Kenteken check H-831-GS

APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars - 69.602 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-584762
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
H-831-GS
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
Z4 Roadster sDrive20i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-831-GS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW Z4 Roadster sDrive20i 2020

Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster sDrive20i (2020) – Kenteken H-831-GS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
79

Waardebehoud BMW Z4 Roadster sDrive20i (2020) – Kenteken H-831-GS

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW Z4 Roadster sDrive20i (2020) – Kenteken H-831-GS

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW Z4 Roadster sDrive20i (2020) – Kenteken H-831-GS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties BMW Z4 Roadster sDrive20i (2020) – Kenteken H-831-GS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 45.000 - € 55.000
Nieuwprijs
€ 65.682
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
689 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B48B20B
Vergelijkbare voertuigen in NL
77 voertuigen
Bekeken
514 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW Z4 Roadster sDrive20i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 2.0-liter B48B20 turbomotor met 145 kW (197 pk)
  • Soepele en responsieve 8-traps Steptronic automaat
  • Sportief en strak rijgedrag met achterwielaandrijving
  • Luxe Executive Edition met hoogwaardige afwerking en opties
  • Redelijk brandstofverbruik voor een sportwagen (praktijk circa 7,5-8,5 L/100 km)
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals head-up display en Apple CarPlay

Minpunten

  • Incidenteel olieverbruik bij de B48 motor mogelijk
  • Timing chain en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden aandacht vragen
  • Hoge wegenbelasting in Nederland voor 145 pk benzineauto
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij niet-tijdig onderhoud
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en reparatiekosten veroorzaken
  • Beperkte praktische ruimte door compacte roadster opbouw

Volledige analyse

Kenteken H-831-GS is een zwarte BMW Z4 Roadster sDrive20i Executive Edition uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sportieve roadster combineert een krachtige 145 pk motor met een luxe uitvoering en een softtop open dak.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbomotor in de BMW Z4 sDrive20i is de B48B20, een moderne 2.0-liter turbocharged viercilinder die 145 kW (197 pk) en 320 Nm koppel levert. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timing chain en injectoren. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.

De BMW Z4 sDrive20i is standaard uitgerust met een 8-traps Steptronic automatische transmissie. Deze automaat staat bekend om zijn soepele en snelle schakelmomenten. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze uitvoering, maar regulier onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt, afhankelijk van het onderhoudsprogramma.

Het officiële WLTP-verbruik van de Z4 sDrive20i ligt rond de 6,0-6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 145 pk (107 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.

Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster sDrive20i Executive Edition met kenteken H-831-GS uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de automatische transmissie controleren. De softtop en elektrische systemen moeten goed functioneren. Door het sportieve karakter en luxe uitvoering behoudt deze Z4 zijn waarde redelijk goed, maar een grondige inspectie is aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze zwarte BMW Z4 Roadster met kenteken H-831-GS uit 2020 is een stijlvolle en sportieve roadster met een betrouwbare 2.0-liter turbomotor en een soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Noodremassistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €440
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €2750
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juni 2024
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
7 februari 2020
FEB 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 februari 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

10 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

15 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Afbeeldingen

BMW Z4 Roadster sDrive20i 2020 – Afbeelding 1
juni 2024
BMW Z4 Roadster sDrive20i 2020 – Afbeelding 2
juni 2024
BMW Z4 Roadster sDrive20i 2020 – Afbeelding 3
juni 2024
BMW Z4 Roadster sDrive20i 2020 – Afbeelding 4
juni 2024
BMW Z4 Roadster sDrive20i 2020 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 10-02-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B48B20B
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 197 pk (145 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,32 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,3 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,6 s
Topsnelheid begrensd 240 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 167 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW Z4 Roadster sDrive20i (H-831-GS)

Wat is de APK status van H-831-GS?

De APK van H-831-GS is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-831-GS een import auto?

Nee, H-831-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-831-GS gehad?

H-831-GS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de BMW Z4 sDrive20i?

De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met 145 kW (197 pk).

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW Z4?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd volgens voorschrift.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de BMW Z4 sDrive20i?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,1 L/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een benzineauto met 145 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW Z4 variant?

Enkele bekende problemen zijn olieverbruik, timing chain slijtage en injectorvervuiling, vooral bij hogere kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik motor B48

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2.0-liter B48 motor na langere gebruiksduur.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Let op
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen of slippen optreden in de 8-traps automaat.

Signalen:

Haperend schakelen, schokken bij versnelling.

Gering risico
Carrosserie

Softtop slijtage

Na jaren kan de softtop waterlekkage of mechanische storingen vertonen.

Signalen:

Waterlekkage bij regen, moeilijk openen/sluiten softtop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW Z4 Roadster sDrive20i modellen

Type Plaat