Kenteken check H-896-HL

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 150.000 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-768337
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
H-896-HL
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-896-HL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken H-896-HL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
94

Waardebehoud Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken H-896-HL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken H-896-HL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken H-896-HL

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken H-896-HL

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.735
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
324 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B14NET of LUJ
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
409 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportief en strak rijgedrag met directe besturing.
  • Relatief zuinige en krachtige 1.4 Turbo motor met 140 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier.
  • Compacte en aerodynamische hatchback met sportieve uitstraling.
  • Redelijk goede uitrusting met airco, ESP en centrale vergrendeling.
  • Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten.

Nadelen

  • Timing chain kan slijten en dure reparatie vereisen.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-896-HL is een witte Opel Astra GTC 1.4 Turbo Sport uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte sportieve hatchback uit 2012 combineert een handgeschakelde transmissie met een relatief zuinige turbo motor en een nieuwprijs van circa €28.358.

De motorcode van de 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de Opel Astra GTC 1.4 Turbo Sport is doorgaans onderdeel van de GM Ecotec familie, vaak aangeduid als de A14NET of vergelijkbaar. Deze motor levert 140 pk (103 kW) bij 4900-6000 tpm en 200 Nm koppel bij 1850 tpm. De motor is voorzien van een DOHC 16-kleppen configuratie met directe injectie en turbo. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen kettingbreuk (red), turbo lekkages of falen (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of onregelmatig spuiten (orange). Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen (yellow).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Astra GTC is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of sportief rijden (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De handling van de auto is sportief en direct, mede dankzij het voorwielaandrijvingsplatform en een relatief laag gewicht van circa 1337 kg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 17,0 (benzine), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 88 pk (ongeveer 65 kW) in Nederland valt in de lagere categorie, met een tarief rond de €30-50 per kwartaal afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of kettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.4 Turbo Sport met kenteken H-896-HL uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit om de transmissie soepelheid te testen is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Opel Astra GTC met kenteken H-896-HL uit 2013 is een sportieve en relatief zuinige compacte hatchback met een krachtige 1.4 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurige betrouwbaarheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €750
Leer €1550
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 augustus 2024
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

3 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

24 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

18 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

11 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
juli 2024
Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 2
juli 2024
Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 3
juli 2024
Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 4
juli 2024
Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B14NET of LUJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (H-896-HL)

Wat is de APK status van H-896-HL?

De APK van H-896-HL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-896-HL een import auto?

Ja, H-896-HL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-896-HL gehad?

H-896-HL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in de Opel Astra GTC 2012?

De motorcode is meestal A14NET, onderdeel van de GM Ecotec motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland rond de €30-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Soms slijtage aan koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex exemplaren

Model Kenteken