Kenteken check H-802-JB
APK geldig tot feb 2028 - 5 eigenaars - 47.749 km (peildatum feb 2025)
Let op: 12 bevindingen voor H802JB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q3 Sportback 35 TFSI (2020) – Kenteken H-802-JB
Waardebehoud Audi Q3 Sportback 35 TFSI (2020) – Kenteken H-802-JB
Onderhoud Audi Q3 Sportback 35 TFSI (2020) – Kenteken H-802-JB
Veiligheid Audi Q3 Sportback 35 TFSI (2020) – Kenteken H-802-JB
Prestaties Audi Q3 Sportback 35 TFSI (2020) – Kenteken H-802-JB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q3 Sportback 35 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1570 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuivere, zuinige en betrouwbare 1.5 TFSI-motor
- Comfortabele en ruime zitplaatsen
- Stijlvolle S Line-uitvoering met 19-inch velgen
- Ruime en praktische kofferbak
- Vloeiende 7-traps S tronic automaat
- Goede geluidsisolatie en premium uitstraling
Minpunten
- Matig waardebehoud vergeleken met concurrenten
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Geen standaard quattro (alleen voorwielaandrijving)
- Beperkte actieve veiligheidsfeatures
- Dated interieur met veel knoppen en beperkte connectiviteit
- Hogere onderhoudskosten dan reguliere middenklassers
Uitgebreide analyse
Kenteken H-802-JB is een zwarte Audi Q3 uit 2020 met een 1498cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motorcode & Technische Specificaties De Audi Q3 35 TFSI S Line uit 2018 is uitgerust met een 1.5 liter (1498cc) viercilinder TFSI benzinemotor, motorcode **EA211 EVO**. Deze motor levert 150 pk (110 kW) en 250 Nm koppel, gekoppeld aan een 7-traps S tronic automaat en voorwielaandrijving[1][3]. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en eventuele recalls. De motor is voorzien van directe injectie, turbo en variabele kleptiming (DOHC, 16v)[1]. ## Bekende Problemen & Betrouwbaarheid **Timing chain (distributieketting):** Geen grootschalige problemen gemeld voor deze motorcode, maar bij hoge kilometerstanden (150.000+ km) kan slijtage optreden. Controleer altijd het geluid van de ketting bij aankoop (categorie: motor, ernst: orange). **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-uitval, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. Regelmatige olieverversing is cruciaal (categorie: motor, ernst: orange). **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen verstoringen optreden (categorie: motor, ernst: yellow). **Olieverbruik:** De EA211 EVO-motor staat bekend om matig olieverbruik (ca. 0,5 liter per 1.000 km bij normaal gebruik). Controleer het oliepeil regelmatig (categorie: motor, ernst: yellow). **Transmissie (S tronic):** De 7-traps S tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppelingspakketten en mechatronische eenheden slijten. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2.000–€3.000 (categorie: transmissie, ernst: orange)[3]. ## Verbruik: WLTP vs Praktijk **Officieel (WLTP):** 36,7–37,2 mpg (ca. 6,4–6,5 l/100 km)[3]. **Praktijk:** Afhankelijk van rijstijl en gebruik: 24,0 mpg (ca. 11,8 l/100 km) in de stad, 41,5 mpg (ca. 6,8 l/100 km) op de snelweg. Gemiddeld na een week: 36,2 mpg (ca. 7,8 l/100 km)[3]. **Actieradius:** Ongeveer 420–590 mijl (675–950 km) per tank, afhankelijk van rijstijl[1][3].
## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic automaat schakelt vlot en soepel, maar kan bij koud start en in de file wat houterig aanvoelen. Voorwielaandrijving zorgt voor een zuiniger verbruik, maar minder grip bij gladheid dan een quattro-versie. Het chassis is comfortabel, maar niet sportief[3].
