Kenteken check H-911-BN
APK geldig tot mrt 2028 - 8 eigenaars - 49.830 km (peildatum mei 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken H911BN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar P250 (2020) – Kenteken H-911-BN
Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar P250 (2020) – Kenteken H-911-BN
Onderhoud Land Rover Range Rover Velar P250 (2020) – Kenteken H-911-BN
Veiligheid Land Rover Range Rover Velar P250 (2020) – Kenteken H-911-BN
Prestaties Land Rover Range Rover Velar P250 (2020) – Kenteken H-911-BN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Velar P250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1930 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne en efficiënte 2.0-liter Ingenium turbomotor met 184 pk
- Comfortabele en luxe HSE-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en rijveiligheid
- Automatische 8-traps transmissie zorgt voor soepele rijervaring
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterke marktwaarde en herkenbare Range Rover uitstraling
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoog voor deze klasse
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-911-BN is een witte Land Rover Range Rover Velar 2.0 P250 Turbo AWD HSE uit 2020 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 184 pk levert. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een automatische transmissie, nieuwprijs circa €98.055.
De 2.0-liter Ingenium 4-cilinder turbomotor (motorcode vaak P300 of P250 afhankelijk van markt, hier P250 met 184 pk) is een moderne, directe injectie benzinemotor met turbo. Bekende issues bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing chain bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De automatische 8-traps transmissie van Land Rover in de Velar is soepel en efficiënt, maar kent enkele bekende defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral als onderhoud (olie verversen) niet tijdig wordt uitgevoerd. Reparaties kunnen prijzig zijn, met onderhoudskosten voor de transmissie rond de €300-€600 per servicebeurt. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5-10,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 184 pk (135 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Velar 2.0 P250 Turbo AWD HSE met kenteken H-911-BN uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, schokkerig schakelen en controleer de turbo en injectoren. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €55.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Land Rover Range Rover Velar met kenteken H-911-BN uit 2020 is een stijlvolle en krachtige SUV met een moderne 2.0-liter turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Velar een goede balans tussen luxe, prestaties en rijcomfort.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,283 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,680 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 29
APK keuring details: 50
APK keuring details: 45
Foto's
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover Velar P250 (H-911-BN)
Wat is de APK status van H-911-BN?
De APK van H-911-BN is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-911-BN een import auto?
Nee, H-911-BN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-911-BN gehad?
H-911-BN heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 P250 motor?
De 2.0-liter Ingenium turbomotor in de P250 uitvoering heeft meestal de motorcode P300 of P250, afhankelijk van markt en uitvoering, met 184 pk in deze variant.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud uitgevoerd wordt. Zonder tijdig onderhoud kunnen schokkerig schakelen en defecten optreden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Land Rover Velar?
Het WLTP-verbruik ligt rond 8,5-9,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 9,5 en 10,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 184 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Velar 2.0 P250 uit 2017?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
De 2.0-liter Ingenium motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Schokkerig schakelen automaat
De 8-traps automaat kan schokken of vertraging vertonen bij schakelen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, startproblemen.
Turbo problemen
Bij slecht onderhoud kan de turbo slijten of falen, met vermogensverlies als gevolg.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1930 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover Velar P250 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
