Kenteken check H-786-NT
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 236.497 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor H786NT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.2 (2008) – Kenteken H-786-NT
Waardebehoud Nissan Micra 1.2 (2008) – Kenteken H-786-NT
Onderhoud Nissan Micra 1.2 (2008) – Kenteken H-786-NT
Veiligheid Nissan Micra 1.2 (2008) – Kenteken H-786-NT
Prestaties Nissan Micra 1.2 (2008) – Kenteken H-786-NT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Micra 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1021 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige CR12DE 1240cc motor met lage onderhoudskosten
- Zuinig brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 16-18)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Lage wegenbelasting door 59 pk motor
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (59 pk) voor snelweggebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Minder comfort en geluidsisolatie dan nieuwere modellen
- Roestvorming kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-786-NT is een rode Nissan Micra 1.2 Acenta uit 2008 met een 1240cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €13.700 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De motorcode van de 1240cc 4-cilinder benzinemotor in de Nissan Micra 1.2 Acenta (2003) is CR12DE. Deze motor levert ongeveer 59 pk (44 kW) en 110 Nm koppel. De CR12DE is een betrouwbare motor, maar eigenaren melden soms lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken lang meegaat. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van deze Micra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd (ongeveer 1 op 15). Wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.2 Acenta uit 2003 met kenteken H-786-NT is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en koppeling recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt als betaalbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.
Deze rode Nissan Micra met kenteken H-786-NT uit 2008 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een degelijke 1240cc CR12DE motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Micra een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en praktische auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 14
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 58
APK keuring details: 07
APK keuring details: 40
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Micra 1.2 (H-786-NT)
Wat is de APK status van H-786-NT?
De APK van H-786-NT is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-786-NT een import auto?
Ja, H-786-NT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-786-NT gehad?
H-786-NT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1240cc motor in de Nissan Micra 1.2 Acenta uit 2003?
De motorcode is CR12DE, een 1.2 liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 59 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende problemen, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets zuiniger dan de officiële cijfers uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600 per jaar.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?
De CR12DE motor gebruikt een timing chain die normaal gesproken duurzaam is; turbo en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De CR12DE motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan zout in winter.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, blaasjes in lak, corrosie aan chassisonderdelen.
Versleten schokdempers en ophanging
Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers en ophangingsrubbers verslijten, wat rijcomfort vermindert.
Kenmerken:
Hobbelig rijgedrag, kloppende geluiden bij hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1021 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
