Kenteken check H-834-VJ
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 167.210 km (peildatum jan 2025)
Let op: 10 bevindingen voor H834VJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2011) – Kenteken H-834-VJ
Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2011) – Kenteken H-834-VJ
Onderhoud MINI Clubman Cooper (2011) – Kenteken H-834-VJ
Veiligheid MINI Clubman Cooper (2011) – Kenteken H-834-VJ
Prestaties MINI Clubman Cooper (2011) – Kenteken H-834-VJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1220 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en praktische combi met unieke styling
- Betrouwbare 1.6L BMW N12B16 motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Handgeschakelde transmissie voor sportief rijplezier
- Salt-uitvoering met extra comfortopties zoals mistlampen en boordcomputer
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving en compacte afmetingen
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist onderhoud
- Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
- Oudere modellen kunnen last hebben van roest en elektronische storingen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-waarde
- Achterbank vouwt niet volledig vlak, wat laadruimte beperkt
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-834-VJ is een witte Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Salt uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €26.240 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De 1598cc motor in deze Mini Clubman is de BMW N12B16, een 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VALVETRONIC). Deze motor levert ongeveer 120 pk en 160 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte respons en relatief zuinig verbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze niet-turbo Cooper uitvoering, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat het stationair draaien en vermogen beïnvloedt. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze Mini Clubman is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €500-€800 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een haperende koppeling of versnellingsbakgeluiden kunnen wijzen op slijtage.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 liter. Wegenbelasting voor deze 90 pk benzinevariant bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reserveer extra budget voor slijtage onderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Salt met kenteken H-834-VJ is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributieketting inspectie en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De Salt-uitvoering biedt extra comfortopties zoals mistlampen en boordcomputer, wat de gebruikservaring verbetert. Let op roestvorming bij oudere modellen en controleer de werking van elektronische systemen.
Deze witte Mini Mini Clubman met kenteken H-834-VJ uit 2011 is een charmante en praktische compacte combi met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een sportieve rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Remlichten ontbreken, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Remlichten ontbreken, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 21
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 50
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper (H-834-VJ)
Wat is de APK status van H-834-VJ?
De APK van H-834-VJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-834-VJ een import auto?
Ja, H-834-VJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-834-VJ gehad?
H-834-VJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Clubman?
De motorcode is BMW N12B16, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen, vooral na 150.000 km. Tijdig onderhoud en controle zijn essentieel om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman 1.6 Cooper Salt?
Het praktijkverbruik ligt gemiddeld tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzine Mini?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik en vereist onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie bij koppeling.
Injector vervuiling
Verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen Salt-uitvoering
Soms problemen met boordcomputer en elektronische accessoires zoals mistlampen en centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Storingsmeldingen, niet werkende accessoires.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie onder de auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
