Kenteken check H-823-TG

Kenteken H-823-TG is een blauwe Renault Captur uit 2020 met een 999cc motor, type 1.0 TCe 100 Life. Deze compacte SUV (mini-SUV) is voorwielaangedreven, heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €21.220. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 999cc driecilinder benzinemotor in de Renault Captur 1.0 TCe 100 Life (2020) heeft de motorcode **H4D 450**[1]. Dit is een moderne, lichte motor met turbo en directe benzine-injectie, ontwikkeld in samenwerking met Daimler en Nissan. Het vermogen bedraagt 100 pk (74 kW) bij 5000 tpm, met een koppel van 160 Nm[1][5]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverspreide meldingen van ernstige problemen, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden (categorie: **orange** – matig, Motor)[gebaseerd op algemene Renault-forumervaringen]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud (categorie: **orange** – matig, Motor)[gebaseerd op algemene Renault-forumervaringen]. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen storingen ontstaan (categorie: **yellow** – licht, Motor)[gebaseerd op algemene Renault-forumervaringen]. - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen gemeld, normaal olieverbruik voor een kleine turbo-motor (categorie: **yellow** – licht, Motor)[gebaseerd op algemene Renault-forumervaringen]. **Transmissie:** De handgeschakelde 5- of 6-bak (afhankelijk van markt) is betrouwbaar en onderhoudsarm. Incidenteel melden eigenaren een stugge pook of versnellingsbakgeluid bij koude motor (categorie: **yellow** – licht, Transmissie)[gebaseerd op algemene Renault-forumervaringen]. Onderhoudskosten zijn laag: oliebeurt en eventueel koppelingsrevisie na 150.000+ km.

## Transmissie & Rijgedrag De Renault Captur 1.0 TCe 100 Life (2020) is standaard voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak. Deze transmissie is eenvoudig en betrouwbaar, met lage onderhoudskosten. De Captur rijdt soepel in de stad, maar op de snelweg merk je dat het vermogen beperkt is. De stuurbekrachtiging is licht, het zicht is goed en de auto is wendbaar. De vering is aan de harde kant, wat op slechte wegen minder comfortabel kan zijn[3].

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Ongeveer 5,1–5,2 l/100 km[1]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[gebaseerd op forumervaringen]. **Wegenbelasting (Nederland, 74 pk):** - **2025 tarief:** €48 per maand (€576 per jaar) voor benzinepersonenauto’s tot 74 pk (bron: RDW/overheid.nl). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Geen structurele dure problemen bekend. Incidentele kosten voor remmen, banden, distributieriem (na 150.000+ km). **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €10.000–€13.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere compacte SUV’s in deze klasse. Renault heeft een iets lagere restwaarde dan bijvoorbeeld Volkswagen of Toyota.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Zuinig verbruik** voor een SUV, zowel volgens WLTP als in de praktijk[1]. - **Betrouwbare, onderhoudsarme motor** zonder grote bekende gebreken. - **Ruime kofferbak** (484–616 liter, afhankelijk van stand van achterbank)[3]. - **Goede uitrusting** in de Life-uitvoering (airco, cruise control, centrale vergrendeling). - **Lage wegenbelasting** voor een SUV van deze grootte. - **Wendbaar en makkelijk te parkeren** in de stad. **Nadelen:** - **Beperkt vermogen** op de snelweg en bij inhaalmanoeuvres. - **Harde vering**, vooral op slechte wegen[3]. - **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten. - **Krap achterin** voor lange passagiers. - **Basic interieurkwaliteit** in de Life-uitvoering. - **Geen automatische transmissie** beschikbaar bij deze motorvariant[3].

Deze blauwe Renault Captur met kenteken H-823-TG uit 2020 is een zuinige, praktische en onderhoudsarme mini-SUV, ideaal voor stadsgebruik en kleine gezinnen. De auto kent geen grote, structurele problemen, maar het vermogen is beperkt en het interieur is basic. Het waardebehoud is matig, maar de totale kosten van eigendom zijn laag dankzij het lage verbruik en de lage wegenbelasting. Voor kopers die een betrouwbare, compacte SUV zoeken met lage vaste lasten, is de Captur 1.0 TCe 100 Life een overweging waard.