## Marktwaarde & Waardebehoud **Nieuwprijs:** €46.470 (S Line uitvoering, 2018) **Huidige marktwaarde (2025):** €18.000–€22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een premium SUV; na 7 jaar blijft ca. 40–45% van de nieuwprijs over. ## Onderhoudskosten **APK:** €40–€60 per jaar **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €250–€400 bij dealer, €150–€250 bij onafhankelijke garage **Grote beurt (60.000 km):** €500–€800 **Remmen:** €300–€600 per as **Distributieketting:** Vervanging na ca. 180.000 km, €800–€1.200 **Transmissie-olie:** Verversing elke 60.000 km, €200–€400 **Bandenset:** €600–€1.000 **Totale jaarlijkse kosten (excl. onverwachte reparaties):** €500–€1.000 ## Wegenbelasting (110 pk, Nederland) **BPM:** Alleen bij eerste inschrijving (in nieuwprijs verwerkt) **Motorrijtuigenbelasting (MRB):** €67 per maand (2025, gewichtsklasse 1.565–1.765 kg, benzine)[bron: belastingdienst.nl, actueel checken!]
## Voordelen - **Zuivere en zuinige benzinemotor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][3] - **Comfortabele en ruime zitplaatsen**, ook op de achterbank - **Stijlvolle S Line-uitvoering** met sportieve details en 19-inch velgen[5] - **Ruime kofferbak** (16,7–48,2 liter, afhankelijk van zitpositie)[2] - **Betrouwbare automaat** (S tronic) met vloeiende schakelingen[3] - **Goede geluidsisolatie** en premium uitstraling ## Nadelen - **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse concurrenten - **Olieverbruik** kan hoger zijn dan gemiddeld - **Geen standaard quattro** (alleen voorwielaandrijving in deze uitvoering) - **Beperkte actieve veiligheidsfeatures** (geen standaard adaptive cruise, lane assist, etc.)[4] - **Dated interieur** met veel knoppen en beperkte connectiviteit[4] - **Hogere onderhoudskosten** dan een reguliere middenklasser
Deze zwarte Audi Q3 met kenteken H-802-JB uit 2020 is een stijlvolle en comfortabele midi-SUV met een zuinige benzinemotor en voldoende ruimte voor gezinsgebruik. De auto biedt een premium uitstraling en rijdt comfortabel, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud, olieverbruik en waardebehoud. Voor kopers die een betrouwbare, luxe SUV zoeken zonder de allernieuwste snufjes, is de Q3 35 TFSI S Line een overweging waard – mits de onderhoudshistorie in orde is en de auto technisch goed is gecontroleerd.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q3 Sportback 35 TFSI (H-802-JB)
Wat is de APK status van H-802-JB?
De APK van H-802-JB is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-802-JB een import auto?
Nee, H-802-JB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-802-JB gehad?
H-802-JB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi Q3 35 TFSI S Line?
In de praktijk verbruikt de Q3 35 TFSI gemiddeld 7,8 l/100 km (36,2 mpg), oplopend tot 11,8 l/100 km in de stad en dalend tot 6,8 l/100 km op de snelweg[3].
Hoe betrouwbaar is de 1.5 TFSI-motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent aandachtspunten zoals olieverbruik en mogelijk turbo-uitval bij slecht onderhoud. Geen grootschalige problemen bekend.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500–€1.000 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief onverwachte reparaties. Grote beurten en transmissie-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
In 2025 betaal je ca. €67 per maand motorrijtuigenbelasting voor een benzine Q3 35 TFSI (110 pk, gewichtsklasse 1.565–1.765 kg).
Wat is de actuele marktwaarde van een Q3 35 TFSI S Line uit 2018?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de S tronic-automaat?
De S tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppelingspakketten en mechatronische eenheden slijten, met dure reparaties tot gevolg[3].
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Matig tot hoog olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Signalen:
Olielampje gaat regelmatig aan, regelmatig bijvullen nodig
Turbo-uitval
Incidenteel turbo-uitval bij intensief gebruik of slecht onderhoud
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes
Distributieketting slijtage
Slijtage bij hoge kilometerstanden (150.000+ km)
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, mogelijk motorschade bij breuk
S tronic-transmissie problemen
Koppelingspakketten en mechatronische eenheden slijten bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Schokken, slippen, foutmeldingen
Injector verstoringen
Verstoringen bij slechte brandstofkwaliteit
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q3 Sportback 35 TFSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|