Kenteken check H-921-DX
APK geldig tot mrt 2028 - 4 eigenaars - 52.549 km (peildatum mei 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken H921DX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-921-DX
Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-921-DX
Onderhoud VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-921-DX
Veiligheid VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-921-DX
Prestaties VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-921-DX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1310 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Comfortline-uitvoering met goede uitrusting en comfort
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Goede balans tussen rijcomfort en handling
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain (kettingaandrijving)
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 96 pk
Volledige analyse
Kenteken H-921-DX is een grijze Volkswagen Golf 1.5 TSI Comfortline uit 2020 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €27.870.
De 1498cc motor in deze Golf is de EA211 1.5 TSI Evo met motorcode vaak aangeduid als CZEA of CZEB, een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie en cilinderuitschakeling (ACT) voor brandstofbesparing. Deze motor levert officieel 96 pk (70 kW) in de Comfortline uitvoering, wat iets lager is dan de 150 pk variant die ook voorkomt in de Golf 1.5 TSI. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en olieverbruik bij sommige exemplaren.
De handgeschakelde transmissie in deze Golf is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de Golf is scherp en voorspelbaar, met een goede balans tussen comfort en sportiviteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.5 TSI Comfortline uit 2017 met kenteken H-921-DX is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op kettingaandrijving en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Golf is een degelijke keuze voor wie een praktische, zuinige en comfortabele hatchback zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken H-921-DX uit 2020 is een betrouwbare en praktische hatchback met een moderne 1.5 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze Golf een goede rijervaring en redelijk onderhoud. Voor Nederlandse autokopers is het een verstandige keuze binnen het segment klein-middenklasse.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
+12
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.5 TSI ACT (H-921-DX)
Wat is de APK status van H-921-DX?
De APK van H-921-DX is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-921-DX een import auto?
Nee, H-921-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-921-DX gehad?
H-921-DX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in deze Golf?
De motorcode is meestal CZEA of CZEB, een 1.5 liter 4-cilinder turbomotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Golf 1.5 TSI Comfortline uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain problemen
Versnelde slijtage of rek van de kettingaandrijving kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige 1.5 TSI motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook, piepende geluiden.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren verstopt
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Onregelmatig lopen, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
