Kenteken check H-844-JR

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 154.704 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-617528
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
H-844-JR
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Scénic ENERGY dCi 110
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-844-JR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Diesel
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2018

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2018) – Kenteken H-844-JR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
33

Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2018) – Kenteken H-844-JR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2018) – Kenteken H-844-JR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2018) – Kenteken H-844-JR

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2018) – Kenteken H-844-JR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.653
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
15 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K9KF6
Vergelijkbare kentekens
29 voertuigen
Bekeken
528 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1602 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief betrouwbare 1.5 dCi K9K dieselmotor met timingketting
  • Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag
  • Ruim en praktisch interieur met flexibele zitplaatsen
  • Gunstige wegenbelasting voor 81 pk diesel in Nederland
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Intens-uitvoering

Waar je op moet letten

  • 20 inch wielen zijn gevoelig voor beschadigingen en duur in vervanging
  • EGR-klep kan verstopt raken zonder preventief onderhoud
  • Injectoren kunnen incidenteel problemen geven
  • Automaat vereist tijdig onderhoud om dure reparaties te voorkomen
  • Interieurplastic kan kwetsbaar zijn voor slijtage en beschadigingen
  • Minder krachtige motor (81 pk) kan bij volle belading wat traag aanvoelen

Volledige analyse

Kenteken H-844-JR is een rode Renault Grand Scénic 1.5 dCi Intens uit 2018 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €37.720 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring voor gezinnen.

De 1461cc motor in deze Renault Grand Scénic is de bekende 1.5 dCi dieselmotor met motorcode K9K, een 4-cilinder turbodiesel die 81 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. De motor maakt gebruik van een timingketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Wel zijn er meldingen van problemen met de EGR-klep die preventief elke 100.000 km gereinigd dient te worden om verstopping te voorkomen. Injectoren kunnen incidenteel problemen geven, maar dit is zeldzaam en vaak op te lossen met ultrasoon reinigen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een conventionele automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar zoals bij veel automaten kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud en vervanging van de transmissievloeistof noodzakelijk zijn om soepel schakelen te behouden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen bij verwaarlozing. De rijervaring wordt als comfortabel en soepel ervaren, passend bij een gezinsauto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselauto in Nederland valt in een gunstige categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Vervangingsonderdelen zijn redelijk geprijsd, met filters en remmen in een betaalbaar segment.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.5 dCi Intens met kenteken H-844-JR uit 2018 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor EGR-reiniging en transmissieonderhoud. Controleer de staat van de 20 inch wielen op beschadigingen, aangezien deze prijzig kunnen zijn om te vervangen. Let ook op het interieur op slijtage en beschadigingen, vooral bij gezinsgebruik. Een proefrit is aan te raden om de automaat en motor goed te testen op soepelheid en eventuele geluiden.

Deze rode Renault Grand Scénic met kenteken H-844-JR uit 2018 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, lage gebruikskosten en voldoende ruimte voor gezinnen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Verkeersbordenherkenning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,704 km geregistreerd

XXX,704 km
INFO
20 januari 2024
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

23 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

2 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Voertuigfoto's

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2018 – Afbeelding 1
januari 2024
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2018 – Afbeelding 2
januari 2024
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2018 – Afbeelding 3
januari 2024
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2018 – Afbeelding 4
januari 2024
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2018 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 02-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9KF6
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,64 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,65 m
Wielafstand 2,8 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 648 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,6 s
Topsnelheid begrensd 183 km/u
Gecombineerd verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 104 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (H-844-JR)

Wat is de APK status van H-844-JR?

De APK van H-844-JR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-844-JR een import auto?

Ja, H-844-JR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-844-JR gehad?

H-844-JR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel die 81 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de timingketting?

De 1.5 dCi motor gebruikt een timingketting die over het algemeen betrouwbaar is en minder onderhoud vraagt dan een distributieriem.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud om schakelproblemen te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting valt in een gunstige categorie voor dieselauto's met 81 pk, wat zorgt voor relatief lage maandelijkse kosten.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

EGR-klep verstopping

De EGR-klep kan verstopt raken door roetafzetting, wat leidt tot motorstoringen en verminderde prestaties.

Symptomen:

Minder vermogen, motorstoringen, verhoogde rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen af en toe slecht functioneren, wat startproblemen of onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Transmissie onderhoudsbehoefte

Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, vreemde geluiden.

Laag risico
Chassis

Beschadiging 20 inch wielen

De grote wielen zijn gevoelig voor stoeprandbeschadigingen, wat kan leiden tot dure reparaties.

Symptomen:

Visuele beschadigingen, trillingen tijdens het rijden.

Laag risico
Interieur

Interieur slijtage

Interieurplastic en bekleding kunnen snel slijten of beschadigen bij intensief gezinsgebruik.

Symptomen:

Krasjes, scheuren, verkleuringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1602 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde