Kenteken check H-919-LG

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 92.628 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-456532
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
H-919-LG
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Type
i30 1.0 T-GDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-919-LG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Hyundai i30 1.0 T-GDI 2018

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken H-919-LG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Hyundai i30 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken H-919-LG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Hyundai i30 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken H-919-LG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Hyundai i30 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken H-919-LG

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Hyundai i30 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken H-919-LG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.053
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
132 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G3LC
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Keren opgezocht
934 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i30 1.0 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1320 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en modern 1.0 T-GDI turbomotor met 120 pk
  • Ruime en praktische stationwagon met 395-1300 liter laadruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met soepel schakelen
  • Goede wegligging dankzij onafhankelijke wielophanging
  • Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen (Apple CarPlay, Android Auto)
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten

Minpunten

  • Mogelijke distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken na langdurig gebruik
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken H-919-LG is een grijze Hyundai i30 Wagon uit 2018 met een 998cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €25.097 en biedt een praktische en zuinige rijervaring met 88 pk vermogen.

De motorcode van de 998cc 1.0 T-GDI motor in de Hyundai i30 Wagon (2017) is onderdeel van Hyundai's Kappa motorfamilie, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 88 kW (120 pk) bij 6000 tpm en 171 Nm koppel bij 1500 tpm. De motor is DOHC met 12 kleppen en staat bekend om zijn compacte en efficiënte ontwerp. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of -problemen (matig risico). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen storingen optreden (licht tot matig risico). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie (6-versnellingsbak) van de i30 Wagon 1.0 T-GDI is robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en druklager slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo zijn zeldzaam bij goed onderhoud, maar kunnen kostbaar zijn indien nodig.

Bij aankoop van een Hyundai i30 Wagon 1.0 T-GDI uit 2017 met kenteken H-919-LG is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op kettinglawaai en olielekkages. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt met moderne techniek.

Deze grijze Hyundai i30 Wagon met kenteken H-919-LG uit 2018 is een compacte, zuinige en praktische stationwagon met een moderne 998cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en een gunstig verbruik. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo. De i30 Wagon is een sterke keuze in het segment kleine middenklasse combi's.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 augustus 2024
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,201 km geregistreerd

XXX,201 km
INFO
13 januari 2021
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,099 km geregistreerd

XXX,099 km
INFO
11 oktober 2020
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 oktober 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

2 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

25 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Voertuigfoto's

Hyundai i30 1.0 T-GDI 2018 – Afbeelding 1
Hyundai i30 1.0 T-GDI 2018 – Afbeelding 2
Hyundai i30 1.0 T-GDI 2018 – Afbeelding 3
Hyundai i30 1.0 T-GDI 2018 – Afbeelding 4
Hyundai i30 1.0 T-GDI 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G3LC
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 171 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 120 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Hyundai i30 1.0 T-GDI (H-919-LG)

Wat is de APK status van H-919-LG?

De APK van H-919-LG is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-919-LG een import auto?

Ja, H-919-LG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-919-LG gehad?

H-919-LG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Hyundai i30 Wagon 1.0 T-GDI?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 998cc 1.0 T-GDI motor?

De motor behoort tot de Hyundai Kappa motorfamilie, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie, vaak aangeduid als G3LC.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij normaal onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 88 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i30 Wagon 1.0 T-GDI uit 2017?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting spanner slijtage

De kettingspanner kan vroegtijdig slijten waardoor de distributieketting gaat ratelen of speling krijgt.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje kan gaan branden.

Matig risico
Motor

Turbo storingen door olievervuiling

Onvoldoende olieverversing kan leiden tot turbo slijtage of falen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende turbo geluiden.

Gering risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het touchscreen of connectiviteit met smartphones.

Symptomen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai i30 1.0 T-GDI in Nederland

Auto Nummerplaat