Kenteken check H-794-LT

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 288.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-843026
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
H-794-LT
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
525i Touring
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-794-LT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
BMW 525i Touring 2006

Betrouwbaarheid BMW 525i Touring (2006) – Kenteken H-794-LT

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud BMW 525i Touring (2006) – Kenteken H-794-LT

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 525i Touring (2006) – Kenteken H-794-LT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 525i Touring (2006) – Kenteken H-794-LT

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 525i Touring (2006) – Kenteken H-794-LT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.086
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
193 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N52B25A
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Bekeken
1.010 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 525i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1640 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 3.0-liter N52B30 motor met 218 pk
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met veel laadruimte
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
  • Goede wegligging en rijcomfort typisch voor BMW 5-serie E61
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Redelijk behoud van marktwaarde voor een 2007 model

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
  • Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor benzinemotor

Uitgebreide analyse

Kenteken H-794-LT is een blauwe BMW 5-serie Touring 525i Business Line Edition I uit 2006 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2007 behoort tot de E61-generatie en staat bekend om zijn combinatie van sportiviteit en praktische ruimte.

De 2996cc motor in deze BMW 525i Touring is de N52B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor die ongeveer 160 kW (218 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een topsnelheid rond 243 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 7,4 seconden. De N52B30 motor heeft een aluminium blok en maakt gebruik van BMW's Valvetronic variabele klepbediening voor efficiëntie en responsiviteit.

De handgeschakelde transmissie in deze 525i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het vermogen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of injectoren, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 525i Touring 2006 met kenteken H-794-LT is het belangrijk om te controleren op bekende problemen zoals slijtage aan de distributieketting, olieverbruik en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De handgeschakelde versies zijn geliefd bij liefhebbers, maar controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door goed onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar zijn.

Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken H-794-LT uit 2006 is een krachtige en praktische auto met een sterke 3.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze 525i een uitstekende balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €328
Actieve hoofdsteunen Pakket
Actieve besturing €1200
Variabele lichtverdeling €441
Xenon verlichting €1036
Adaptive Cruise Control €1539
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €800
Navigatie €1847
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €923
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,850 km geregistreerd

XXX,850 km
INFO
8 september 2023
APR 2020

Kilometerstand

XXX,170 km geregistreerd

XXX,170 km
INFO
10 april 2020
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het voertuig heeft lichten die niet zijn toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Corrosie aan remleiding

3 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

8 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

Afbeeldingen

BMW 525i Touring 2006 – Afbeelding 1
september 2023
BMW 525i Touring 2006 – Afbeelding 2
september 2023
BMW 525i Touring 2006 – Afbeelding 3
september 2023
BMW 525i Touring 2006 – Afbeelding 4
september 2023
BMW 525i Touring 2006 – Afbeelding 5
september 2023
BMW 525i Touring 2006 – Afbeelding 6
januari 2026
BMW 525i Touring 2006 – Afbeelding 7
januari 2026
BMW 525i Touring 2006 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N52B25A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2497 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 218 pk (160 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,89 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 625 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Max. snelheid 240 km/u
Verbruik gecombineerd 8,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 215 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 525i Touring (H-794-LT)

Wat is de APK status van H-794-LT?

De APK van H-794-LT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-794-LT een import auto?

Ja, H-794-LT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-794-LT gehad?

H-794-LT heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW 525i Touring 2007?

De motorcode is N52B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 525i Touring?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,5-9,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 160 pk ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren komen voor.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De N52B30 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij handgeschakelde versies kan de koppeling verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen iDrive

Het iDrive-systeem kan storingen vertonen, zoals vastlopen of niet reageren.

Signalen:

Beeldscherm werkt niet, knoppen reageren niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 525i Touring kentekens

Type Plaat