Kenteken check H-935-PD

APK verlopen - 3 eigenaars - 198.547 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-512391
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
H-935-PD
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Tipo 1.6 Multijet p
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-935-PD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Diesel
Fiat Tipo 1.6 Multijet p 2020

Betrouwbaarheid Fiat Tipo 1.6 Multijet p (2020) – Kenteken H-935-PD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud Fiat Tipo 1.6 Multijet p (2020) – Kenteken H-935-PD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Tipo 1.6 Multijet p (2020) – Kenteken H-935-PD

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Fiat Tipo 1.6 Multijet p (2020) – Kenteken H-935-PD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Fiat Tipo 1.6 Multijet p (2020) – Kenteken H-935-PD

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 32.511
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
3 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
55280444
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
935 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Tipo 1.6 Multijet p komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1475 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime kofferbak (550 liter, maximaal 1.650 liter) voor een auto in deze klasse[6]
  • Officieel zeer zuinig (WLTP: 3,9 l/100 km), praktijkverbruik blijft acceptabel[1][4]
  • Degelijke uitrusting in S-Design uitvoering (o.a. lederen bekleding, climate control, navigatie)
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij breed onderdelennetwerk
  • Voldoende trekkracht (320 Nm) voor dagelijks gebruik en aanhanger trekken
  • Automaat (DDCT) schakelt vlot en is onderhoudsarm vergeleken met traditionele automaten

Aandachtspunten

  • Motor is niet de meest verfijnde: hoorbaar en wat rommelig bij koud start en onder belasting[2][5]
  • Beperkte dynamiek en rijplezier vergeleken met Duitse concurrenten
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen voor de prijsklasse
  • DDCT-automaat kan schokkerig aanvoelen bij lage snelheden
  • Matig geluidscomfort: veel banden- en windlawaai op snelweg[5]
  • Waardebehoud is gemiddeld tot slecht: na 8 jaar circa 40-50% van de nieuwprijs over

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-935-PD is een rode Fiat Tipo Stationwagon uit 2020 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (88 kW/120 pk) en een automatische transmissie. Deze S-Design uitvoering biedt een ruime kofferbak, degelijke uitrusting en een aantrekkelijke nieuwprijs van €32.730. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische specificaties, bekende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting.

De 1.6 MultiJet II 16V dieselmotor (motorcode: 199A4000) is een bekende krachtbron binnen de Fiat-groep en wordt ook toegepast in onder andere de Jeep Renegade en Alfa Romeo Giulietta[2][3]. De motor levert 88 kW (120 pk) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik. De 0-100 km/u sprint duurt circa 10,1 tot 10,4 seconden, afhankelijk van de transmissie[1][2]. Officieel verbruik (WLTP) ligt rond de 3,9 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 5,0-5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][4].

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps DDCT (Dual Dry Clutch Transmission), een droge dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en lage onderhoudskosten vergeleken met traditionele automaten. Toch zijn er meldingen van schokkerig gedrag bij lage snelheden en incidentele software-updates die nodig zijn voor optimale werking. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een tijdige olie- en filterverversing (ca. elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur.

De Fiat Tipo Stationwagon 1.6 MultiJet S-Design uit 2020 met kenteken H-935-PD is qua formaat vergelijkbaar met een Ford Focus, maar biedt meer bagageruimte (550 liter, maximaal 1.650 liter)[6]. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 8 jaar is circa 50-60% van de nieuwprijs verdampt. Onderhoudskosten zijn gunstig: een kleine beurt kost ca. €200, een grote beurt €400-€500. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar). Reparatiekosten vallen mee, mede door het brede dealer- en onderdelennetwerk.

Deze rode Fiat Tipo Stationwagon met kenteken H-935-PD uit 2020 is een praktische en zuinige gezinsauto met een ruim interieur en een degelijke uitrusting. De 1.6 MultiJet motor is betrouwbaar maar niet de meest verfijnde in zijn klasse. De automaat schakelt vlot, maar kan bij koud start wat houterig aanvoelen. Het onderhoud is betaalbaar en de auto is geschikt voor zowel stadsverkeer als lange ritten. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder).

Deze rode Fiat Tipo Stationwagon met kenteken H-935-PD uit 2020 is een degelijke, ruim uitgevoerde gezinsauto met een zuinige dieselmotor en een praktische automaat. De auto biedt veel waar voor zijn geld, zeker op de occasionmarkt. Het waardebehoud is gemiddeld, maar de lage gebruikskosten en ruime uitrusting maken hem aantrekkelijk voor budgetbewuste gezinnen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Leer €682
Metallic lak €575

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2025
MRT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Band met laag profiel

24 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

Fiat Tipo 1.6 Multijet p 2020 – Afbeelding 1
oktober 2025
Fiat Tipo 1.6 Multijet p 2020 – Afbeelding 2
oktober 2025
Fiat Tipo 1.6 Multijet p 2020 – Afbeelding 3
oktober 2025
Fiat Tipo 1.6 Multijet p 2020 – Afbeelding 4
oktober 2025
Fiat Tipo 1.6 Multijet p 2020 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 55280444
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,3 s
Topsnelheid 197 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 146 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Tipo 1.6 Multijet p (H-935-PD)

Wat is de APK status van H-935-PD?

De APK van H-935-PD is verlopen op 19-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-935-PD een import auto?

Nee, H-935-PD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-935-PD gehad?

H-935-PD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Fiat Tipo Stationwagon 1.6 MultiJet S-Design in de praktijk?

Officieel verbruik (WLTP) is 3,9 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit meestal tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][4].

Wat is de actuele marktwaarde van een 2020 model?

De actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 88 pk diesel in Nederland?

Voor een dieselpersonenauto van 88 pk (65 kW) betaal je in 2025 circa €88 per kwartaal aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: ca. €200, grote beurt: €400-€500. APK: €35-€50 per jaar. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.

Zijn er bekende problemen met de DDCT-automaat?

Incidenteel schokkerig gedrag bij lage snelheden en koud start. Regelmatig onderhoud (olie/filter) is belangrijk voor een lange levensduur.

Hoe groot is de kofferbak van de Tipo Stationwagon?

De kofferbak biedt 550 liter (maximaal 1.650 liter), wat ruim is voor deze klasse[6].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Incidenteel meldingen van voortijdige slijtage aan de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoringen

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan na hoge kilometerstanden problemen geven, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Injector storingen

Sporadisch meldingen van defecte of vervuilde injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Olielekkage / olieverbruik

Incidenteel olieverbruik of lekkage, vaak bij oudere exemplaren of na langdurig kort ritten.

Kenmerken:

Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor

Minimaal
Transmissie

DDCT-automaat schokkerig

DDCT-automaat kan bij koud start of in de file schokkerig reageren, soms software-update nodig.

Kenmerken:

Houterig schakelgedrag, trillingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Tipo 1.6 Multijet p in Nederland

Voertuig Registratie