Kenteken check H-837-HG

APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars - 71.983 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-590547
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
H-837-HG
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Kadjar TCe 140 GPF
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-837-HG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2020

Betrouwbaarheid Renault Kadjar TCe 140 GPF (2020) – Kenteken H-837-HG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
73

Waardebehoud Renault Kadjar TCe 140 GPF (2020) – Kenteken H-837-HG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Kadjar TCe 140 GPF (2020) – Kenteken H-837-HG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Renault Kadjar TCe 140 GPF (2020) – Kenteken H-837-HG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Kadjar TCe 140 GPF (2020) – Kenteken H-837-HG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 35.250
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
657 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5H B4
Aantal in Nederland
312 voertuigen
Aantal keren bekeken
749 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Kadjar TCe 140 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1408 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Moderne en zuinige 1.3 TCe motor met directe injectie en turbo
  • Handgeschakelde 6-bak met goede betrouwbaarheid en rijplezier
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en 472 liter bagageruimte
  • Goede standaarduitrusting in Zen-uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers
  • Degelijke wegligging en beheersbare carrosserierol voor SUV

Aandachtspunten

  • Mogelijke slijtage aan distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische turbo lekkages en vervuilde injectoren gemeld
  • Rijcomfort kan minder zijn met grotere 19-inch wielen
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij niet tijdig onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-837-HG is een witte Renault Kadjar uit 2020 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt een combinatie van praktische ruimte en zuinig rijgedrag, met een nieuwprijs van circa €31.070.

De Renault Kadjar 1.3 TCe Zen uit 2019 is uitgerust met de 1330cc viercilinder turbomotor, motorcode H5Ht, ontwikkeld in samenwerking met Daimler. Deze motor heeft een vermogen van 103 pk (76 kW) en levert een koppel rond 220 Nm. De motor maakt gebruik van directe injectie en een benzinepartikelfilter. Bekende problemen zijn onder meer een matige kans op kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo lekkages en injectoren die vervuild raken, wat het brandstofverbruik en prestaties kan beïnvloeden (ernst: yellow). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij intensief stadsgebruik kan het iets hoger uitvallen dan gemiddeld.

De handgeschakelde zesversnellingsbak van deze Kadjar staat bekend als betrouwbaar, met weinig structurele defecten gemeld. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 1000-1500 euro. De handling van de Kadjar is goed voor een SUV in deze klasse, met een relatief directe besturing en beheersbare carrosserierol. De 17- of 19-inch wielen kunnen de rijcomfort beïnvloeden, waarbij kleinere wielen comfortabeler zijn.

Het WLTP-verbruik van de 1.3 TCe 103 pk ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Renault Kadjar 1.3 TCe Zen (2019) met kenteken H-837-HG is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige SUV zoeken met een handgeschakelde transmissie en een goede uitrusting.

Deze witte Renault Kadjar met kenteken H-837-HG uit 2020 is een degelijke midi-SUV met een moderne 1.3 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Voor wie een betrouwbare en ruime SUV zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, is dit model een interessante keuze.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €634

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,983 km geregistreerd

XXX,983 km
INFO
17 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,979 km geregistreerd

XXX,979 km
INFO
2 maart 2024
FEB 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

19 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Foto's

Renault Kadjar TCe 140 GPF 2020 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2020 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2020 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2020 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2020 – Afbeelding 5
maart 2024
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2020 – Afbeelding 6
maart 2024
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2020 – Afbeelding 7
maart 2024
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2020 – Afbeelding 8
maart 2024

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-02-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H5H B4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1332 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,49 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,4 s
Topsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 145 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Kadjar TCe 140 GPF (H-837-HG)

Wat is de APK status van H-837-HG?

De APK van H-837-HG is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-837-HG een import auto?

Nee, H-837-HG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-837-HG gehad?

H-837-HG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Kadjar 2019?

De motorcode is H5Ht, een 1330cc viercilinder turbobenzinemotor ontwikkeld in samenwerking met Daimler.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde zesversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig structurele defecten, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Kadjar?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto als deze ligt rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Kadjar 1.3 TCe Zen uit 2019?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanners kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Turbo lekkage

Soms treedt lekkage op in de turbo, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Kenmerken:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1408 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Kadjar TCe 140 GPF kentekens

Voertuig Registratie