Kenteken check H-920-RV

APK verlopen - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-477875
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
H-920-RV
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Land Cruiser 2.8 D-4D
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-920-RV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D 2020

Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (2020) – Kenteken H-920-RV

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
13

Waardebehoud Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (2020) – Kenteken H-920-RV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (2020) – Kenteken H-920-RV

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (2020) – Kenteken H-920-RV

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (2020) – Kenteken H-920-RV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 46.000 - € 56.000
Catalogusprijs
€ 107.424
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
41 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
1GD-FTV
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
331 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2375 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Uitzonderlijke betrouwbaarheid en levensduur
  • Zeer capabel offroad dankzij permanente 4WD en centrale diff lock
  • Groot bereik door zuinige diesel en grote tank
  • Ruim en praktisch interieur, geschikt voor 5 personen
  • Uitstekend waardebehoud op de Nederlandse markt
  • Onderhoudsarme, robuuste techniek

Aandachtspunten

  • Hoog praktijkverbruik (8,5–10 l/100 km)
  • Forse wegenbelasting (ca. €1.300/jaar)
  • Log rijgedrag op asfalt, weinig sportief
  • Beperkte topsnelheid (109 km/u) en trage acceleratie (0–100 km/u in 12,7 sec)
  • Beperkte luxe en comfort t.o.v. concurrenten
  • Dure reparaties bij defecten aan turbo of injectoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-920-RV is een witte Toyota Land Cruiser uit 2020 met een 2755cc motor, type 2.8 D-4D Professional 5p. Deze robuuste SUV is populair in Nederland vanwege zijn betrouwbaarheid, terreinvaardigheid en praktische inzetbaarheid. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische tips voor (potentiële) eigenaren.

## Motor & Technische Specificaties De Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D Professional 5p. (2020) is uitgerust met een 2.755cc viercilinder turbodiesel (motorcode **1GD-FTV**), die 130 kW (177 pk) levert bij 3.400 rpm[3]. Deze motor is voorzien van een variabele geometrie turbo, intercooler en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). De krachtbron staat bekend om zijn zuinigheid en koppel, maar is minder krachtig dan de grotere V8-benzinemotoren die in andere markten leverbaar zijn[3]. De transmissie is een 6-traps automaat (Super Intelligent Electronically Controlled Transmission), die soepel schakelt en geschikt is voor zowel dagelijks gebruik als zwaar terrein[3]. De aandrijflijn is permanent vierwielaangedreven met een laag- en hoogbereik, centrale differentieelvergrendeling en hill descent control, wat de Land Cruiser tot een van de meest capabele terreinwagens maakt in zijn klasse[3].

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat is betrouwbaar en onderhoudsarm, maar niet zo modern als de 8-traps automaten in de V8-modellen[3]. Er zijn weinig meldingen van grote defecten, maar regelmatig onderhoud (olie en filter verversen volgens het onderhoudsschema) is essentieel voor een lange levensduur. De onderhoudskosten zijn relatief laag voor een auto in deze klasse, mede door de eenvoudige, robuuste bouw. Het rijgedrag is comfortabel op de weg, maar de Land Cruiser voelt log aan in bochten en heeft een hoog brandstofverbruik in de stad. Offroad is hij echter ongeëvenaard dankzij de hoge bodemvrijheid (ca. 23 cm), korte overhangen en geavanceerde tractiecontrole.

## Praktische Kosten **Verbruik**: Officieel (WLTP) ligt het verbruik rond de 7,5 l/100 km (ca. 31,8 mpg), maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 8,5 en 10 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading[4]. De actieradius is groot dankzij de 93-liter tank (ca. 730 km)[4]. **Wegenbelasting**: Voor een diesel met 130 pk betaal je in Nederland in 2025 ca. €1.300 per jaar (tariefklasse 13, afhankelijk van gewicht en provincie). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK en onderhoud (kleine/grote beurt) kosten gemiddeld €400-€600 per jaar bij een merkdealer. Reparaties aan motor of transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen duur uitvallen (denk aan €1.500+ voor een turbo of injectoren). **Marktwaarde & Waardebehoud**: De nieuwprijs was €105.726. In 2025 ligt de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is uitstekend voor een terreinwagen, mede door de reputatie van betrouwbaarheid en het beperkte aanbod op de Nederlandse markt.

## Aankoopadvies De witte Toyota Land Cruiser met kenteken H-920-RV uit 2020 is een ideale keuze voor wie een robuuste, betrouwbare en veelzijdige SUV zoekt die zowel op asfalt als offroad uitstekend presteert. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de turbo en injectoren op lekkages, en vraag naar eventuele software-updates voor de motor. Een proefrit is aan te raden om het rijcomfort en de staat van de transmissie te beoordelen.

Deze witte Toyota Land Cruiser met kenteken H-920-RV uit 2020 is een van de meest duurzame en veelzijdige SUV’s in zijn klasse. De 2.8 D-4D-motor is zuinig en betrouwbaar, de transmissie onderhoudsarm en de terreincapaciteiten ongeëvenaard. Houd rekening met het hoge verbruik in de praktijk, de forse wegenbelasting en eventuele reparatiekosten aan complexe onderdelen. Met goed onderhoud blijft deze Land Cruiser jarenlang een trouwe metgezel, zowel in de stad als ver daarbuiten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €868

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
APR 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

26 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

2 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Beeldmateriaal

Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D 2020 – Afbeelding 1
Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D 2020 – Afbeelding 2
Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D 2020 – Afbeelding 3
Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D 2020 – Afbeelding 4
Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D 2020 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1GD-FTV
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2755 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 177 pk (130 kW)
Draaimoment 450 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,84 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,7 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 212 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (H-920-RV)

Wat is de APK status van H-920-RV?

De APK van H-920-RV is verlopen op 22-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-920-RV een import auto?

Nee, H-920-RV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-920-RV gehad?

H-920-RV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,5 en 10 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Officieel (WLTP) is dit 7,5 l/100 km[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Land Cruiser 2.8 D-4D 130pk?

Ca. €1.300 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Land Cruiser?

Turbo lekkage/defect, injector problemen, timing chain slijtage (zeldzaam) en olieverbruik komen incidenteel voor. Ernst: matig tot licht.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 6-traps automaat is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Grote defecten zijn zeldzaam.

Wat is de actuele marktwaarde van een Land Cruiser 2.8 D-4D uit 2017?

Tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel kost het onderhoud per jaar?

APK en onderhoud kosten gemiddeld €400–€600 per jaar bij een merkdealer.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage/defect

Lekkage of defect aan de variabele geometrie turbo komt voor bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, olieverlies.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Ruw stationair, vermogensverlies, hoger verbruik.

Minimaal
Motor

Timing chain slijtage

Zeldzaam, maar bij extreem gebruik of slecht onderhoud kan de distributieketen slijten.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Enig olieverbruik is normaal, excessief verbruik kan wijzen op slijtage of lekkage.

Kenmerken:

Olielampje, rook bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van storingslampjes of problemen met boordcomputer.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, functieverlies van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2375 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D modellen

Voertuig Registratie