Kenteken check H-873-SR

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 37.960 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-706219
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
H-873-SR
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Kadjar TCe 140 GPF
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-873-SR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2019

Betrouwbaarheid Renault Kadjar TCe 140 GPF (2019) – Kenteken H-873-SR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
73

Waardebehoud Renault Kadjar TCe 140 GPF (2019) – Kenteken H-873-SR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Kadjar TCe 140 GPF (2019) – Kenteken H-873-SR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Renault Kadjar TCe 140 GPF (2019) – Kenteken H-873-SR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Kadjar TCe 140 GPF (2019) – Kenteken H-873-SR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 31.200
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
351 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
H5H B4
Soortgelijke auto's in NL
46 voertuigen
Aantal keren bekeken
477 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Kadjar TCe 140 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1407 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Moderne en zuinige 1.3 TCe motor met directe injectie en turbo
  • Handgeschakelde 6-bak met goede betrouwbaarheid en rijplezier
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en 472 liter bagageruimte
  • Goede standaarduitrusting in Zen-uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers
  • Degelijke wegligging en beheersbare carrosserierol voor SUV

Aandachtspunten

  • Mogelijke slijtage aan distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische turbo lekkages en vervuilde injectoren gemeld
  • Rijcomfort kan minder zijn met grotere 19-inch wielen
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij niet tijdig onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-873-SR is een zwarte Renault Kadjar uit 2019 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt een combinatie van praktische ruimte en zuinig rijgedrag, met een nieuwprijs van circa €31.070.

De Renault Kadjar 1.3 TCe Zen uit 2019 is uitgerust met de 1330cc viercilinder turbomotor, motorcode H5Ht, ontwikkeld in samenwerking met Daimler. Deze motor heeft een vermogen van 103 pk (76 kW) en levert een koppel rond 220 Nm. De motor maakt gebruik van directe injectie en een benzinepartikelfilter. Bekende problemen zijn onder meer een matige kans op kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo lekkages en injectoren die vervuild raken, wat het brandstofverbruik en prestaties kan beïnvloeden (ernst: yellow). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij intensief stadsgebruik kan het iets hoger uitvallen dan gemiddeld.

De handgeschakelde zesversnellingsbak van deze Kadjar staat bekend als betrouwbaar, met weinig structurele defecten gemeld. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 1000-1500 euro. De handling van de Kadjar is goed voor een SUV in deze klasse, met een relatief directe besturing en beheersbare carrosserierol. De 17- of 19-inch wielen kunnen de rijcomfort beïnvloeden, waarbij kleinere wielen comfortabeler zijn.

Het WLTP-verbruik van de 1.3 TCe 103 pk ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Renault Kadjar 1.3 TCe Zen (2019) met kenteken H-873-SR is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige SUV zoeken met een handgeschakelde transmissie en een goede uitrusting.

Deze zwarte Renault Kadjar met kenteken H-873-SR uit 2019 is een degelijke midi-SUV met een moderne 1.3 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Voor wie een betrouwbare en ruime SUV zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, is dit model een interessante keuze.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,960 km geregistreerd

XXX,960 km
INFO
21 maart 2024
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

16 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

19 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

Renault Kadjar TCe 140 GPF 2019 – Afbeelding 1
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2019 – Afbeelding 2
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2019 – Afbeelding 3
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2019 – Afbeelding 4
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H5H B4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,45 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,4 s
Topsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Kadjar TCe 140 GPF (H-873-SR)

Wat is de APK status van H-873-SR?

De APK van H-873-SR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-873-SR een import auto?

Ja, H-873-SR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-873-SR gehad?

H-873-SR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Kadjar 2019?

De motorcode is H5Ht, een 1330cc viercilinder turbobenzinemotor ontwikkeld in samenwerking met Daimler.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde zesversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig structurele defecten, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Kadjar?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto als deze ligt rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Kadjar 1.3 TCe Zen uit 2019?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanners kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Turbo lekkage

Soms treedt lekkage op in de turbo, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Herkenningspunten:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1407 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Kadjar TCe 140 GPF kentekens

Voertuig Registratie