Kenteken check H-929-KN

Kenteken H-929-KN is een grijze Peugeot 308 SW uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (96 pk, handgeschakeld), voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €29.830. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire Franse combi, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de ervaringen van eigenaren.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1199cc 3-cilinder benzinemotor in de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Allure (2017) is onderdeel van de EB2-serie, ook bekend als de PureTech EB2DTS. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en het bestellen van onderdelen. De motor levert 96 pk (71 kW) en is voorzien van turbo en directe injectie[1][6]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De PureTech-motoren staan bekend om slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende of onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot kostbare schade (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** Er zijn meldingen van vroegtijdige turbo-uitval, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Vervuiling van de directe injectoren komt voor, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verhoogd verbruik (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden relatief hoog olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel korte ritten (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie** De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellingen) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na veel kilometers last krijgen van versnellingspook-slijtage of een zwaarder wordende koppeling. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het gebruik. Jaarlijkse transmissie-inspectie wordt aanbevolen.

## Transmissie & Rijgedrag De Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Allure (2017) is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak. De bak is soepel en licht in het schakelen, wat past bij het karakter van deze compacte middenklasser. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en een zuinig verbruik. Het chassis is gebaseerd op het EMP2-platform, wat zorgt voor een comfortabele, maar toch sportieve rijervaring[5].

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** Het officiële WLTP-verbruik voor deze variant ligt rond de 5,0 l/100 km (21,3 km/l)[3]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat. **Wegenbelasting (96 pk in Nederland)** Voor een benzineauto van 96 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting), afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar - **Servicebeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van de garage en het onderhoudspakket - **Reparaties:** Gemiddeld €200-€500 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, elektronica) **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Allure (2017) met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt in 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot matig; Franse middenklassers dalen sneller in waarde dan Duitse of Japanse concurrenten.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige 3-cilinder motor** met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik[1][6]. - **Comfortabel en ruim interieur** met hoge kwaliteit afwerking en veel standaarduitrusting in de Allure-uitvoering[5]. - **Grote kofferbak** (660 liter, uitgeklapt 1.775 liter), ideaal voor gezinnen en vakanties[5]. - **Goede wegligging** dankzij het moderne EMP2-platform en voorwielaandrijving[5]. - **Lage wegenbelasting** door het lage vermogen (96 pk). - **Betaalbaar in onderhoud** vergeleken met premiummerken. **Nadelen** - **Bekende motorproblemen** (timing chain, turbo, injectoren, olieverbruik) vragen om alert onderhoud. - **Matig waardebehoud**; snellere afschrijving dan sommige concurrenten. - **Beperkte trekcapaciteit** (maximaal 1.200 kg zonder rem, 1.400 kg met rem). - **Elektronica** kan gevoelig zijn voor storingen (infotainment, sensoren). - **Koppeling en versnellingsbak** kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik. - **Beperkte aftermarket** voor tuning en accessoires vergeleken met Duitse merken.

Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken H-929-KN uit 2020 is een praktische en zuinige gezinscombi met een comfortabel interieur en veel ruimte. De 1.2 PureTech-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar vraagt om alert onderhoud vanwege enkele bekende problemen. De auto is betaalbaar in gebruik en belasting, maar het waardebehoud is matig. Voor de bewuste Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is en de auto technisch goed is gecheckt.