Kenteken check H-820-HD

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 161.634 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-554026
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
H-820-HD
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf Variant 1.4 TSI BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-820-HD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken H-820-HD

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
85

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken H-820-HD

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken H-820-HD

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken H-820-HD

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken H-820-HD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.082
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
361 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CZD
Vergelijkbare voertuigen in NL
24 voertuigen
Keren opgezocht
810 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1313 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en modern 1.4 TSI EA211 motor met ACT-technologie voor brandstofbesparing
  • Comfortabele en snelle 7-traps DSG automaat
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Ruime uitrusting in Connected Series uitvoering
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Relatief lage wegenbelasting voor 110 pk benzineauto

Minpunten

  • Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade
  • Mogelijke olieverbruik en turbo-onderhoudskosten
  • DSG automaat kan bij hoge km-standen schakelproblemen geven
  • Onderhoud en reparaties aan DSG relatief duur
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Sommige elektronische storingen gemeld in forums

Volledige analyse

Kenteken H-820-HD is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Connected Series uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 had een nieuwprijs van circa €33.185 en is populair vanwege zijn combinatie van prestaties en zuinigheid.

De motor in deze Golf is de 1.4 TSI EA211-serie met motorcode vaak aangeduid als 'CAVD' of 'CAVB' afhankelijk van uitvoering. Het is een 1395cc viercilinder turbomotor met directe injectie en een ACT (Active Cylinder Technology) systeem dat twee cilinders kan uitschakelen voor brandstofbesparing. Deze motor levert 110 pk (81 kW) in deze uitvoering. De motor heeft een aluminium cilinderkop met een onderhoudsvrije hydraulische klepspeling en een distributieriem (geen ketting). Bekende motorproblemen zijn matig olieverbruik, soms problemen met de turbo en injectoren, en slijtage aan de distributieriem die tijdig vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen[3][7].

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bij deze generatie Golf 1.4 TSI komen soms problemen voor met de mechatronica van de DSG, zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van de DSG-olie en filter (ongeveer elke 60.000 km). Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud is de DSG betrouwbaar[3][5].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieriem of DSG-onderhoud kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken[3][4][5].

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Connected Series met kenteken H-820-HD uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem en DSG-olie. Controleer ook op bekende problemen zoals olieverbruik, turbo-conditie en DSG-transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een grondige proefrit en technische check zijn aan te raden om verrassingen te voorkomen.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken H-820-HD uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.4 TSI motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier, brandstofefficiëntie en praktische bruikbaarheid. Let op distributieriem en DSG-onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1005
Leer €1725
Metallic lak €565
Trailer Assist €525

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2026
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,997 km geregistreerd

XXX,997 km
INFO
16 december 2023
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,347 km geregistreerd

XXX,347 km
INFO
3 maart 2020
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 oktober 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

25 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

28 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

9 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

9 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 1
december 2023
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 2
december 2023
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 3
december 2023
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 4
december 2023
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZD
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 216 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (H-820-HD)

Wat is de APK status van H-820-HD?

De APK van H-820-HD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-820-HD een import auto?

Ja, H-820-HD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-820-HD gehad?

H-820-HD heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CAVD of CAVB, onderdeel van de EA211 motorfamilie met 1395cc en turbo.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat?

De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen geven die reparatie vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen rond €600-€900, met incidentele hogere kosten voor distributieriem en DSG-onderhoud.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieriem slijtage en breuk

De distributieriem moet tijdig vervangen worden (rond 120.000 km of 5-6 jaar) om ernstige motorschade te voorkomen.

Signalen:

Motor start niet, kloppende geluiden, motor loopt slecht.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en turbo slijtage

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik en slijtage aan turbo, wat kan leiden tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, olieniveaus dalen snel.

Matig risico
Transmissie

DSG transmissie schakelproblemen

Mechatronica van de DSG kan defect raken, wat schokkerig schakelen of slippen veroorzaakt.

Signalen:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, storing in transmissie.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Motor hapert, onregelmatig stationair draaien.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms storingen in sensoren of elektronische systemen, zoals ABS of ESP.

Signalen:

Waarschuwingslampjes dashboard, verminderde rijhulpfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1313 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 1.4 TSI BMT modellen

Auto Nummerplaat