken met achterwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, mits goed onderhouden.
Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken H-784-TT uit 2009 is een betrouwbare en sportieve compacte hatchback met een degelijke 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,904 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het voertuig stoot te veel CO uit, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel
Het voertuig stoot te veel CO uit, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 37
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118i (H-784-TT)
Wat is de APK status van H-784-TT?
De APK van H-784-TT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-784-TT een import auto?
Ja, H-784-TT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-784-TT gehad?
H-784-TT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 118i uit 2007?
De motorcode is N46B20, een 2.0-liter viercilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen.
Zijn er turbo problemen bij deze BMW 118i?
Nee, deze 118i is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen iDrive
De iDrive bediening en scherm kunnen storingen vertonen of traag reageren.
Kenmerken:
Scherm werkt niet, menu's laden langzaam, knoppen reageren niet.
Roestvorming onderzijde
Op oudere modellen kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, corrosie onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.